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B09-整合场协同理论和模流分析探讨含玻纤塑料于指叉状波浪流道之流动行为

2011-8-16 16:53| 查看: 49880| 评论: 0|原作者: 张旭铭、杨耀升、郑志清、陈宏宾萧乃仁|来自: 科盛科技

摘要: 本研究 以质子交 换 膜料燃电池 (Fuel cell) 之双极板 为例 , 研究中 以材 料 PA6( Polyamide, Nylon6 )TECHNYL C217 Rhodia 和 PA6( Polyamide, Nylon6 )TECHNYL C218 V40 Rhodia(含 40%玻纤),使 用场协 ...
4.1 加工条件
在未含玻璃纤维的充填/保压设定中,塑料温度为 260℃,塑料温度为 60℃;则在含有玻璃纤维的 充填/保压设定中,塑料温度为 300℃,塑料温度为 100℃。在含有玻璃纤维及未含玻璃纤维的射压设 定中,皆为 100MPa。在含有玻璃纤维的冷却设定中,顶出温度为 155.85℃,冷却时间为 20sec。 加工条件如下表 3 和 4

表 3. PA6\TECHNYLC217 \Rhodia (未含玻纤)
 
表 4. PA6\TECHNYLC218 V40\Rhodia (含 40%玻纤)
 
4.2.  未含有玻纤与含未含玻纤之不同流道形状充填情况
如图 3 与 4 所示。图 3 为未含玻纤双极板流道为指叉状时充填时的情形,图 4 为含有玻纤双极板 流道为指叉状时充填时的情形。图 3 显示,未含有玻纤双极板在充填时有未产生包封,空气在充填过 程未进入模穴中,不会影响燃料电池双极板未来使用的持久性。含玻纤材料在充填时也没有包封产 生,含有玻纤材料与未含玻纤材料塑模温相比较下,含有玻纤材料之塑模温较高,所以流动较顺利。

   

图  3 不含玻纤双极板波前图                                     图  4含玻纤双极板波前图
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