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标题: 个人求职 [打印本页]

作者: sandsand 时间: 2005-4-9 10:04
标题: 个人求职
                           个人简介
王利锋，男，汉族，1979年生，身高175cm,体重75kg,身体健康，近视。籍贯：河南郑州  户籍所在地：洛阳政治面貌：团员    所学专业：汽车工程河南科技大学（原洛阳工学院）
1998年9月-2002年7月，就读于河南科技大学（原洛阳工学院）汽车工程系，汽车工程专业，全日制统招四年制本科；因毕业设计未做，暂未拿到毕业证；现档案及户籍关系均在学校；（2003年个人相关证件：英语四六级证书，成绩单，学校证明遗失；只剩下身份证）
2002年7月-2004年4月就职于河南送变电建设公司机械租赁公司从事工程机械的保养维护管理工作，主要负责设备保养维护的管理，监督，档案记录，即相关零配件的管理，外加工件的设计；此公司是从事电力牵张机械的设计，生产，维修，租赁及销售业务，我所在的租赁部门有大量的贵重进口机械，所以维护和管理要求严格；
相关经验：对工程机械十分熟悉，对液压泵液压马达，液压阀了解深刻，同时对柴油机了解较多；从事过电力建设的现场施工；日常使用AUTOCAD进行机械部件的设计
离职原因：公司的管理是粗放式管理，专业不太对口，所学专业知识用不上，为以后的前途担忧，所以离开。
2004年6月-2004年11月就职于珠海彼岸航空器材有限公司（香港彼岸航空科仪有限公司的分公司），从事航空模型的设计与开发；航空模型的外型大多是复杂的曲面，包括机身，机翼，平垂尾等，对机身机翼的截面（翼型）的精确度要求较高，主要使用Solidworks软件进行设计，部分切割图转入Autocad中用于激光切割：
相关经验：到彼岸公司后，给其引进了一些先进的设计方法，解决了一些技术难题，如钣金曲面的展开问题；参与制定了一些生产工艺流程，并独立开发了一架航空模型飞机。
离职原因：管理实行家族式管理，管理者过于武断，造成厂长离开，一些熟练工艺人员离去：对我个人的承诺未与兑现，如转正，加薪，保险等。
  2005年3月21-2005年3月31 就职于北京时代集团，从事变频器的销售；3月27日-31日到北京进行短期培训，回郑州后4月1日被解聘（因应聘时未签合同，所以感觉是被骗了）
相关经验：2003年开始了解变频器，对变频器的原理和使用有一定的认识；到北京培训时，感觉这家民营企业的管理很差（虽然是上市公司，销售额9个亿，坐落于中关村）；
  软件使用情况：
了解的软件：                            Adams2005，做动力学分析，学过一些入门的教程，仅限了解的水平
Ansys8.1，做有限元分析，学过一些讲义，对有限元软件的算法和原理有所了解
Ideas11.0，综合的设计分析软件，按照帮助学习了简单的操作
能够使用的软件：                                                    Catia V5R13，大型的设计分析软件，有专门的汽车和人机工程学模块，学习了零件设计，自由曲面等几个常用模块，能进行常见的零部件设计
Pro/E Wildfire2.0，模块众多，学习了实体和钣金模块，能进行中等复杂程度的零部件设计， 2001年开始学习，学习时间较长，但近期使用不多
熟练使用的软件  UG NX3.0，按照CAST教程学习设计部分，能够熟练进行零部件的参数化设计，曲面部分，渲染和工程图部分亦比较熟练；
Solidworks2004，在珠海使用了5个月，用的比较熟练，能够进行设计，工程出图，动画，渲染制作零件表（BOM）爆炸图生成等
Alias Studios12.0，学习了上海飞机研究所的教程，能够熟练的进行工业造型设计
AutoCAD2004，熟练的使用及与其他软件的转换
   UG和Pro/E学的较多，时间也较长；这两个软件从大四（2001年）开始学习；当始学的是Pro/e2000i和UG16，当时教材较少，上网不便，很难学，那时刚听说Catia软件，当时搞不到盗版的Catia软件，Catia大约从2003年8月开始学习，学过清华尤春凤编的，还有中青年出版社出版的以及网上下载的内部培训资料和幻灯片；经常光顾ICAX，CAXHOME，镇江CAD，中国模具论坛等专业网站，从中学到不少软件使用技巧，汲取了大量高手的设计心得和工作经验，在这些网站的网名是sandsand
对企业的看法：    应积极采用精益生产的管理方式，提高效率，降低成本；
广泛采用CAD/CAM/CAE设计，进行并行开发，缩短设计周期，降低研发成本
逐步推行PDM，PLM紧密联系企业的一切且资源，进行科学化的管理，提高效率减低成本
建立学习型组织的企业，员工与领导，员工与员工多在工作上进行沟通，解决设计和生产上遇到的问题和疑惑，交流经验及心得，多提合理化的建议，定期举行简要的会议，总结及培训活动（比如一下午或周末等）
个人意向：目前适合于做零部件的设计，由于汽车行业的设计经验不够丰富，需要短期的适应期，对试用期的薪水要求不高，第一年的薪水期望值不高；
抱着十年磨一剑的态度，踏踏实实的做人，认认真真地学习，勤勤恳恳地工作，做到“士别三年,非吴下阿蒙”。
对社会的认识，个人思想的成熟，就业形势的严峻，抱着在一个企业稳定的工作的态度，不会轻易的跳槽，做到诚信个人
讲求效率和团队，努力工作，服从企业大局。


