首先看下上面的两个图。有人要问这两个图有什么用,其实我想说的是,对于一个车来说,要想做好3D模型,第一步就是车的大面,按照设计的要求,汽车是要低阶度的高质量曲面,简单的说是A级,而想画好这个面,并不是那么容易的事。为什么这里要强调这个问题,因为这个模型选用的是PROE做的。大家都说PROE是做不了A级曲面的,这点确实承认,做概念设计没工业设计软件快,没ALIAS曲面强大,也比不上CATIA在汽车工业的应用,但是只要面分的合理,要做出好的效果也并不是非常难的事。那么我的车会选用哪种分面方式呢,当然是选择上面那种,车身一个整体,车窗和车顶一个整体。这样才能保证车身骨架是一个完整的一个曲面,这样才有好的效果。那么下面那种车的骨架分面方式和上面的就完全不同。具体情况以及如何提高这个曲面质量会在以后的建模过程中提到。 在设计的概念都有了以后,车的大概形态已经在草稿纸上成型了,在脑海中有了个比较具体的样子了。这时候就是可以开始动手建立模型了。因为是设计,又是车的设计,不可能在这个阶段也没必要在这个阶段把些不太重要的东西都做出来。但是,绝不能省的东西是肯定不能省的,因为这些东西是你的设计表现的手段,缺少一点,顾客的打分就会少一点,多几个这样的地方就不及格了。所以做好了车的外形骨架,后面最要紧的就是完善细节了。以下所提到的第N张图可以看原帖的原图,这里就不再重复贴图了。原帖地址:https://www.icax.org/thread-426680-1-2.html 顺便一提,感觉大家对比赛的气氛不是很强烈,有点凄凉,希望大家多多参与,不管是参加比赛还是投票,多拿出点热情吧。办一个比赛不容易,需要大家的支持,这个我深有体会。 这些绝对不能省的东西有,车灯,进风口,车轮,排气口,后视镜,驾驶仓。 对于这些东西就要看你的设计是突出什么地方了。车灯,和轮子是我想突出的重点,所以这里就必须多花工夫。有人觉得驾驶仓可以不要,但我想说的是,真的想要多方位的图,一直让自己的窗户处在不透明状态,给人的感觉并不理想,图一多,全部是不透明的就会给人不好的感觉。所以驾驶仓是可以简化,简单,但是不可缺少的部分。所以我做了驾驶仓,但是做得非常的简单,只有两个椅子,还有一个简化得不能再简化的驾驶台和一个伪方向盘,为了就是在合适的时候露出一点,给人感觉更自然。同样的,后视镜可以省吗?当然想省很容易,并不是个很显眼的东西,当然也可以说是高科技,无需后视镜,我也有过这样的想法,最终还是花了很多时间做了,而且是按照和车身等同的要求去做的。为什么要这样,很简单,假如把我第一张图的后视镜拿掉,可以想象一下,有没觉得车子好象少了耳朵,如果把最后一张图的拿掉后视镜,是不是觉得本该精彩的地方变得单调了。排气也是很重要的,因为这个可以说是区别跑车和普通车的一个重要标志,就好象越是高级的跑车声音却越大一样,就象我喜欢玩的模型车也是一样,原本以为汽油机的转速低一些,消声也会好些,那样的模型车声音也许小点,不至于扰民,结果没想到,竟然跟牛放炮一样响,排气管故意做成那种巨响的效果。大概这种原理是一样的,就是告诉别人自己就是跑车,很牛,声音很大,你们都得小心。说到这里,情不自禁的还是发两张题外图。这是我到现在为止最喜欢的一台车模和遥控的照片,虽然这台车我已不再拥有了。
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