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标题: cad比较 [打印本页]

作者: smthcad 时间: 2004-4-17 15:01
标题: cad比较
从软件的三维造型特点来看，I-DEAS和UG两种软件属于复合建模，适于复杂的曲面设计；Pro/Engineer软件采用全参数化造型技术，比较适于零件相对简单，部件结构比较复杂的产品设计。这三种软件的在分析、加工方面也差别较大的。
选择cad软件，够用就好！偶尔绘图，三维用solidwoeks，二维用caxa，以绘图为职业，选proe，再高档点选ug；
汽车和航空设计，选catia和ideas
proe的内核用ug的，设计理念是参数化建模思想，思想是有点落后，但它有个最大的唯一优势，那就是它把所有的功能模块在统一的数据库下联系起来，使其在同一数据库结构下工作提供了所有工程项目之间的全关联。proe是一个全参数化、基于特征和全相关的大众化的系统。这一点我还没有看到其他软件声称自己所有的模块是在同一数据库结构下工作。proe还声称自己是CAD/CAM/CAE从设计、分析到制造集成为一体，这个还是不要全信的好，要集成也是集成了相当小的一部分功能。肯定没有专门的ansys和cam软件好使。
不过，这个集成的理念是相当好的，未来制造业的发展方向。proe的前景很好。proe的盗版好像缺了公差那一块。
而soliworks只是用来绘三维图的，基点比proe低，但是三维软件它是最好学最容易上手的。盗版软件也很好使。
而ideas声称自己采用了一部分变量化建模理念，新的理念——“变量化建模”刚提出来的时候是会很热，但不要盲目学这学那。它的机器配置要求高，而且db难寻！
proe特别在参数设计技术上独领风骚，但在分析、制造方面并不是强项。
    UG软件，起源于美国麦道飞机公司，UG于1991年并入美国EDS公司。2000年，推出UG V16最新版本软件。它集成了美国航空航天、汽车工业的经验，成为机械集成化CAD/CAE/CAM主流软件之一。主要应用在航空航天、汽车、通用机械、模具、家电等领域。采用基于约束的特征建模和传统的几何建模为一体的复合建模技术。在曲面造型、数控加工方面是强项，但在分析方面较为薄弱。但UG提供了分析软件NASTRAN、ANSYS、PATRAN接口，机构动力学软件IDAMS接口，注塑模分析软件MOLDFLOW接口等。Unigraphics提供给公司一个从设计、分析到制造的完全的数字的产品模型。
I-DEAS软件的曲面造型完全基于NURBS几何定义的，它提供了一组丰富的曲线曲面生成工具，用以放样、扫掠、缝合曲面，能对曲面形状进行灵活控制。在建立在三维实体模型时，采用了草图设计的概念，软件的人机界面能尽可能地模拟设计人员所用习惯采用的概念化思维过程，比较易学易用。I-DEAS Master Series软件将所有模块有机地集成一体，辅以组数据管理器(TDM)等功能，为设计人员提供了并行设计工程的环境，设计人员之间可便利地进行数据交换，实现资源共享。
目前国际最为流行的机械工程CAD/CAE/CAM软件十多种，各有所长，现时在中国市场上比较有竞争力,功能齐全的高档机械CAD/CAM软件有:美国SDRC公司的I-DEAS软件、美国EDS公司的UG软件、PTC公司的Pro/Engineer软件;中档机械CAD/CAM软件有SolidWorks、SolidEdge、MDT、国产的金银花等三维软件。加工软件有以色列的Cimatron等软件。从宣传资料或应用体会对I-DEAS、UG和Pro/Engineer作一简单介绍。

作者: 小鸟瓜子 时间: 2004-4-17 18:01

smthcad wrote:
。。。
proe的内核用ug的。。。

:O):O):O)

作者: abcdefjhijk 时间: 2004-4-17 18:18
楼主是谬论。

SW也是把所有的功能模块在统一的数据库下联系起来，使其在同一数据库结构下工作提供了所有工程项目之间的全关联。SW可以做到全参数化、基于特征和全相关。

都什么年代了，还有人在以这个为骄傲的理由。真是可笑。中国人要不要提四大发明呀？

SW根本不屑于提这些技术性能。

作者: lingchih 时间: 2004-4-17 18:51
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作者: smthcad 时间: 2004-4-17 21:50
楼主是谬论。

