原帖由 z2000yufei 于 2006-1-6 08:43 发表
这个好像我刚工作的时候,师傅们用手工就可以,没有什么难的。
你要供应商不要在这里哗众取宠。
原帖由 bluemars 于 2006-1-6 15:55 发表
老大,你也说是好像.可能师傅手工做好一两个是可以的.但批量你能行吗?
而实际上车床加工出来的截面为矩形的确实不容易!当然还要考虑一个成本问题.
车床加工的好,除了刀具以外,工艺也是要考虑的.况且该丝杆螺距 ...
原帖由 z2000yufei 于 2006-1-6 16:09 发表
1:如果说你要批量,我想车床是最快的,它装夹快。一定要用4轴中心我是感觉很浪费。
2:你的工艺要改进,刀具分开,如果磨损厉害,考虑用尖刀,或小角度到。
按我的看法只要不是非常严格(航空),用手磨的刀 ...
原帖由 bluemars
而实际上车床加工出来的截面为矩形的确实不容易!当然还要考虑一个成本问题.
车床加工的好,除了刀具以外,工艺也是要考虑的.况且该丝杆螺距为大的非标螺距,槽宽也仅为1.6MM,而且要求内壁光滑.
其实用铣刀加工此零件最好,也符合其使用的实际情况,
原帖由 jeson2008 于 2006-1-7 23:58 发表
你用车床实际加工过这个工件吗??偶觉得加工应该达不到你的要求——粗车中极容易过切;精车后底面容易欠切——不知借用宏程序编程是否能实现??
建议铣加工,需要的话,底侧同时,小刀清根
这种问题,qb ...
原帖由 bluemars 于 2006-1-6 16:27 发表
手磨的你如何去保证刀具的一致性从而保证槽宽的一致性.手磨的刀绝对不适合批量生产.
若采用车床加工,如何保证加工到位,我觉得确实是一个工艺问题,刀具的分量很重.
期待.........谢谢
原帖由 bluemars 于 2006-1-9 09:33 发表
其实在车床实际加工中,零件本来应为矩形的截面,常为梯形,或是一边直一边为曲线等各种情况,作出一个教好的矩形确实很难.
我也同意jeson2008铣床加工较好,但铣床确实效率低;毕竟数控车可以自动送料!
十分感谢je ...
gxm 的观点
1.你应该在螺旋的法平面剖切检测,用刀具前缘会形成过多的欠切。
2.理论上车相对于铣易保证矩形尺寸,但对刀具和工艺性要求较高。
3.该工件截面是矩形,槽深和轴径的比值较大,用铣很难一次加工出来(主要指槽底),侧壁能够保证,如果非要保证底部,也只能用小球刀做了。有时候设计尺寸于机构和加工是不合理的,实际加工还是以能满足机构的成立为主。
原帖由 阳风清水 于 2006-1-23 15:06 发表
如果在几十年前,没有数控设备,这样的成品就不能加工了?
在数控车上加工经济,可以加工到尺寸;1.6x1的距形螺纹全部由刀具控制。
有一种如数字8一样的距形螺纹,即双向螺纹;正反连接久用R过渡的。另一部件是 ...
原帖由 jeson2008 于 2006-1-23 17:40 发表
展示一下??
原帖由 阳风清水 于 2006-1-23 15:06 发表
如果在几十年前,没有数控设备,这样的成品就不能加工了?
在数控车上加工经济,可以加工到尺寸;1.6x1的距形螺纹全部由刀具控制。
有一种如数字8一样的距形螺纹,即双向螺纹;正反连接久用R过渡的。另一部件是 ...
原帖由 xiamen_guo 于 2006-1-24 07:56 发表
久违~~~~~~~,jeson2008好久没~~~~
原帖发表
~~~~~~~搞~~~~给大家瞧瞧!!!!
原帖由 xiamen_guo 于 2006-1-24 07:56 发表
久违了,jeson2008好久没来了
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