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标题: 【原创】初试SW2003 [打印本页]

作者: erice 时间: 2002-11-1 20:26
标题: 【原创】初试SW2003
SW2003的最大改进就是支持多实体，可以在一个零件文件中插入多个零件，或产生多个分离的实体

第一个改进是什么？
名字改了

作者: erice 时间: 2002-11-1 20:30
插入的零件可以移动、旋转。相应的特征树也多了些项目，实体项目下只是所有的分离实体，后缀是分离实体的总数。

作者: erice 时间: 2002-11-1 20:32
多个实体可以是插入的外部文件，也可以在生成特征时取消选中合并结果

作者: erice 时间: 2002-11-1 20:34
或者生成两个不相交的实体

作者: erice 时间: 2002-11-1 20:36
由此给SW带来重大的变化，
1 布尔操作被引进，在SW2003里称为组合

作者: erice 时间: 2002-11-1 20:41
更大的意义是发展出一些新的作法，完成一些以前比较困难的工作，如桥接

作者: erice 时间: 2002-11-1 20:47
另外，现在已经可以方便的共享草图，选中其他特征下的草图即可重复使用，共享的草图图标和一般草图的图标有所不同

作者: erice 时间: 2002-11-1 20:49
曲面没有多大改进，只是补面受所改动，效果还不错。

作者: erice 时间: 2002-11-1 20:50
应用填充曲面

作者: erice 时间: 2002-11-1 20:51
补面后质量还可以

作者: erice 时间: 2002-11-1 20:58
总体而言，2003还是一个重要的版本，多实体和布尔运算是最大的改进，对我们使用SW的影响将是全面的，让我们能够更灵活更快的进行工作。同时在一些细节上有很多改进，如共享草图等，这一个我的初步感觉，希望大家多讨论讨论。
下面有两个问题，如图的所选轮廓是什么意思，有什么作用？HELP里找不到

作者: erice 时间: 2002-11-1 20:58
还有我不能打开以前的文件，WHY

作者: erice 时间: 2002-11-1 21:30
还有，我感觉最不好的就是SW将自己定位于three-dimensional computer-aided design (3D CAD) software，而不是MDA，这就意味着SW将专注于结构设计，不会在复杂形体的设计上下多大的功夫了，这可能是被CATIA收购的原因，同样的事情发生在SE上，除非有重大的威胁，否则，这两种软件只会不断增加一些很少人使用的花哨的东西，而不会在复杂曲面上有什么有意义的改进，试想，如果SW具有和RH想当的曲面能力，那还有多少人会买UG、PROE、CATIA？所以SW、SE某种意义上来说都是公司的一种市场工具，一种可悲的牺牲品。从这个意义上来说，更值得期待的是Inventor，只有它才可能激活这个日渐沉闷的市场。

作者: Shadow 时间: 2002-11-1 22:40
说SW、SE是市场政策的牺牲品，的确深有体会。本以为SW2003会有突破性的发展，谁知，它在建模上的功能还是那么弱智，该改的还是没改，该有的还是没有，没必要有的倒很多。

作者: erice 时间: 2002-11-1 23:20
是啊,虽然这次的改进还是挺大,但不是实质性的,而且这两个功能SE早就有了.

Shadow
我的两个问题有无办法?

作者: antslg 时间: 2002-11-2 01:22
启动加载多了一倍
运行时内存占用多了一倍
运算速度也快了一倍
打开一个STEP文件
没有像2001不拉屎那样报错说什么曲面不能生成。。。。
但关闭文件后内存占用没有全部释放
是不是有点问题
传说中的有些功能还没有用起来
比如像齿轮啮合检测什么的
。。。

作者: antslg 时间: 2002-11-2 04:26
原来的2001别忙扫掉
($):\SolidWorks\data\lworks\images\TEXTURES
这里面的文件夹
什么TREE，WALL，WOOD之流
赶到2003相应处
材质可以加载

