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标题: 累了困了 ~~大家来欣赏几部世界顶级酷车 [打印本页]

作者: jjyy520 时间: 2005-8-3 10:09
标题: 累了困了 ~~大家来欣赏几部世界顶级酷车
纷纷发表意见啊~~尽情发挥吧 ~

作者: jjyy520 时间: 2005-8-3 10:12
再来一张

作者: jjyy520 时间: 2005-8-3 10:13
还有^^^^^^^^

作者: jjyy520 时间: 2005-8-3 10:22
还有很多

作者: s76y12w08 时间: 2005-8-6 17:09

jjyy520 wrote:
纷纷发表意见啊~~尽情发挥吧 ~

我KAO! 搂主贴得真是好车呀！
前些日子刚看过关于它的介绍：

布加迪-威龙。（EB）
目前世界上最贵的跑车（RMB一千多万）
目前世界上动力最强劲：双V8发动机（16缸），动力输出1000马力以上！
目前世界上速度最快：最高时速400公里以上，直道速度比F1还快！

牛X得很，简直是TMD变态！

作者: s76y12w08 时间: 2005-8-6 17:57
我也贴几张，支持一下搂主！

布加迪-威龙保持着两项当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快 19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒

布加迪-威龙是全球功率唯一超过1000马力的汽车，W型16缸发动机能够输出1001匹马力。

作者: s76y12w08 时间: 2005-8-6 17:58
车内

作者: s76y12w08 时间: 2005-8-6 17:58
车内2

作者: s76y12w08 时间: 2005-8-6 17:59
牛x发动机

作者: ti_gokou 时间: 2005-8-7 10:35
这个车是哪国那个公司制造的？

作者: s76y12w08 时间: 2005-8-7 12:08
布加迪是意大利著名跑车品牌，目前已归于德国大众集团旗下。
      埃托尔.布加迪生于一个艺术世家，他除了在艺术上有很深的造诣外，还对各种机械设计技术也有深刻的了解，所以他把技术和艺术自然地揉合在一起，以致人们对他的作品区分不清哪些是艺术品，哪些是技术作品，这就是布加迪汽车所具有的独特艺术风格。
   布加蒂商标中的英文字母即布加迪，上部EB即为埃托尔.布加蒂英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。

作者: s76y12w08 时间: 2005-8-7 13:22
已有百余年历史的法国跑车品牌

　　布加迪，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌，但总有人误认为是意大利跑车。在过去的一个世纪间可以说是风风雨雨。自从1947年时因为创厂人Ettore Bugatti过世而终止营运后，布加迪这个老字号的法国品牌，虽然一度于90年代初期，在狂热的车迷兼实业家的意大利人Romano Artioli的努力奔走之下复活，并且推出了像EB110这般脍炙人口的超跑级量产车。可惜很不幸，好不容易复活过来的布加迪因为公司财务困难，在1995年时宣布破产，留下仅量产139辆的EB110与胎死腹中的EB112概念车让人凭吊。

　　1998年时，皮耶希这个来自德国的汽车巨子买下了布加迪的商标权，正式将布加迪纳入大众集团之下，归划由大众本身来管辖(大众旗下的另外一个超跑品牌兰博基尼则归属奥迪管辖)，在由大众接手之后，布加迪几乎可以说是从未在各大国际车展中缺席过，一连推出了数款概念车，但在量产方面却一直没有动作。

　　在2004年日内瓦车展中所公开的EB16-4 威龙原型车，可以说是自从EB110之后，真正第一款挂上布加迪椭圆形红色厂徽的量产车，也是布加迪第二度复活后正式的开山之作。布加迪EB16-4 威龙原计划在2003年量产，但是由于大众内部原因一直拖到2005年。据说，今年开始正式生产的威龙将限量生产300辆。

作者: lepei999 时间: 2005-8-8 11:01
牛XXXXX

作者: cqingwanglei 时间: 2005-8-8 15:12

ti_gokou wrote:
这个车是哪国那个公司制造的？

德国大众！

作者: lz520dyy 时间: 2007-3-28 18:09
哪国那个公司制造的

作者: mqfengjian 时间: 2009-1-29 09:36
没有看到东东

作者: jqm1232 时间: 2009-1-29 18:57
没有看到照

作者: c.s.king 时间: 2009-1-29 19:01
怎么我什么都看不到

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