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标题: UG单条CATIA~~~~（PRO/E闪边）~~（最近新闻） [打印本页]

作者: caxfencer 时间: 2005-1-24 20:11
标题: UG单条CATIA~~~~（PRO/E闪边）~~（最近新闻）

欧洲空中客车公司1月24日正式推出全球最大民航客机A380，由此结束波音747在大型客机市场30年的垄断地位。

欧洲空中客车公司１２日在巴黎宣布，不论在订单还是在交货方面，该公司２００４年都再次超过美国波音公司，保持世界头号客机制造商的地位。在订单方面，空客公司２００４年获得３７０架确认订货，所占市场份额为５７％。继２００３年后，交货与订货均再次超过其竞争对手美国波音公司。报道说，空客的主要全球竞争对手，美国波音公司2003至2004年已连续两年在交付飞机数上落后于空中客车。
              

看来UG的前景是一片光明啊！！谁说CATIA垄断航空领域~~

空客的成功表明UG的市场··································
学习UG的同志们要扬眉吐气了啊！哈哈！！！！！！！！

作者: netbat 时间: 2005-1-24 20:29
搞没有搞错！空客是用UG，而波音是用CATIA？！老大，你是想UG想疯了吧？

作者: lhqing 时间: 2005-1-24 20:32
真是好笑，有多少人做飞机的

作者: i love you 时间: 2005-1-24 22:34
搞错了吧,是人的问题,不是UG和catia

作者: Interplay 时间: 2005-1-25 10:29
都是用 Catia 的，呵呵。

作者: kensun 时间: 2005-1-25 10:39
哈哈，楼主搞笑水平不错

作者: jdbc2kdsp 时间: 2005-1-25 12:21
boeing麦道——
UG，catia都用

作者: 火鸟梦 时间: 2005-1-26 13:19
楼主是造飞机的，是造鸡飞吧

作者: bf109 时间: 2005-1-26 15:11
楼猪在信口开河吧

[iframe]https://www-900.ibm.com/cn/industry/plm/news_events/aero/airbus.shtml[/iframe]

作者: bf109 时间: 2005-1-26 15:15
这种妖言惑众的恶行建议哪位老大狠狠地扣分

扣到他哭爹喊娘为止

作者: yang007 时间: 2005-1-26 21:32
UG在飞机汽车方面，难比CATIA的，差得远了。

虽然我是UG用的，但有些话不得不说。

作者: wangbin20030505 时间: 2005-1-27 19:52
上海飞机制造厂两者都有又如何

作者: bf109 时间: 2005-1-28 11:24

wangbin20030505 wrote:
上海飞机制造厂两者都有又如何

上飞用油鸡恐怕有其特殊原因，因为其合作伙伴麦道用的就是UG
不过现在麦道好像被波音兼并了

作者: jdbc2kdsp 时间: 2005-1-28 15:14
UG可以做U/V向各24次曲面，部分功能达到G4连续

呵呵，UG不比CATIA差，只是造型不如CATIA方便，特征关系也不清楚
但是UG运动分析，CAM都比CATIA强，他侧重于CAD/CAE/CAM整合

我在DNE(达索，IBM中国国内唯一指定培训机构)培训CATIA的时候，讲师这么评价CATIA：侧重于CAD，不可否认它的分析和CAM都不擅长，但是它的强项是曲面，航空/汽车，产品整体设计，还有SMARTEAM，这方面的长处使它成为PLM市场的老大。

作者: fzw6666 时间: 2005-1-28 20:30

jdbc2kdsp wrote:
UG可以做U/V向各24次曲面，部分功能达到G4连续

  呵呵，UG不比CATIA差，只是造型不如CATIA方便，特征关系也不清楚
  但是UG运动分析，CAM都比CATIA强，他侧重于CAD/CAE/CAM整合

  我在DNE(达索，IBM中国国内唯一指定培训机构)培训CATIA的时候，讲师这么评价CATIA：侧重于CAD，不可否认它的分析和CAM都不擅长，但是它的强项是曲面，航空/汽车，产品整体设计，还有SMARTEAM，这方面的长处使它成为PLM市场的老大。

你知道数控加工中心曲面最多能加工到G几？球头刀铣出的坑肉眼都能看出是G几？你还是用一点有实际意义的功能吧。用UG做偶这个内容看看？用SW和PRO/E都能轻易搞定。

作者: yeehlee 时间: 2005-1-30 19:19
楼主不知道法国人用什么软件了吧！！他们就是用世界上再为高端的设计软件catia！！！空中客车这一企业本身就在法国。

作者: he_shenfu 时间: 2005-1-30 20:17
支持中,
偶准备丢掉proe,搞catia,
偶东风的同事说,现在公司内部,包括神龙,都要求技术员学会catia

作者: jdbc2kdsp 时间: 2005-1-31 13:20
拜托，汽车、飞机覆盖件等曲面钣金，内饰到底使用什么工艺加工的？
薄壳类零件能不能用MC？

我搞过3年的UG CAM，就是使用Fanuc 0i 4轴加工中心，做人工假体/叶片等复杂零件，一样的道理，造型精度和表面光顺度严重影响最终加工质量甚至是工艺编制，而且不光顺表面生成的插补NC程序代码太长。

