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标题: [原創]：結構設計探討一：結合線 [打印本页]

作者: 破衣人 时间: 2002-12-27 12:54
标题: [原創]：結構設計探討一：結合線
一些設計經驗的心得，提出來與大家討論一下：
────────────────────────────────

下圖是一個非常簡單，也很常見的外觀，結構
但一般結構設計者常常會忽略「進膠點」以及「結合線」的重要
就先從這個例子的「卡扣」來討論吧！
.

作者: 破衣人 时间: 2002-12-27 12:55
這種形狀的「卡扣」應該是很常見的
不過這樣設計一般都無法通過「落下測試」及「耐衝擊測試」
為什麼呢？
.
原因就出在「結合線」
因為左，右二個柱子的塑膠往中間流動
剛好結合在中間，而中間本身就是結構最脆弱，最無法受力的地方
所以做「落下測試」時，通常都會斷在這個地方
.

作者: 破衣人 时间: 2002-12-27 12:55
再來討論「外觀部分」的結合線
以下圖為例，「進膠點」在左，右對稱的二側
在「靠破孔」的地方一定會有結合線（如下圖圓孔的位置）
尤其是深色的產品會越明顯，如黑色
不過可以從射出機台的調整，來讓結合線不明顯

但是較不容易發現的結合線呢？
如下圖中間部分的那二條「紅色結合線」
與「卡扣」的狀況相同
剛好產生在中間，又是最不無法受力的地方
只要從二邊稍微用點力氣扳一下
應該就會從中間斷裂了
.

作者: 破衣人 时间: 2002-12-27 12:55
解決的辦法呢？

非常簡單
只要把「進膠點」的位置稍微調整一下
讓「結合線」產生在別的地方，不對稱的地方
整體結構的強度就會大很多了！

這只是一個簡單的模擬
確切的「進膠點」位置，還是要跟「模具設計」及「機台操作」人員討論的

尤其是現在的產品越做越小，越做越薄
這種強度問題，是設計過程中必須仔細考慮的！
.

作者: 破衣人 时间: 2002-12-27 12:56
針對「卡扣」的問題
一般設計者一定常常遇到
大家來討論一下
像這類型的「卡扣」，你是用怎樣的設計來增加它的強度的？
.

作者: chenalbert 时间: 2002-12-27 13:07
借用你的思路，做成不对称的！
这个以前还真没想过，谢谢大大的提示！

作者: linda 时间: 2002-12-27 13:10

chenalbert wrote:
借用你的思路，做成不对称的！
这个以前还真没想过，谢谢大大的提示！

这对成型结果没什么实质性影响。

作者: chenalbert 时间: 2002-12-27 13:16
由于两边进料的位置不对称，流动的过程也不对称，所以结合线应该不在中间吧，如果经过计算，用这种方法，应该可以控制结合线的具体位置吧！（不是太懂，可能不对）

作者: pauline 时间: 2002-12-27 13:57
我的,
卡扣部分後面補加強肋,增加強度..

還請大大PP.

作者: 孤独剑 时间: 2002-12-27 14:16

破衣人 wrote:
針對「卡扣」的問題
  一般設計者一定常常遇到
  大家來討論一下
  像這類型的「卡扣」，你是用怎樣的設計來增加它的強度的？
  .

可以在设计模具的时候在结合线未端加一冷料！从而消除熔接线！

作者: chenalbert 时间: 2002-12-27 14:35

孤独剑 wrote:

  
可以在设计模具的时候在结合线未端加一冷料！从而消除熔接线！

孤兄，什么是冷料？
能把你的方法说详细点吗？

作者: fsuhcikt 时间: 2002-12-27 14:40

chenalbert wrote:

  孤兄，什么是冷料？
  能把你的方法说详细点吗？

是不是冷料井?

