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标题: 汽车设计一般过程 [打印本页]

作者: cqyh 时间: 2004-11-19 20:12
标题: 汽车设计一般过程
造型

作者: cqyh 时间: 2004-11-19 20:13
2

作者: cqyh 时间: 2004-11-19 20:13
3

作者: cqyh 时间: 2004-11-19 20:14
4

作者: cqyh 时间: 2004-11-19 20:15
需要吗，还有一些过程

作者: cqyh 时间: 2004-11-19 20:16
6

作者: cqyh 时间: 2004-11-19 20:17

作者: cqyh 时间: 2004-11-19 20:19
8

作者: cqyh 时间: 2004-11-19 20:20
9

作者: cqyh 时间: 2004-11-19 20:21
10

作者: cqyh 时间: 2004-11-19 20:21
11

作者: cqyh 时间: 2004-11-19 20:23
12振兴中国汽车工业

作者: cqyh 时间: 2004-11-19 20:25
14

作者: cqyh 时间: 2004-11-19 20:28
造型，虚拟造型，虚拟仿真，样车，风洞试验，路试，量产。。。。
振兴中国汽车工业

作者: cqyh 时间: 2004-11-19 20:32
觉得不错就顶一下啊

作者: scaglietti 时间: 2004-11-19 22:07
ding一下

作者: ππ神醫 时间: 2004-11-19 22:18
不錯的資料，如果可以更詳細一點的為佳！

作者: tcdzy 时间: 2004-11-19 22:47
不错不错... 就是太简单了一点点...

作者: energy 时间: 2004-11-20 10:59
ding!

作者: hyj888 时间: 2004-11-20 11:44
我顶顶

作者: laconi 时间: 2004-11-20 14:37
不错，顶一下！

作者: hero-cd 时间: 2004-11-20 16:09
振兴中国汽车工业

作者: cqyh 时间: 2004-11-20 16:15
一期
前期工作，市场调研，造型规划
专家评审，领导支持，企业资源，企业发展规划
制作效果图纸（或其他表现形式）

作者: CN-CATIA 时间: 2004-11-21 15:18
振兴中国汽车工业----------汽车人

作者: frank115 时间: 2004-11-21 20:50
看来国内没有这样的过程吧

作者: cqyh 时间: 2004-11-21 20:53

frank115 wrote:
看来国内没有这样的过程吧

看起来很深奥，说白了也就是一层窗户纸（夸张了）

作者: zzy811211 时间: 2004-11-21 21:36

能详细点就更好了/

作者: sedanren 时间: 2004-11-21 22:36
学习！

作者: czjyxy-rp 时间: 2004-11-22 09:06
顶，希望能在详细一些

作者: we_12345 时间: 2004-11-22 09:55
顶，希望朋友们多提供这方面资料。

作者: greatyangyu 时间: 2004-11-22 11:10
工业设计的东东，不过我以前还真没见过

作者: cqyh 时间: 2004-11-22 20:56
”工业设计“可能只是第一步吧

作者: che8811 时间: 2004-11-22 21:38
ding

作者: ed20 时间: 2004-11-23 08:09
顶

作者: deeryu 时间: 2004-11-23 08:17
顶,要是有一些文字说明就更好了.

作者: yanyi-sk98246 时间: 2004-11-23 12:53
当然要顶

作者: Arbo 时间: 2004-11-23 19:17
我顶顶

作者: guohui800519 时间: 2004-11-23 19:34
dingding 不错

作者: winke 时间: 2004-11-23 19:44
学习

作者: cqyh 时间: 2004-11-23 20:52
分享点设计思路
优化建模方法
Optimizing Part Design ApplicationOptimizing Part Design Application

      Here are some tips and tricks for making your design easier.
      How to Improve Update Operations
       
