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性感至极:丰田3轮电动车欲改善城市交通

2013-10-13 13:14| 查看: 28600| 评论: 0

摘要: e-car丰田i-Road三轮电动车终于上路了,目前主要在日本丰田市推行,从外表看它是一个全封闭、倾斜式的电动车,最高时速为45Km/h, 里程可达50km,丰田准备在城市投放100辆出租来改善拥挤的交通。2013年3月日内瓦车展上 ...
e-car丰田i-Road三轮电动车终于上路了,目前主要在日本丰田市推行,从外表看它是一个全封闭、倾斜式的电动车,最高时速为45Km/h, 里程可达50km,丰田准备在城市投放100辆出租来改善拥挤的交通。

2013年3月日内瓦车展上它还只是一个设计概念,很多人觉得它可能只是众多概念中的昙花一现,但没想到丰田这么快就投入生产,并准备大范围使用。

i-Road是一辆个人电动车,一前一后有两个直背式座椅,2.7马力的电动马达和锂电池电池组,支持着两个前轮。车重大约660磅,斜靠在角落就像一辆摩托车。

在拐角的时候,电动车会自动平衡,车内部有一个精确的计算系统精确计算它的转角度、车辆速度、陀螺传感器。行驶最高时速为45Km/h, 里程可达50km。


为了推行此电动车,丰田自2012年10月就在丰田市设计相关的交通工具系统,希望藉此改善私人汽车和公共汽车带来的交通拥挤。可以说丰田设想的Ha:mo交通系统就是未来城市交通的一个原型,准备无缝整合私人电动车和公共交通系统。


比如火车站和市中心,通常到关键的时候就很堵车。丰田目前已经给系统提供了10辆电动车和助力自行车,用户可以租用它们,用后归还。预计到2014年的时候,车辆数字将上升到100辆i-Road,出租站数量将增加到17个。
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