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标题: 【贴图】我们也来展示CATIA的作品 [打印本页]

作者: huzhengnan    时间: 2002-10-27 10:16
标题: 【贴图】我们也来展示CATIA的作品
前提:
必须是自己完成的作品
不涉及产品保密
必须是在CATIA中完成的(可以是V4,V5)
如果是经过渲染的图片加以说明渲染软件
作者: huzhengnan    时间: 2002-10-27 10:18
抛砖引玉
作者: daniel_pan    时间: 2002-10-27 23:58
重在参与:
作者: daniel_pan    时间: 2002-10-30 00:54
装上一些塑料件,看上去会更好一点
作者: lanjiawen    时间: 2002-10-30 17:42
漂亮,能傳檔案看看嗎?
作者: lopez    时间: 2002-10-31 17:56
加上这个轮胎。
作者: 1234cad    时间: 2002-11-1 12:45
没机会做汽车,就放点装饰品在汽车里吧
作者: 1234cad    时间: 2002-11-1 12:45
在放条狗
作者: daniel_pan    时间: 2002-11-2 00:14
very cute    

作者: tb    时间: 2002-11-2 11:39
如果可以的话,最好给出part 让我学学一下
作者: gyhbkc    时间: 2002-11-2 15:39
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: gyhbkc    时间: 2002-11-2 15:40
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: ππ神醫    时间: 2002-11-2 16:18
lopez wrote:
加上这个轮胎。

  
lopez 兄︰
可以給我 CATPart 檔學習一下嗎?感激不盡!
MagicDoctor@hotmail.com
  
謝謝!
作者: CATIA_Boy    时间: 2002-11-4 09:50
我猜不是他不想给你,我害怕他这个模型太大!
作者: lopez    时间: 2002-11-4 10:25
感谢CATIA-BOY 对我理解,我的文件有将近200兆
作者: CATIA_Boy    时间: 2002-11-4 10:30
我考,你疯了,不会吧!
作者: lopez    时间: 2002-11-4 11:24
兄弟:
      你有所不知,现在的轮胎每个节距尺寸都不一样,肉眼根本看不出来。
作者: brat    时间: 2002-11-4 19:17

你花了多少时间才完成?
作者: cyh_cs    时间: 2002-11-5 15:30
如果机器够快的话,我想3-5天可以的吧?
作者: lopez    时间: 2002-11-5 16:04
cyh_cs兄:说的不错。CATIA 设计轮胎还是不错的。国外的米其林和固特异都是用CATIA 做设计,所以学了CATIA 将来也可以在轮胎厂找个工作嘛。
作者: iDesign    时间: 2002-11-7 03:36

作者: iDesign    时间: 2002-11-7 03:37

作者: iDesign    时间: 2002-11-7 03:37

作者: iDesign    时间: 2002-11-7 03:37

作者: iDesign    时间: 2002-11-7 03:38

作者: iDesign    时间: 2002-11-7 04:06

作者: iDesign    时间: 2002-11-7 04:07

作者: iDesign    时间: 2002-11-7 04:25

作者: iDesign    时间: 2002-11-7 04:41

作者: iDesign    时间: 2002-11-7 04:41

作者: iDesign    时间: 2002-11-7 04:41

作者: iDesign    时间: 2002-11-7 04:42

作者: iDesign    时间: 2002-11-7 04:44
https://www.bmw.com/generic/com/en/products/automobiles/special/z4/autumn/index_popup.htm?firstname=&lastname=&email=&id=&action=
  
https://www.cardesignnews.com/news/2002/020704z4-megane-mybch/index.html
作者: ππ神醫    时间: 2002-11-7 10:18

太佩服了,但可以說一下建構的技巧嗎?
作者: ππ神醫    时间: 2002-11-7 10:21
沒有 CATPart 沒關係,是否可以說一下建構的技巧, 例如說︰用了那些關鍵的命令等等
作者: tb    时间: 2002-11-7 11:37
id大牢真是id界的福音阿
作者: daniel_pan    时间: 2002-11-7 23:35
ππ神醫 wrote:
沒有 CATPart 沒關係,是否可以說一下建構的技巧, 例如說︰用了那些關鍵的命令等等

  
一个完整的车型项目,没有百来号设计师是完不成的,你问这么“细节”的问题,恐怕真是让人无从下手来回答呀  
作者: daniel_pan    时间: 2002-11-7 23:51
怎么感觉大家不很积极嘛   
希望大家多帖一些东西出来
作者: ππ神醫    时间: 2002-11-8 00:19
好漂亮, 自己的都不好意思貼出來了
作者: beveley    时间: 2002-11-8 09:28
致:daniel_pan  
   看见你的作品,真的好羡慕你我很喜欢你的***,我是新手能向你请叫关于***制作过程的问题吗
                                
                                                            BEVELEY
作者: beveley    时间: 2002-11-8 10:45
致:daniel_pan  
   面对类似***的点云,不知该如何下手晕呀,
  
   
作者: lopez    时间: 2002-11-8 15:48
贴上这个,跟我的轮胎配套。
作者: craftman    时间: 2002-11-9 10:26
[已被删除]
作者: craftman    时间: 2002-11-9 22:41
lopez wrote:
贴上这个,跟我的轮胎配套。

  
hi, Lopez
  
I just want to show you the right design of a wheel, it's nothing about your catia skill. I am sorry( not apology) if there is any offensive feeling.
Here is so crowded, it is easy to step on someone's tail.
  