作者: 孤独剑 时间: 2002-12-27 14:43

chenalbert wrote:

  孤兄，什么是冷料？
  能把你的方法说详细点吗？

就是在尾部再加一个东东！
我也不知道这样好不好？？？

作者: 孤独剑 时间: 2002-12-27 14:45

孤独剑 wrote:

  
就是在尾部再加一个东东！
我也不知道这样好不好？？？因为到时做货时要去掉！！

作者: fsuhcikt 时间: 2002-12-27 14:48

孤独剑 wrote:

就是在尾部再加一个东东！
我也不知道这样好不好？？？

产品上不需要体现吧,在模具上多切一点就是了,
防缩引经常用阿,冲料痕阿.
以前有个水箱,开的是直接浇口,第一次试模一塌糊涂(PC料).
浇口附近惨不忍睹,后来在浇口对面挖个坑,好了
但如果在产品外面会影响外观.

作者: licxxx 时间: 2002-12-27 14:58

孤独剑 wrote:

避免了熔接痕但也增加了伤痕也可能会有应力集中，人工剪的话质量不保证。我也不知对不对大家PP。

作者: 孤独剑 时间: 2002-12-27 15:02

fsuhcikt wrote:

  产品上不需要体现吧,在模具上多切一点就是了,
  防缩引经常用阿,冲料痕阿.
  以前有个水箱,开的是直接浇口,第一次试模一塌糊涂(PC料).
  浇口附近惨不忍睹,后来在浇口对面挖个坑,好了
  但如果在产品外面会影响外观.

就是这个意思呀？？？？

作者: 孤独剑 时间: 2002-12-27 15:03

licxxx wrote:

避免了熔接痕但也增加了伤痕也可能会有应力集中，人工剪的话质量不保证。我也不知对不对大家PP。

应力应该可以忽略!人工剪确实存在!!!

作者: chenalbert 时间: 2002-12-27 15:20
明白了，许多地方排除结合线都用这种方法的！但我一直对他后加工留的疤痕不敢保证！
但据经验人士说，这个疤痕可以去得很漂亮！

作者: fsuhcikt 时间: 2002-12-27 15:24

chenalbert wrote:
明白了，许多地方排除结合线都用这种方法的！但我一直对他后加工留的疤痕不敢保证！
但据经验人士说，这个疤痕可以去得很漂亮！

自然有很多妙手回春的"大夫"(而且是小姑娘哦

)

作者: chenalbert 时间: 2002-12-27 15:39

fsuhcikt wrote:

自然有很多妙手回春的"大夫"(而且是小姑娘哦)

所言极是！

作者: linda 时间: 2002-12-27 16:06

pauline wrote:
我的,
卡扣部分後面補加強肋,增加強度..還請大大PP.

这种方法我用过的，但最后还是在中间产生了结合线，只不过由一条变成两条

作者: Taoyao 时间: 2002-12-27 16:16
一般從模具來說﹐大部分都選外行位﹐故我認為插穿位與行位之間保証 0.60mm 的膠位即可。

作者: chenalbert 时间: 2002-12-27 16:19
问楼上的兄弟个问题，不准笑！
什么是“行位”？

作者: sq8073 时间: 2002-12-27 16:44
我觉得可以增加其厚度！例如在前面做个钩子！不知道是不是会好些！

作者: 独行客 时间: 2002-12-27 16:59
我认为加加强筋是简单有效的方法。

作者: 孤独剑 时间: 2002-12-27 17:34

chenalbert wrote:
问楼上的兄弟个问题，不准笑！
什么是“行位”？

行位是滑块！
叫法不同罢了！
声明:我没有笑!

作者: chenalbert 时间: 2002-12-27 18:00
我发现自己对模具了解地太少了！以后要多教教我啊！高手们！

作者: fsuhcikt 时间: 2002-12-27 18:36

chenalbert wrote:
我发现自己对模具了解地太少了！以后要多教教我啊！高手们！

等你和模具厂商打几次交道就了解了....

