Factory Five Racing工程总监Jesper Ingerslev将我们带到了他们的工作间，展示了他们是如何利用HP Z220工作站和SOLIDWORKS软件改善工作流程，设计制造全新组装跑车的。  从设计到测试，Factory Five818跑车的诞生  记者：您能给我们简单介绍一下当前正在研发的这款最新跑车吗？ Jesper Ingerslev：Factory Five 818将在2013年初发布，它是一款低成本入门级中置引擎跑车。这款跑车采用了2002 至2007年间在斯巴鲁翼豹和翼豹 WRX 上广泛使用的部件。车身重量为818千克，因此命名为“Factory Five 818”。整套组装价值9,900美元，预计完工后总成本不超过15,000美元。设计这款车就是为了让人们无需花费太多也能享受驾驶跑车的乐趣。 记者：一般来说，设计制造一款新车要分几步呢？ Jesper Ingerslev：首先，我们要选择一个方案，然后从轴距、前后轮距、发动机、传动系统的位置和设计目标等几个元素开始着手。接着，我们会为跑车设计车身外型，我们使用SolidWorks软件设计所有的框架和部件。设计好框架后，我们会制作一个原型，并制造几种框架用于实际测试，以确保它们与计算机模拟相匹配，同时用于设计车身装置。然后我们会为这款跑车生产驱动架，并检查悬架设计和基本的操控性能。根据车身设计，我们会选择用手工制作全尺寸模型或者将电脑设计模型缩放为原尺寸来了解车的真实外型。利用全尺寸模型，我们可以手动调整任何的形状、线条变化，并将这些变化扫描到SolidWorks，以便将其集成到车身外型中。设计好车身外型后，我们将进行车身制造流程分析并制作分型线，先设计车门密封条凹槽，然后再制造轮缘槽上的配件塞子，这样用于原型生产的模子便出来了。目前818正处在这个开发阶段。 SolidWorks模型设计的高效平台HP Z220  HP Z220SFF与HP Z220CMT 记者：在818跑车设计中，HP Z220工作站扮演着怎样的角色？ Jesper Ingerslev：我们主要使用HP Z220作为SolidWorks模型设计的硬件平台。在最后的车身敲定阶段，我们使用HP Z220进行曲面建模以及分型线、车门密封条凹槽和轮缘槽上的配件塞子制作。 记者：您觉得使用HP Z220工作站和之前的工作站相比有什么不同的感受？ Jesper Ingerslev：我觉得最大不同是运行速度和启动时间，新系统与我之前使用的系统相比快了很多。 记者：对于工作站来说，您最看重的功能或要素是什么？ Jesper Ingerslev: 我认为卓越的硬件平台最重要的是运行快速、稳定性出色，并且能够与CAD软件SolidWorks兼容。赛车装配模型的数据量相当大，因此拥有一台能够快速加载装配模型、满足图形处理要求的工作站至关重要。HP Z220工作站配备了NVIDIA入门级专业显卡，英特尔至强处理器，再搭配惠普工作站的专业显示器，其稳定的表现确实超出了我们的预期。HP Z220有SFF与CMT两种规格，是惠普工作站中价格最经济但性能却丝毫不逊色的一款工作站，因此它也非常适合希望从普通PC向上升级的小型企业。 视频: 造高性能跑车，就用高性能工作站 更多Factory five和818跑车信息，请点击 ： //www.factoryfive.com/kits/project-818/ |