有没有做过STL的NC加工，小三角片表面生成的NC程序你有没有领教过？Delcam是做的最好的。

要说什么叫实际？UG的DFM和DFA是做的最好的。
我这里不是要贬低CATIA，单纯说设计，CATIA绝对是业界最出色的。

作者: 外贸 时间: 2005-1-31 20:14
楼主谣言惑众，别有用心，编造事实，建议ban其IP方能维护社会正气。

作者: catia_proe 时间: 2005-1-31 21:00

bf109 wrote:
这种妖言惑众的恶行建议哪位老大狠狠地扣分扣到他哭爹喊娘为止

可惜他没分呀，难道让他欠着，等有了再扣

作者: 幻枫 时间: 2005-2-2 13:27

catia_proe wrote:

  
可惜他没分呀，难道让他欠着，等有了再扣

支持楼上的最好把他扣得分加在偶这~~~

作者: vodka 时间: 2005-2-8 06:22
空客原来是用CADS5的后来叛变了上了达索的船
可是现在三大飞机发动机厂都是用UG的了 PW, GEAE 和罗斯伊斯

作者: jdbc2kdsp 时间: 2005-2-8 08:57
三大飞机发动机厂都是用UG的。真不错！PW, GEAE 和罗斯伊斯
支持UG

作者: luckyforever 时间: 2005-2-8 12:38
我顶

作者: doglihong 时间: 2005-2-15 15:59
楼主搞笑可以哈，偶都笑的不行了

作者: qf138 时间: 2005-3-15 21:46
请问你们都是在飞机厂工作吗？怎么那些软件就那么一两个功能啊，说来说去都是曲面！还说是高档软件。我看他们连个严格参数化的斜齿锥齿轮（盘弧齿）都做不出来。

作者: phoenixhow 时间: 2005-3-16 00:24

yang007 wrote:
UG在飞机汽车方面，难比CATIA的，差得远了。
  
虽然我是UG用的，但有些话不得不说。

同意我是UG用的，但还是不得不说

作者: designer1975 时间: 2005-3-16 11:50
坚决支持PROE,好用,适合产品设计开发,让他们去用UG,CATIA吧,
反正波音,麦道,空客不会请他们去的,NB个啥,做飞机而已嘛.

作者: designer1975 时间: 2005-3-18 08:18
如果你是个优秀工程师.你就选择PROE.那是水平的体现.
CATIA,UG,因为进入汽车,航空早些,地盘牢固,并不是随便换设计软件那么简单.
换软件,会导致曾经的设计数据资料混乱,部分工程师不得不丢掉饭碗啊.
这也是PROE不容易打入的原因之一.
PROE也可以搞飞机啊,关键是这个工程师能不能搞.

作者: ambrosia 时间: 2005-3-18 08:36
[iframe]https://www.tom.com[/iframe]

作者: luoboding 时间: 2005-3-18 08:48
言而总之
在我们宁波余姚地带用PROE的人好找工作

用UG的人难找工作
都说UG
用 CATIA的人更少更难找工作
  都是一样照飞机要有文凭的要有飞机专业的

晕哦软件真是多
学的话直接学CATIA算了

UG的实体功能是最好的

作者: QQ450 时间: 2005-3-18 13:51
我觉的不能主观看问题，每个软件都有他的强项，和弱项，我觉的UG加工方面比较低强大，而PRO/E在造形方面比较强大

作者: qf138 时间: 2005-3-20 22:34
凭什么要proe散开？太欺负人了

作者: machine_vip 时间: 2006-7-8 13:59
支持proe ，楼猪闪开

作者: 黄岩造型王 时间: 2006-7-8 20:12
catia的中键确认功能都没有，效率很低的。好多人基本也不用层，背面老多的东西，很乱，

作者: 战神 时间: 2006-7-8 21:56
每个软件的存在都有它的理由！
这三个软件我都会，也都玩了很长一段时间了。CATIA 曲面能力比较 catia ug 在同一个水平上。只是catia 的易用性更好一点。生成曲面更光顺一点。ug要搞同样曲面会困难一点。但是如果ug公司愿意可以做的和CATIA一样好。proe 的参数功能很强对设计很有帮助。但是曲面就不如前两个好了。我是多个软件一起使用的人，哪个好用我就用哪个。哈哈！！我用的还不止这几个软件，还有imageware geomagic solidwork MSC marc 。工作需要！

作者: wtsja 时间: 2006-7-9 18:30

原帖由战神于 2006-7-8 13:56 发表
每个软件的存在都有它的理由！
这三个软件我都会，也都玩了很长一段时间了。CATIA 曲面能力比较 catia ug 在同一个水平上。只是catia 的易用性更好一点。生成曲面更光顺一点。ug要搞同样曲面会困难一点。但是如果 ...

catia的曲面你知道点皮毛,没水平发表如此言词

作者: kuanghaitao 时间: 2006-7-10 08:17

原帖由 caxfencer 于 2005-1-24 20:11 发表
欧洲空中客车公司1月24日正式推出全球最大民航客机A380，由此结束波音747在大型客机市场30年的垄断地位。 https://b ...

与波音不同的是,空客是只用CATIA的,波音是UG和CATIA都用.

作者: kuanghaitao 时间: 2006-7-10 08:21

原帖由 qf138 于 2005-3-15 21:46 发表
请问你们都是在飞机厂工作吗？怎么那些软件就那么一两个功能啊，说来说去都是曲面！还说是高档软件。我看他们连个严格参数化的斜齿锥齿轮（盘弧齿）都做不出来。

大汗.真是....无语!

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