作者: kelvin 时间: 2002-12-27 20:52
     解决的方法从几个方面去考虑，一个从模具方面，一个从结构方面，还有  材料方面
模具上：  1在条件允许的情况下，提高熔融塑胶温度，以提高料流前锋温度，
            提高结合线处强度，
           2合理布置浇口的位置，
           3 提高模温
           4加大注射压力
  结构上:  1  加宽结合线处；
          2 加宽加厚，使凹槽相对较小。
           3  改变结构设计，这个得想想！
         就想到这么多，不知道说得对不对？

作者: ice_gq 时间: 2002-12-28 01:37
破大大的是BEZEL中常会遇到的问题,我认为可设置胶口的位置不同而改变结合线的位置.再设置加强即可.
我对此类的胶口设置因产品大小而易.举例如下.
尺寸相对大的
1

作者: ice_gq 时间: 2002-12-28 01:38
2

作者: ice_gq 时间: 2002-12-28 01:39
3产品是随便做的只为说明问题

作者: ice_gq 时间: 2002-12-28 01:40
小一点的产品
1

作者: ice_gq 时间: 2002-12-28 01:40
2.

作者: ice_gq 时间: 2002-12-28 01:40
3.

作者: ice_gq 时间: 2002-12-28 01:55
可以看出结合线会改变位置.让结合线出现在结构相对较强之处,再做加强肋也可以.以下是DELL标准的卡勾.(我想这个一定不会裂

)

作者: cmk123cn 时间: 2002-12-28 08:06

作者: andywang307 时间: 2002-12-28 08:52
ice_gq 斑竹，请问你贴的图是用什么软件分析的，我很想学。

作者: ice_gq 时间: 2002-12-28 09:01

andywang307 wrote:
ice_gq 斑竹，请问你贴的图是用什么软件分析的，我很想学。

我用的是PRO/E自带的PLASTIC ADVISOR,它只能做简单的分析如果你要用应该学MOLDFLOW,专业软件啊

作者: jxcad 时间: 2002-12-28 09:09
DELL这个卡扣好，就是结构比较复杂点了。

作者: andywang307 时间: 2002-12-28 09:09

ice_gq wrote:

我用的是PRO/E自带的PLASTIC ADVISOR,它只能做简单的分析如果你要用应该学MOLDFLOW,专业软件啊

谢谢斑竹！PLASTIC ADVISOR怎么用啊，能不能发个教程什么的。
andywang307@163.com
andywang307@mgspeed.com

作者: andywang307 时间: 2002-12-28 09:12
我用PLASTIC ADVISOR怎么有下面的提示：
Application Pro/PlasticAdvisors executable D:\proe2001\i486_nt\\obj\ptapeu.dll not found.
是不是没有装全啊，应该要装什么模块？

作者: cmk123cn 时间: 2002-12-28 11:03
PLASTIC　ADVISER教程，网上下载的，呵呵

1

作者: cmk123cn 时间: 2002-12-28 11:07
2

作者: cmk123cn 时间: 2002-12-28 11:10
3

作者: cmk123cn 时间: 2002-12-28 11:14
3－2

作者: cmk123cn 时间: 2002-12-28 11:21
3－3

作者: cmk123cn 时间: 2002-12-28 11:25
3－4

作者: 孤独剑 时间: 2002-12-28 11:27
你上传的动作很慢A

作者: cmk123cn 时间: 2002-12-28 11:28
今天网速很慢，不知为什么

作者: 孤独剑 时间: 2002-12-28 11:34

cmk123cn wrote:
今天网速很慢，不知为什么

作者: moon 时间: 2002-12-28 12:44

孤独剑 wrote:

  
  行位是滑块！
  叫法不同罢了！
  声明:我没有笑!

还说没笑？牙茨都露出来了

作者: 孤独剑 时间: 2002-12-28 13:36

moon wrote:

还说没笑？牙茨都露出来了

作者: Raby.yu 时间: 2002-12-28 16:59
把卡鈎頂部的寬度尺寸適當加大，使結合綫与卡鈎頂部平行並佈置在卡鈎的頂部。

作者: Raby.yu 时间: 2002-12-28 17:08
貼個有關結合綫的資料給大家參考參考,看是否用得上.