        Generally speaking, using the manual update mode improves the
        application performances. To activate this option, select Tools ->
        Options, then in the Infrastructure -> Part Infrastructure category,
        check Manual from the General tab.
        When working on large parts, you can improve the time necessary for
        updating your geometry by customizing the Undo command . What you need
        to do is restrict the number of commands that can be undone for the
        current CATPart document. To do so, just select Tools -> Options, then
        in the General category, click the Performances tab. In the Stack size
        field, enter 0 to make sure that only local transactions of the current
        command can be undone. This considerably reduces the time of update
        operations.
      General Recommendations For Part Design Features
     &nbsp

ad, Pocket, Hole, Shaft, Groove
      To improve update performances, especially if you are working on complex
      and large documents, we recommend you to:
          Set parameterized limits (Dimension option) for Pad, Pocket and Hole
          features, as far as possible, instead of Up to Next, Up to Last, Up to
         &nbsp

lane, Up to Surface options.
          Use closed profiles, as much as possible.
     &nbsp

atterns
      Moreover, when working on patterns with a large number of instances, to
      reduce update times :
          Remember that applying the Keep Specifications Option is meaningless
          when you set the Dimension option for the feature to be patterned.
          We recommend you to create the feature to be patterned as well as the
          pattern feature into a new Body, then assemble the new Body with the
         &nbsp

art Body. Patterns created in that way are not affected by the
          updates of previous operations.
      The following scenarios illustrate the traditional method, then the method
      we recommend.
      Traditional Method
      The user designed an up to surface pocket, then patterned it: updates of
      the document take a long time.

      Recommended Method
      Using the recommended method, the user created a new body, set a dimension
      for the pocket, patterned it, then assembled the body to the Part Body:
      update times are greatly reduced because the update process does not
      re-compute the new body (the application performs calculations again if
      the geometry within the body is linked to the geometry outside of the
      body, which is the case of constraints or use edges for example).

       
      How to Improve Performances when Editing
      You can improve performances when editing features by acting on the
      application visualization settings:
        Activate the Only the current operated solid option available via the
        Tools -> Options command, or just click the Only Current Operated Solid
        icon available in the Tools toolbar. For more information on the
        capability, refer to the Tree and Geometry View documentation of the
        Customizing section.
        Set values larger than the default ones to define 2d and 3D accuracy for
        the geometry visualization. To do so, select the Tools -> Options
        command, then in the General -> Display category, click the Performances
        tab. Set the settings as explained in the documentation of the
        Customizing Display section in the Infrastructure User's Guide.
        When filleting, for example, it is often unnecessary to display smooth
        edges. To hide them, you just need to check the invisible option. To
        access it, select the Tools -> Options command, then in the General->
        Display category, click the Visualization tab. The application lets you
        choose between three visualization modes: visible, half-visible and
        invisible.
      How to Improve Performances when Using the Preselection Navigator
        If you decide to use the Preselection Navigator for selecting hidden
        elements, for example, you can improve the application performances by
        checking the Display the preselection navigator after... seconds option
        and setting the time delay to 2 or more seconds. To access the option,
        select Tools -> Options, then in the General-> Display category, click
        the Navigation tab. For more information, refer to the documentation of
        the Customizing Display section in the Infrastructure User's Guide.

作者: lionstone 时间: 2004-11-23 20:58
??