SW也是把所有的功能模块在统一的数据库下联系起来，使其在同一数据库结构下工作提供了所有工程项目之间的全关联。SW可以做到全参数化、基于特征和全相关。

都什么年代了，还有人在以这个为骄傲的理由。真是可笑。中国人要不要提四大发明呀？

SW根本不屑于提这些技术性能。

呵呵，那你说叫嚷这么常时间的CAD/cam/cae设计制造分析集成一体化，是什么导致设计的智能化一直都不能实现呢？只有一个统一的数据库平台才有可能实现这个目标，这是最起码的基点。要不，ug它们为何只声称自己只是提供了ansys分析软件，**等软件——接口——呢？而不是××平台呢？
一个好的平台搭建不容易啊！！！一个软件最重要的内核，我想就是这个数据库的框架吧！
step标准不就是为了这些cad/cam/cae等软件的数据交换制定的统一标准，还有GPS（几何产品规范）标准也是为了设计、制造、检测整个产品周期给出的技术规范标准。

市面上常见的cad软件都不能称之为计算机辅助设计，设计设计，不仅仅是绘图功能有多强大的。
它们都不能根据产品的功能要求给出一个合适的成功设计方案。何况加工的纹理，保证产品质量的检测模块等都没有加到cad中来，现在的CAD都........
如今的cad软件对产品设计都是对理想形状的表达（在中国，对公差的和表面粗糙度的选择大都也是靠经验和翻译吧？），可加工出来的实际产品是有几何误差的，绘图和加工最起码的产品模型都没有统一，还谈什么cad/cae/cam集成？现在的这种集成的理念都是错误的。

作者: zzz 时间: 2004-4-18 17:35
什么叫同一数据库？
有没有人给解释一下啊。

作者: smthcad 时间: 2004-4-18 21:02
就是统一的产品数据模型啊，在
CAD和CAM等之间不需要数据的转换或映射之类的操作

作者: udditxihc 时间: 2004-4-18 23:32

偶井底之蛙

作者: lusir1025 时间: 2004-4-21 19:43
到今年年底，将有uGnx3出来，他是集成了uG和ideas的软件，这样无论是CAD、CAM、CAE他都能很好的胜任。我支持。

作者: zzz 时间: 2004-4-22 09:12

smthcad wrote:
就是统一的产品数据模型啊，在
CAD和CAM等之间不需要数据的转换或映射之类的操作

还是不懂，和CAE之间要不要转换？

作者: hamanhuang 时间: 2004-4-22 17:28
怎么都不提CATIA啊？CATIA是机械CAD的“圣经”，是领袖，怎么都不提啊，亏你们还在讨论CAD。
CATIA　V5真正基于WINDOWS开发，目前共有150多个模块，同一数据模型，曲面造型真叫绝啊，被专家誉为最具有可持续发展潜力的CAD软件。全球汽车各大主机厂中大部分使用CAITA，听说通用也在正在考虑哦，全球航空领域8成使用CAITA，知道为什么现在空中客车能够跟波音抢占中国市场吗？（相信各位看到了相关报道）那就是空中客车采购了2500套CATIA，大大的提高了设计能力，缩短了设计周期。
中国为了打台湾新开发的战斗机枭龙、飞豹，大家在电视里看到了吧，从电视画面上看到的在他们的设计室的电脑上看到的分明是CATIA的界面。
我为我会CATIA感到自豪和骄傲！

作者: linduyu 时间: 2004-4-23 16:08
catia虽好，但不是每个人都要用它，这还有一个综合考量的问题。楼上的应该是catia的销售吧，难得这么敬业

作者: jiangwei13141 时间: 2010-9-18 09:54
大哥，，别再提参数化了，，有意思吗，，那个软件不能做到，，ug你可以选择全参，，也可以不全参，你自己决定，，但是我想说的是全参有必要吗，，复杂的东西全参很不好弄，，要不然UG现在不会提出同步建模的概念，，就是因为参数化建模存在许多弊端

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