作者: ljsghl 时间: 2002-12-29 09:41
随便看看

作者: stven 时间: 2002-12-29 10:40
方法一：改进料口，让熔接缝不对称；
方法二：产品在熔接缝处加料，将熔接缝隙移去，产品出模后削去多余部份。

作者: Suni Lee 时间: 2002-12-30 11:39

linda wrote:

这种方法我用过的，但最后还是在中间产生了结合线，只不过由一条变成两条

我也觉得这样对避免融接线没什么帮助的。我用MPI的分析结果如下。一样的有呀

作者: linda 时间: 2002-12-30 11:41

Suni Lee wrote:

  
我也觉得这样对避免融接线没什么帮助的。我用MPI的分析结果如下。一样的有呀

我回的不是这个，是另一个

作者: Suni Lee 时间: 2002-12-30 11:48

这种方法我以前在另一种结构上用过，是对圆形的结合线的偏移。由于在圆形面内流动时料流会取切线方向从而使料峰不会出现对撞的情况这时加冷料井避免冷料结合才改善了结合线。

作者: Taoyao 时间: 2002-12-31 09:05
結合線相對模具的解決辦法大概有﹕

1 ﹑改入水口或加入水口﹔
2 ﹑加排氣﹔
3 ﹑加垃圾釘或冷料坑
4 ﹑...

作者: chenalbert 时间: 2002-12-31 10:41

andywang307 wrote:
我用PLASTIC ADVISOR怎么有下面的提示：
  Application Pro/PlasticAdvisors executable D:\proe2001\i486_nt\\obj\ptapeu.dll not found.
  是不是没有装全啊，应该要装什么模块？

作者: kelvin 时间: 2002-12-31 11:45
设计上改变：
如图的设计方法，可以避免这种问题，
红色部分可以避免融合线强度问题，又可以防止灰尘进入。

特点是弹性差一点，卡的较紧，用在不经常拆的场合！

重新上传图片，这会清楚了吧？

作者: chenalbert 时间: 2002-12-31 11:47
看不清楼上的图！

作者: chenalbert 时间: 2002-12-31 11:56

andywang307 wrote:
我用PLASTIC ADVISOR怎么有下面的提示：
  Application Pro/PlasticAdvisors executable D:\proe2001\i486_nt\\obj\ptapeu.dll not found.
  是不是没有装全啊，应该要装什么模块？

我的ptcsetup中没有这个选项呀！?

作者: 拼搏成功 时间: 2003-1-1 11:56
不要把简单的问题复杂了。

作者: ice_gq 时间: 2003-1-2 07:48

拼搏成功 wrote:
不要把简单的问题复杂了。

其实結合線是一个可大可小的问题,但如果我们可以在产品设计和结构设计中避免而让成型条件容易设置其不更好

作者: gerryyan 时间: 2003-1-3 14:24
可以用模流分析去模拟出结合线的部位，然后再模具上加节流阀的方式，来控制结合线出现的部位，也可以多开几个进胶口。

作者: wds 时间: 2003-1-4 15:39
这个结构怎么样，强度方面应该是没有什么问题的。
A

作者: wds 时间: 2003-1-4 15:39
B

作者: linda 时间: 2003-1-4 15:43
但是这种方法增加了模具的复杂程度,在一个卡勾位置上要有两个侧抽

作者: 流非流 时间: 2003-1-4 16:47
有得必有失，西门子手机上盖的卡钩就有这种形式。

作者: kelvin 时间: 2003-1-16 12:01
  顶！
  破大大该总结了吧？
  再来些其他的探讨？

作者: cexoliang 时间: 2003-1-16 14:48
卡勾處肉厚是不是太薄了？

作者: 破衣人 时间: 2003-1-17 18:40
再貼一張結合線的形成原因，讓大家更瞭解！
（轉貼自台灣網路上中原大學機械系鐘教授網站）
.