作者: liujiping 时间: 2004-11-23 21:24
看来这里蛮多汽车爱好者哦。。。以后加我一个。。。下次有机会把汽车设计全过程文字给大家看看。现在给你们一个全国汽车制造企业地址：
> >
> > 企业名称地址电话
> >
> >
> > 北京市
> > 北京吉普汽车有限公司北京市朝阳区广渠路36号（010）6712233
> > 中通车辆机械集团、中国公路车辆机械总公司北京市朝阳区柳芳南里甲5号（010）84512021
> > 北京轻型汽车有限公司北京市海淀区首体南路9号（010）68417722
> > 北京汽车工业控股有限责任公司北京市宣武区南纬路31号（010）63033185
> > 北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司北京丰台区长辛店朱家坟五里（010）83883554
> > 北京福田车辆股份有限公司北京沙河镇沙阳路老牛湾（010）80716401
> > 北京燕京汽车厂北京宣武区太平街8号（010）63014796 、（010）83154934
> > 天津市
> > 天津华利汽车有限公司天津市北辰区韩家墅（022）26951211
> > 河北省
> > 石家庄华泰汽车有限公司石家庄市胜利北街219号（0311）6981452
> > 河北中兴汽车制造有限公司河北保定市建国路29号（0312）2172251
> > 内蒙古
> > 内蒙古第一制造（集团）有限公司包头市青山区（0472）3116925
> > 辽宁省
> > 沈阳沈飞日野汽车制造有限公司沈阳市皇姑区陵北街一号（024）86598166
> > 金杯通用汽车有限公司沈阳市大东区北大营街15号（024）88328009
> > 金杯汽车股份有限公司沈阳市万柳塘路38号（024）23745249
> > 辽宁黄海汽车（集团）有限责任公司辽宁省丹东市黄海大街542号（0415）6272297
> > 吉林省
> > 中国第一汽车集团公司吉林长春市东风大街83号（0431）5902120
> > 一汽?大众汽车有限公司吉林长春市东风大街11号（0431）5976114
> > 一汽轿车股份有限公司长春市绿园区东风大街11号（86431）5990888
> > 中国第一汽车集团公司吉林轻型车厂吉林省吉林市吉林大街泰山路12号（0432）4661970
> > 黑龙江
> > 哈尔滨哈飞汽车制造有限公司哈尔滨市经济技术开发区综合工业区烟台路1号（0451）6505746
> > 中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂哈尔滨市动力区星光街10号（0451）567831
> > 上海市
> > 上海汽车股份有限公司淮海中路755号（021）86-21-64158999
> > 上海申沃客车有限公司上海市闵行区光中路18号（021）64897288
> > 上海通用汽车有限公司上海市浦东新区申江路1500号（021）28902890
> > 上海大众汽车有限公司上海市嘉定区安亭洛浦路63号（021）59561888
> > 上海化学贸易有限公司上海市虹桥路2272号虹桥商务大厦6层K室（021）62376513/62376514-262
> > 江苏省
> > 南京春兰汽车制造有限公司江苏省南京铁心桥（025）2891223
> > 南京长安汽车有限公司南京市窑上村139号（025）5503236
> > 扬州亚星客车股份有限公司江苏省扬州市扬子江中路188号（0514）7086005
> > 跃进汽车集团公司南京龙蟠路236号（025）3437788
> > 南京依维柯汽车有限公司南京市黑墨营路100号（025）5424296
> > 跃进轻型汽车股份有限公司南京市中央路331号  8008281893
> > 江苏南亚自动车有限公司南京江宁高新技术工业园（025）5521039
> > 浙江省
> > 宁波跃进汽车前桥有限公司宁波市环城北路286号（0574）87635277
> > 浙江嘉理工业有限公司浙江省温州市慈湖南村工业区21号（0577）86367308
> > 浙江飞碟客车制造有限公司杭州市留下五常开发区荆长路33号（0571）85226566
> > 东风日产柴汽车有限公司浙江省杭州市沈半路171号（0571）88010092
> > 东风杭州汽车有限公司杭州市莫干山路勾庄（0571）88173438
> > 浙江吉利汽车有限公司浙江省宁波市经济技术开发区恒山路（0574）86861330
> > 安徽省
> > 安徽江淮汽车底盘股份有限公司安徽江淮市东流路176号（0551）3415133
> > 合肥江淮汽车有限公司安徽省合肥市南郊东流路176号（0551）3415133
> > 安徽安凯汽车股份有限公司安徽合肥市葛淝97号（0551）3431138-8128
> > 福建省
> > 东南（福建）汽车工业有限公司福建省福州市闽侯县青口镇东南汽车城（0591）2766566
> > 厦门安凯汽车制造有限公司厦门市厦禾路820号帝豪大厦27、28层（0592）2962988
> > 金龙联合汽车工业有限公司福建省厦门市湖滨北路宏业大厦6楼（0592）5203692
> > 江西省
> > 江铃汽车集团公司
> >  江西省南昌市迎宾北大道509号
> >  （0791）5232888
> > 江西消防车辆制造厂
> >  江西省南昌市北郊长凌
> >  （0791）3751511
> > 江西江铃底盘股份有限公司
> >  江西省青云街底盘厂
> >  （0791）8222191
> > 山东省
> > 中国重型汽车集团有限公司
> >  山东省济南市无影山中路53号
> >  （0531）86-531-5952530
> > 淄博汽车制造厂
> >  山东省淄博市淄川区般阳路16号
> >  （0533）5174016
> > 烟台汽车制造厂
> >  山东省莱阳市旌旗西路094号
> >  （0535）7211211
> > 河南省
> > 郑州日产汽车有限公司
> >  河南省郑州市陇海东路62号
> >  （0371）6322643
> > 郑州宇通客车股份有限公司
> >  郑州市十八里河镇
> >  （0371）6806066
> > 湖北省
> > 湖北汽车集团公司
> >  武汉市汉阳区玖瑰园路特1号
> >  （027）81631580
> > 神龙汽车有限公司
> >  武汉市汉阳郭茨口
> >  （027）84622505
> > 东风汽车股份有限公司
> >  湖北襄樊汽车开发区
> >  （0710）3396006
> > 湖北专用汽车制造厂
> >  武汉市北郊区交通大道267号
> >  （027）3223383
> > 东风汽车公司
> >  湖北省十堰市车城路1号
> >  （0719）8223402
> > 东风汽车公司载重车公司
> >  湖北省十堰市车城路1号
> >  （0719）8215214
> > 东风客车底盘有限公司
> >  湖北省十堰
> >  （0719）8254067
> > 湖南省
> > 湖南省三湘客车集团有限公司
> >  长沙市韶山路153号
> >  （0731）5672149
> > 湖南重型汽车制造厂
> >  湖南省衡阳市城南区罗金桥2号
> >  （0734）8411878
> > 长丰（集团）有限责任公司
> >  湖南省永州市冷水滩区张家铺1号
> >  （07401）8456019
> > 广东省
> > 广州本田汽车有限公司广州市黄浦区横沙（020）82277789
> > 广州风神汽车有限公司广州市花都区丰神大道8号（020）86871961
> > 广州羊城汽车有限公司广州市广园中路333号（020）86595313
> > 深圳东风汽车有限公司
> >  广东省深圳市燕南路30号
> >  （0755）83360857
> > 风神汽车有限公司
> >  深圳市深南中路2010号东风大厦12楼
> >  （0755）3785076
> > 广西省
> > 东风柳州汽车有限公司
> >  广西柳州市屏