联系方法：13523436925王利锋 email: greensand@eyou.com

作者: sandsand 时间: 2005-4-9 10:08
附件里为WORD格式的个人简历
现在人在河南，诚心求职，谋口饭吃，
说什么理想，前途有点超前，现在只想找份工作，踏踏实实的学习，认认真真的工作；做好了工作，再谈未来吧
失业的感觉不是很好
非诚勿扰
也诚请各位高人指点迷津，给点建议

作者: sandsand 时间: 2005-4-9 14:15
怎么没人给建议呀？自己顶一下

作者: daizhenxiong 时间: 2005-4-9 19:33
小鸟：
      你的简历也太长了吧！？？？？
我都没有心情看完，你能简洁点吗？
最好四个字搞定！！！！！

作者: sandsand 时间: 2005-4-15 13:08
谢谢，以后简历写短点

作者: GreenPorcupine 时间: 2005-4-16 04:59
个人看法................

个人简介
王利锋，
1998年9月-2002年7月，  河南科技大学（原洛阳工学院）汽车工程系，汽车工程
https://www.haust.edu.cn/2005/
2002年7月-2004年4月河南送变电建设公司机械租赁公司，工程机械的保养维护管理工作。设备养护的管理，监督，档案记录，即相关零配件的管理，外加工件的设计；www.hulai.com
  相关经验：对工程机械十分熟悉，对液压泵液压马达，液压阀了解深刻，同时对柴油机了解较多；从事过电力建设的现场施工；日常使用AUTOCAD进行机械部件的设计

2004年6月-2004年11月  珠海彼岸航空器材有限公司（香港彼岸航空科仪有限公司的分公司）https://www.peiport.com/，从事航空模型的设计与开发. 复杂的曲面，包括机身，机翼，平垂尾等，对机身机翼的截面（翼型）的精确度要求较高，Solidworks,Autocad
  相关经验：钣金曲面展开；生产工艺流程制定，航模独立开发。

  
软件使用情况：

针对申请职位填写. 不会的别填, 没意义. 这一部分罗嗦得没法改

{{{{{了解的软件： Adams2005，做动力学分析，学过一些入门的教程，仅限了解的水平
   Ansys8.1，做有限元分析，学过一些讲义，对有限元软件的算法和原理有所了解
  Ideas11.0，综合的设计分析软件，按照帮助学习了简单的操作
能够使用的软件： Catia V5R13，大型的设计分析软件，有专门的汽车和人机工程学模块，学习了零件设计，自由曲面等几个常用模块，能进行常见的零部件设计
 &nbsp

ro/E Wildfire2.0，模块众多，学习了实体和钣金模块，能进行中等复杂程度的零部件设计， 2001年开始学习，学习时间较长，但近期使用不多
熟练使用的软件  UG NX3.0，按照CAST教程学习设计部分，能够熟练进行零部件的参数化设计，曲面部分，渲染和工程图部分亦比较熟练；
  Solidworks2004，在珠海使用了5个月，用的比较熟练，能够进行设计，工程出图，动画，渲染制作零件表（BOM）爆炸图生成等
  Alias Studios12.0，学习了上海飞机研究所的教程，能够熟练的进行工业造型设计
   AutoCAD2004，熟练的使用及与其他软件的转换
     UG和Pro/E学的较多，时间也较长；这两个软件从大四（2001年）开始学习；当始学的是Pro/e2000i和UG16，当时教材较少，上网不便，很难学，那时刚听说Catia软件，当时搞不到盗版的Catia软件，Catia大约从2003年8月开始学习，学过清华尤春凤编的，还有中青年出版社出版的以及网上下载的内部培训资料和幻灯片；经常光顾ICAX，CAXHOME，镇江CAD，中国模具论坛等专业网站，从中学到不少软件使用技巧，汲取了大量高手的设计心得和工作经验，在这些网站的网名是sandsand
对企业的看法：应积极采用精益生产的管理方式，提高效率，降低成本；
  广泛采用CAD/CAM/CAE设计，进行并行开发，缩短设计周期，降低研发成本
  逐步推行PDM，PLM紧密联系企业的一切且资源，进行科学化的管理，提高效率减低成本
  建立学习型组织的企业，员工与领导，员工与员工多在工作上进行沟通，解决设计和生产上遇到的问题和疑惑，交流经验及心得，多提合理化的建议，定期举行简要的会议，总结及培训活动（比如一下午或周末等）
个人意向：目前适合于做零部件的设计，由于汽车行业的设计经验不够丰富，需要短期的适应期，对试用期的薪水要求不高，第一年的薪水期望值不高；
  抱着十年磨一剑的态度，踏踏实实的做人，认认真真地学习，勤勤恳恳地工作，做到“士别三年,非吴下阿蒙”。
  对社会的认识，个人思想的成熟，就业形势的严峻，抱着在一个企业稳定的工作的态度，不会轻易的跳槽，做到诚信个人
  讲求效率和团队，努力工作，服从企业大局。  }}}}}
   
                         
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