作者: antslg 时间: 2002-11-2 04:36
草图自动标注我喜欢
至少可以省些力气
可惜它没有直径尺寸的选项

作者: antslg 时间: 2002-11-2 04:38
在圆柱面上用孔向导钻孔不再需要辅助面了
除非不是通过圆心的

作者: antslg 时间: 2002-11-2 05:32
双击特征下草图
草图中标的直径尺寸竟会堆在一起
这点上倒是退步了
现在它可以在轴测视角上转动尺寸
觉得没以前好

作者: hlp 时间: 2002-11-2 09:19

erice wrote:
总体而言，2003还是一个重要的版本，多实体和布尔运算是最大的改进，对我们使用SW的影响将是全面的，让我们能够更灵活更快的进行工作。同时在一些细节上有很多改进，如共享草图等，这一个我的初步感觉，希望大家多讨论讨论。
下面有两个问题，如图的所选轮廓是什么意思，有什么作用？HELP里找不到

所选轮廓是这个意思，见图。

作者: zyd-ysf 时间: 2002-11-2 12:03

erice wrote:
还有我不能打开以前的文件，WHY

用WIN XP（晕到叉屁）就没有这个问题，我就可以打开以前的文件！

作者: erice 时间: 2002-11-2 13:15
我试了一下物理模拟,还是很有趣的,但有个问题,大家看有无办法,就是如何装配才能保证齿轮正确啮合而不发生碰撞?

作者: erice 时间: 2002-11-2 13:18
这是文件,有兴趣的看看,齿轮用GearTrax2001Plus生成,相当精确的,应该没有问题.齿轮的模数是4,齿数为27 38,中心距130.

作者: antslg 时间: 2002-11-3 04:30
用鼠标拖得不碰即可
可用干涉检查间隙值
只要初始不碰撞
下面就会自动进行
类于物资动力的特性

如果再配以重力
模拟链条传动像是可以实现的
不过我的机器已不能支持了
谁有好机可以试试

作者: erice 时间: 2002-11-3 11:44
现在我想的办法就是调整尺寸,增大一点间歇,从而能够初始不碰撞,给为有没有好的办法?

作者: gdwmcy 时间: 2002-11-3 12:18

erice wrote:
现在我想的办法就是调整尺寸,增大一点间歇,从而能够初始不碰撞,给为有没有好的办法?

你可以先给两齿廓面添加一相切之几何关系，然后再去除此几何关系。
或是将局部放到很大，用肉眼观察，当然同时必须辅助以图像品质调至最高。

作者: antslg 时间: 2002-11-3 16:53

gdwmcy wrote:
[quote]erice wrote:
现在我想的办法就是调整尺寸,增大一点间歇,从而能够初始不碰撞,给为有没有好的办法?

你可以先给两齿廓面添加一相切之几何关系，然后再去除此几何关系。
或是将局部放到很大，用肉眼观察，当然同时必须辅助以图像品质调至最高。 [/quote]

我也用的这办法

当间隙很小时
最高的图像品质也是不够的

作者: erice 时间: 2002-11-3 19:14
但问题是对这个齿轮的齿面没有办法应用相切关系

作者: erice 时间: 2002-11-3 19:18
而对于这样比较精确的尺寸的零件,要手调,简直是impossible mission

作者: antslg 时间: 2002-11-4 18:09
上面所说的意思：其实不需要调整到相切什么的
碰撞后会自动拥有接触的关系
而手工调整使之初始不重叠
当然可以做些辅助线、点之类
并不要求其相切呀
这样来考虑就简单多了：）

作者: Shadow 时间: 2002-11-4 19:28

erice wrote:
是啊,虽然这次的改进还是挺大,但不是实质性的,而且这两个功能SE早就有了.

Shadow
我的两个问题有无办法?

什么问题？是不是打不开老文件，可以用调系统时间的方法搞的。

作者: gdwmcy 时间: 2002-11-6 20:29

erice wrote:
但问题是对这个齿轮的齿面没有办法应用相切关系

可能因为我的是近似画法的原因吧，你从哪得到的轮廓。

作者: erice 时间: 2002-11-7 00:11
Shadow 问题已经解决

gdwmcy 齿轮用GearTrax2001Plus生成的

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