作者: liujiping 时间: 2004-11-23 21:31
https://www2.beareyes.com.cn/bbs1/pc005/2004/08/01_19385.htm

作者: lushengguo 时间: 2004-11-24 11:25
又学到了知识

作者: deer218 时间: 2004-11-24 12:37
太简单了更詳細一點的為佳

作者: welcomedingo 时间: 2004-11-24 15:46
我要做汽车！！！！！！！！！！！！！！1

作者: lixiaolong_520 时间: 2004-11-25 08:13
不能在详细点了么

作者: wjfeee123 时间: 2004-11-25 09:09
详细点就好了

作者: mocean 时间: 2004-11-26 18:08
好贴！
期待ing！！

作者: zhangjijie 时间: 2004-11-26 18:37
又看到了熟悉的catia

作者: 一一 时间: 2004-11-26 20:14
还可以！

作者: gghbyd 时间: 2004-11-26 21:27
ding!

作者: welcomedingo 时间: 2004-11-27 17:27
我要做汽车！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！11

作者: wanghaibonb001 时间: 2004-11-27 19:37
頂﹐好啊﹐﹐﹐﹐

作者: 工业机器 时间: 2004-11-27 20:48
ding

作者: zhj1977 时间: 2004-11-28 08:50
不错，振兴中国汽车工业。
其实近几年中国的工业设计水平进步非常快的，但汽车设计的结构设计也是非常重要的，功能上实现不了，结构不合理，再漂亮的外观也意义不大。
希望中国汽车工业能涌现出更多的高水准的工业设计师和结构工程师。

作者: cqyh 时间: 2004-11-28 12:38
是啊，外观流畅（适合当代消费者），结构合理，性能一流，满足各项法规，这是造出优秀汽车的必然条件，是需要多方面合作的成果
这也是我等追求的目标。。。。。。
优秀的工业设计师是要了解汽车结构的。。
结构设计师当然要想法达到工业设计师的思想
这就需要有着丰富汽车经验的总布置设计师，协调统一//

作者: cqyh 时间: 2004-11-28 12:48
国人不缺工业设计师，也不缺结构设计师
缺少的是踏踏实实做事的实践，缺少那个总协调人。。
大的企业一般在本职上稍微有点成果的都去当领导（搞和政府，企业里的人际关系疏通等业务），也不会发展成为那种真正的设计总设计师，有的只是名份，利益
一般还是不断的由新手再学，再重复（也就几年经验）
国外这种很多都是搞了2、3十年的，所以水平当然层次不一样

作者: xiezhiqiang 时间: 2004-11-28 14:41
good!