My point is: Tool is just a tool, the design is what we want.
  
Best regards. :)
作者: lopez    时间: 2002-11-10 10:34
[已被删除]
作者: iDesign    时间: 2002-11-10 14:18
craftman  daniel_pan
  
两位的几贴都删除了!
  
CATIA版,帖CATIA的东西就好了!
作者: daniel_pan    时间: 2002-11-10 14:35
支持
避免事态进一步扩大
作者: daniel_pan    时间: 2002-11-10 16:33
beveley wrote:
致:daniel_pan  
   面对类似***的点云,不知该如何下手晕呀

  
做逆向,是个专门工作,不是我专长,简单说几句,不对之处,其他朋友多多指正!
  
先处理点云,降噪。无非就是利用软件算法,把点云密度调整到与要求相适应的程度。
多边形模拟出点云曲面,这个也是软件本身提供的功能。一是对整体结构好有个把握,二是为后续做截面准备。
仔细分析对象的构成,识别出各个特征,划分出工作区域。这个步骤很重要,可能是最重要的一步了。一个简单例子: U 形的物体。由三个大面组成,2个 | 形面和1个 _ 形面,这3个面用逆向的方法作出,连接部分则最后再倒圆角。所以你必须分析出连接部分是圆角的特征,否则你就得作过渡面了,又要保证G1或G2的连续,又要保证精度,费时费力,还不一定讨好。
对分好的区域,做截面线,这个一般都有专用工具。
优化截面线,就是光顺曲线。根据所要求的精度,尽量的光顺曲线,这对最后面的质量,起着决定性的作用!
面对做好的截面,就像一般造型一样了,按常规作面。这个方法多了去,loft, sweep, mesh curve, net,各种软件,各显神通。
大面作完了,就把先前分析出来的特征(主要是form feature),依次作出来,OK啦,一通剪裁、合并,对部分细节优化一下,东西就差不多了!
  
从做截面到做大面,这几步当中会有不少反复,因为既要保证精度,又要保证面质量。这时候之前的构成分析就很管用了,划分得当就容易处理,要是分得不好,甚至是不对,就够麻烦了。
  
另外一般认为,专用的逆向软件在点云处理、划分,截面的获取等初期步骤,当然也是关键步骤上有其独到之处,而高端软件在曲面制作,特征造型等方面则是更胜一筹了!但是类似Catia、UG这类产品现在是日益全能化,各方面的功能都是越来越好用了。
作者: craftman    时间: 2002-11-10 21:28
daniel_pan wrote:
支持
避免事态进一步扩大

  
---->--->
  
好, 不打不相识. daniel_pan, 有气量, 识大局.
待我搞到Catia, 咱们再切搓.
兄弟在此有礼了. (抱拳gong手)
  

作者: yksjk    时间: 2002-11-11 21:14
以前用V4做的面包车前门内板拉延模
作者: yksjk    时间: 2002-11-11 21:16
以前用V4做的面包车前门外板拉延模
作者: xuhc    时间: 2002-11-12 10:47
很奇妙,就是没有接触,不懂,顺便问一下:CATIA是不是动画设计软件,昨天在书城怎么看到一本书介绍说他是3D动画设计软件,和3DMAX一样吗?
  
   
巨汗,Catia的普及还有很长路要走呀......................  by Daniel Pan
作者: daniel_pan    时间: 2002-11-12 20:03
再来几张活跃活跃气氛,不是我们自己做的,都是老外的活,额作的图片
作者: daniel_pan    时间: 2002-11-12 20:09
1、中高档(B级)车前门内饰板
作者: daniel_pan    时间: 2002-11-12 20:11
2、高档越野车前保
作者: daniel_pan    时间: 2002-11-12 20:13
3、高档越野车后保
作者: daniel_pan    时间: 2002-11-12 20:14
4、高档越野车仪表板
作者: daniel_pan    时间: 2002-11-12 20:16
5、经济型(A0级)轿车仪表板
作者: daniel_pan    时间: 2002-11-12 20:18
6、经济型(A0级)轿车仪表板
作者: daniel_pan    时间: 2002-11-12 20:20
7、经济型(A0级)轿车仪表板
作者: daniel_pan    时间: 2002-11-12 20:24
今天就这几张。
  
请大家特别注意 5 和 6 两张图片,这两付仪表板骨架分别代表2种截然相反的设计理念。
具体讨论请大家前往[模具技术]https://www.icax.org/viewthread. ... 3D1&page=1#pid=&bpg=1
作者: wuliwei    时间: 2002-12-8 19:00
我用CATIA作的变速箱体
作者: tony_xie    时间: 2002-12-9 18:08
大家分享,分享.
作者: silent    时间: 2002-12-11 15:24

