中国北京 － 2006年4月10日，PTC今天宣布，新的宝马-甲骨文快艇赛队（BMW Oracle Racing）－ 2007年第32届美洲杯的“USA 87”挑战者航海赛 － 已经借助PTC解决方案成功完成研发，已采用的PTC解决方案包括Pro/ENGINEER和Windchill。昨天，新快艇在该队位于西班牙巴伦西亚（Valencia）省的训练基地举行了首航仪式 － 这是多年来全球设计和开发的最大成果。宝马-甲骨文赛队之所以选择PTC®产品开发体系是因为，它最好地满足了创新快艇的最大需求：更轻、更快和更结实。 PTC从1999年就开始与宝马-甲骨文赛队合作，为其提供行业领先的产品开发解决方案。2004年，合作关系有了新进展，支持航海队挑战2007年在西班牙巴伦西亚省举行的第32届美洲杯赛。该队使用Pro/ENGINEER完成所有设计工作 － 从开发船体和龙骨的外形到设计桅杆的构造部分。另外，工程师们还通过Pro/ENGINEER应用设计界面Pro/TOOLKIT®自动完成多项设计任务和优化程序。 “PTC的产品开发体系为曾经是单调乏味的人工设计程序方面提供了极大的帮助。以前需要2到3周的过程被压缩到几分钟之内，根本不可能有人为错误出现，”宝马-甲骨文赛队的设计管理员Ian Burns说：“我们对采用Pro/ENGINEER自动化过程生成详细的下游输出内容完全充满信心，它还能完成大量的船体设计迭代。” 另外，小组广泛应用了Pro/ENGINEER高级结构分析功能和与外部分析工具的高精度接口，这有助于确保组件既能承受住比赛时的巨大压力，又尽可能的保持轻的重量。对于大量的分析工作，宝马的设计师和结构工程师则合作进行。这家德国汽车制造商是为该队提供汽车工业技术转让的合伙伙伴。 “结构优化是快艇设计的关键所在。用Pro/ENGINEER创建的详细设计模型为我们的分析和轻型应用软件提供了一种高精确度的模型，”宝马集团的研发总监Raymond Freymann教授说：“我们能快速测试多种不同变型，并能快速、简便地导出需要的几何图形和设计信息。” 由于研发小组的40名一流设计师、科学家和工程师离散在全球各地，所以，由Windchill推动的项目协作是成功形成快速、高效开发过程的关键因素。Pro/ENGINEER和Windchill的珠联璧合使宝马-甲骨文赛队能够在同一个产品开发体系上实现无缝协同设计、分析和内容管理。 “很高兴看到PTC解决方案帮助宝马甲骨文赛队在极大的开发时间压力下解决了设计国际轻型、稳定和高速快艇的难题，”PTC合作项目主管Carsten Hochmuth说： “由于实现超过竞争对手的决定性优势的构造原理非常相似，所以，我们支持一流赛车团队产品开发过程的长期经验，给我们与宝马-甲骨文赛队的比赛合作关系带来了极大的好处。” 从一级方程式到全美汽车比赛协会再到美洲杯航航海赛，全世界技能最好的赛队与PTC合作，共同完成他们先进、苛求的设计、开发和制造项目。 宝马-甲骨文赛队（BMW Oracle Racing）简介 宝马-甲骨文赛队是第32届美洲杯航海赛记录的挑战者，它代表美国旧金山金门（Golden Gate）快艇俱乐部，是唯一冲击航海赛事中最具声望奖牌同时也是最古老国际运动的美国参赛队。该队队主是一位美国人Larry Ellison，他是甲骨文（Oracle）公司的首席执行官。该队的合伙人是德国高级汽车制造商宝马。宝马-甲骨文赛队现在是2007年路易·威登杯（Louis Vuitton）杯（第32届美洲杯预选赛）的顶级挑战者。来自美国9个州的11支队伍挑战这次比赛，获胜的挑战者会在2007年3月西班牙巴伦西亚省举行的第32届美洲杯赛中面对瑞士卫冕冠军阿灵基（Alinghi）。 PTC简介 PTC为全球40,000多家企业提供领先的产品生命周期管理（PLM）、内容管理和动态发行解决方案。PTC客户包括制造、发行、服务、**以及生命科学等行业中全球最具创新的企业。PTC已被列入标准普尔500（S&P 500）和罗素2000（Russell 2000）指数。有关PTC的详细信息，可以通过www.ptc.com或联系PTC当地办事处获得。 |