作者: gbyj6513933 时间: 2004-11-28 19:43
ding!

作者: gbyj6513933 时间: 2004-11-28 19:44
顶起哦！

作者: gogocool 时间: 2004-12-3 12:09
ding

作者: wangshifei 时间: 2004-12-6 12:48
ding

作者: cqyh 时间: 2004-12-6 20:46
推荐：40楼还有不错的CATIA应用技巧，大家仔细看看
不错哦

作者: herentao 时间: 2005-1-22 09:37
顶

作者: lexu 时间: 2005-1-22 11:40

cqyh wrote:
国人不缺工业设计师，也不缺结构设计师
  缺少的是踏踏实实做事的实践，缺少那个总协调人。。
  大的企业一般在本职上稍微有点成果的都去当领导（搞和政府，企业里的人际关系疏通等业务），也不会发展成为那种真正的设计总设计师，有的只是名份，利益
  一般还是不断的由新手再学，再重复（也就几年经验）
  国外这种很多都是搞了2、3十年的，所以水平当然层次不一样

非常有道理，我顶

作者: leeisan 时间: 2005-1-24 10:02
真是漂亮啊!

作者: 秋雨轩 时间: 2005-1-25 10:13
ding

作者: 冬不龙冬腔 时间: 2005-2-3 10:29
顶一下民族汽车工业！再顶一下楼主！

作者: gwha1 时间: 2005-2-3 14:21
顶一下民族汽车工业！再顶一下楼主！

作者: zcat008 时间: 2005-2-3 14:24

cqyh wrote:
国人不缺工业设计师，也不缺结构设计师
  缺少的是踏踏实实做事的实践，缺少那个总协调人。。
  大的企业一般在本职上稍微有点成果的都去当领导（搞和政府，企业里的人际关系疏通等业务），也不会发展成为那种真正的设计总设计师，有的只是名份，利益
  一般还是不断的由新手再学，再重复（也就几年经验）
  国外这种很多都是搞了2、3十年的，所以水平当然层次不一样

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
深刻，现实，道中人也！

作者: sword_liu 时间: 2005-3-13 11:23
顶

作者: yanyan-2004 时间: 2005-3-14 16:03
ding

作者: zcg71122 时间: 2005-3-14 19:10
cqyh wrote:
国人不缺工业设计师，也不缺结构设计师
缺少的是踏踏实实做事的实践，缺少那个总协调人。。
大的企业一般在本职上稍微有点成果的都去当领导（搞和政府，企业里的人际关系疏通等业务），也不会发展成为那种真正的设计总设计师，有的只是名份，利益
一般还是不断的由新手再学，再重复（也就几年经验）
国外这种很多都是搞了2、3十年的，所以水平当然层次不一样

精辟，期待斑竹更深的介绍

作者: magic_ring 时间: 2005-3-15 10:20
同意楼上的,据说在欧美,可能工程师的薪水做的好的比老板工资都高!
在中国为了留住人只有将技术高的提成领导才能增加收入,所以国人的设计水平和制造水平还都是一帮毕业10年以内的人在做!可想我们的差距了!

作者: smartbaby 时间: 2005-5-17 23:35
太好了，这资料很少

作者: chehai 时间: 2005-5-18 21:50
hao

作者: 兵马俑 时间: 2005-5-19 10:46
水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水灌灌灌灌灌灌灌灌灌水水水水
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作者: cqyh 时间: 2005-5-21 22:54
DING

作者: kingwing 时间: 2005-5-22 00:55
乱七八糟的，顺序不对

作者: huanghua78 时间: 2005-5-22 12:36
有没有搞错,汽车设计就两张图了事?

作者: cqyh 时间: 2005-5-23 01:29
汽车设计不需要这两张图吗？

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