作者: qizhg    时间: 2002-12-11 16:59
daniel_pan wrote:
7、经济型(A0级)轿车仪表板

  
****?
作者: LQQL    时间: 2002-12-11 17:09
一起努力!加油!
作者: lopez    时间: 2002-12-11 17:51
好久以前做的一个东西。
作者: daniel_pan    时间: 2002-12-11 19:30
qizhg wrote:
[quote]daniel_pan wrote:
7、经济型(A0级)轿车仪表板

  
****?[/quote]
  
嗬嗬,不是****。
你说的那车是激光切割的 passenger-side airbag ,表面无开口。
这辆车档次比较低,他只是预留了airbag 的位置,如图,做成了一个开放的储物空间,将来升级时有可能装 airbag 。
作者: huzhengnan    时间: 2002-12-12 21:23
下猛药,出猛料。
CATIA造型,3DS渲染。
作者: huzhengnan    时间: 2002-12-12 21:24
下猛药,出猛料。  
CATIA造型,3DS渲染。2
作者: wuliwei    时间: 2002-12-12 21:53
请问,你是用什么格导入3DMAX的
作者: xuhc    时间: 2002-12-13 10:44
太漂亮了!多努力!
作者: huzhengnan    时间: 2002-12-14 18:56
比较麻烦,我有个朋友是用RHINO的,他帮我先倒到RHINO中,然后用RHINO和3DS的接口倒。
作者: ππ神醫    时间: 2002-12-22 20:45
胡老大果然厲害!
作者: lgd772    时间: 2002-12-24 13:59
太厉害了
今天才知道什么叫做高手阿
作者: lgd772    时间: 2002-12-24 14:01
太厉害啦
作者: 我爱cad    时间: 2002-12-26 12:37
班主,你好猛呀
作者: asdfg    时间: 2002-12-27 15:07
知道那里有新手上路的书吗?
作者: jin_chun_ning    时间: 2003-1-6 14:41
贻笑大方
作者: davidlee0    时间: 2003-1-7 17:19
能不能提供下载,让我们学习学习?
作者: 1234cad    时间: 2003-1-7 22:17
老大都还要靠3ds来渲染,让人有点失望,我还准备狠攻catia的渲染呢,我又攻下去的必要吗?
作者: stardragon    时间: 2003-1-15 09:25
1234cad wrote:
老大都还要靠3ds来渲染,让人有点失望,我还准备狠攻catia的渲染呢,我又攻下去的必要吗?

  
没必要,有精力和时间去学学ALIAS或者CD4吧,效果更好。
作者: ππ神醫    时间: 2003-1-15 22:09
小作品 -- 輪圈蓋
作者: langzi    时间: 2003-1-21 23:34
huzhengnan wrote:
抛砖引玉

高 高 实在是高
作者: chenweipeter    时间: 2003-2-1 17:30
1234cad兄:你的手机做的非常漂亮!能把你的手机product给我好吗?因小弟正在用PRO/ENGINEER开发手机,但PRO/ENGINEER更改经常出问题,想改用catia进行我原来用过catia v4.19(工作站版本),也自学过CATIAR5V7,但其中catia v5的TOP-DOWN设计技术还不完全明白。所以迫切希望了解该方面的情况。若愿意请回电并把整个PRODUCT放到论坛共大家下载。在此不胜感谢!
作者: zhang3san    时间: 2003-2-8 13:51
不错,不错。
作者: qingdan26    时间: 2003-2-13 12:54
眼睛版主:
  我们都是新手,能让我门看看大家的作品吗?                              
作者: wuliwei    时间: 2003-2-19 13:43
来个离合器
作者: sweetmimi    时间: 2003-3-5 16:16
我刚开始学习CATIA 做了一个很傻瓜的东西  
嘿嘿 聊资一欢吧~~~
不要笑我啦!
作者: darwin    时间: 2003-3-5 23:02
hu兄,能否看一下产品的最终状态?
作者: zhouke    时间: 2003-3-6 10:58
2fen
作者: zhouke    时间: 2003-3-6 10:58
1fen
作者: shenxian    时间: 2003-3-11 13:28
lopez 兄
我太佩服你了!
有没有更多的
让大家欣赏一下!
作者: flyyi    时间: 2003-3-12 12:13
大家好棒呀!
向你们学习!
作者: 开开    时间: 2003-3-26 20:50
国产货
作者: 开开    时间: 2003-3-26 20:50
国产货1
作者: 开开    时间: 2003-3-26 20:51
国产货3
作者: tshiang168    时间: 2003-3-30 19:17
daniel_pan wrote:
装上一些塑料件,看上去会更好一点

  
請問一下..這是catia做的..還是逆向做出來的點資料轉的阿..
如果是直接catia做的..那就真的好利害歐..
作者: huzhengnan    时间: 2003-3-30 20:19
daniel_pan wrote:
装上一些塑料件,看上去会更好一点

  
PAN, A11仪表板的改形出了些问题,是人机工程学上的问题,主要是副驾驶的腿部空间不够,我们已经改过了,你们那里的情况怎样?
作者: hzcaxa    时间: 2003-4-2 17:04
不错!




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