作者: Diabloye 时间: 2003-6-12 19:39
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: looloo 时间: 2003-6-13 12:35
太精彩了，向各位学习

作者: anndy 时间: 2003-8-2 11:19
来一个旋转的电池盖

作者: bbk_hk 时间: 2003-8-2 12:38
楼上贴电池盖的兄弟，可否给我个PART，我正急需，谢谢！

作者: bbk_hk 时间: 2003-8-2 12:39
我的邮箱HK517@sohu.com

作者: oujianhua 时间: 2003-8-7 22:19
在卡扣中间部位加一直肋补强,我在数码相机上一直使用上方法解决卡扣结合线问题

作者: fengqingjun 时间: 2003-8-15 16:41
真精彩

作者: green 时间: 2003-8-16 09:07
怪不得，以前曾误打误撞碰对过，但没有分析总结:

作者: sungo 时间: 2003-8-16 10:58
我们耳机里面的装饰片也是薄片环型的.
方法很简单,加冷料井就是了,冷料井处还可以,下顶针.
两全其美.

作者: Terrywinner 时间: 2003-8-16 11:12
又懂得了一些东西了，谢谢！

作者: lanyuan 时间: 2003-8-19 17:06
很好！顶

作者: 阿桂 时间: 2003-8-21 19:58
收益非浅,谢谢各位.不过看做什么产品如果不是经常拔插的产品应该可以忽略结合线问题.你们说呢?我做的大部份产品都不考虑,便通过交流我觉得很有道理.

作者: steven_lee 时间: 2003-8-26 11:07
有一个常用的方法，公模处咬粗花（扰流），可以有明显的效果。：）

作者: gpc 时间: 2003-10-16 16:46
不好出模

作者: jimy 时间: 2003-11-1 14:59
其實冷料井可以沿邊做一個薄長形的
如圖示,大伙PP

作者: wang_151 时间: 2003-11-2 08:52
这里的水很深啊，学到很多东东！`呵呵！~

作者: bes0405 时间: 2003-11-19 16:22
可不可以采用另外的卡鉤形式!

如果一定要采用這樣的節構可以在模具上下功夫!
1.斜頂的間隙在不跑飛邊際前提下取大值;
2.加咬花紋.
3.可以把卡鉤的左右二個RIB做成不對稱的.

我個人認為在這種節構處做溢料是不可行的.
那樣會增加後續加工的困難和產品質量的不确定!

作者: anndy 时间: 2003-11-21 15:27
我将卡扣做成如图形状，虽然不能完全解决熔接痕的问题，但是很少再出现卡扣断裂的现象了

作者: sinc5985 时间: 2003-11-26 19:56

chenalbert wrote:
明白了，许多地方排除结合线都用这种方法的！但我一直对他后加工留的疤痕不敢保证！
但据经验人士说，这个疤痕可以去得很漂亮！

以前給客戶送樣要削一上午，完了還要擦油，呵呵！

作者: ZHUGH123 时间: 2004-2-1 09:50

Taoyao wrote:
一般從模具來說﹐大部分都選外行位﹐故我認為插穿位與行位之間保証 0.60mm 的膠位即可。

T兄此处增加插穿好象与结合线无关,那你此插穿位的好处是什么??

作者: cindy_shs 时间: 2004-2-10 14:45
Taoyao wrote:
一般從模具來說﹐大部分都選外行位﹐故我認為插穿位與行位之間保証 0.60mm 的膠位即可。

T兄此处增加插穿好象与结合线无关,那你此插穿位的好处是什么??

>>卡扣強度有所增加,模具制作簡單(只需外側行位或斜頂)

作者: yuang9961 时间: 2004-2-11 17:49
你们有PRO的这个文件“ptapeu.dll ”。我的信箱是yuan@k-mate.com

作者: yul3000 时间: 2004-2-12 08:55
真是很精彩！获益匪浅！

作者: fireblue 时间: 2004-2-12 17:41
同意 WDS兄弟的做法，西门子手机上用的很多！

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