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标题: 大家来看一个汽车门窗产品的一体注塑问题 [打印本页]

作者: power_2006 时间: 2006-7-24 15:59
标题: 大家来看一个汽车门窗产品的一体注塑问题
先看产品！
是一款SUV后窗玻璃门的硬PVC包边一体成形产品。
中间是钢化玻璃，周边是硬PVC包边。

作者: ug163 时间: 2006-7-24 16:06
産品???????????

作者: power_2006 时间: 2006-7-24 16:07
看看图先！

作者: power_2006 时间: 2006-7-24 16:40
有没有谁设计过此种模呀，请高手来PP。
要数模也可以告诉我邮箱

作者: ug163 时间: 2006-7-24 16:51
傳上來看看!

作者: power_2006 时间: 2006-7-24 17:52
上传STP格式图

作者: power_2006 时间: 2006-7-24 17:54
3，4

作者: power_2006 时间: 2006-7-24 17:57
5，6

作者: power_2006 时间: 2006-7-24 18:00
7，8

作者: power_2006 时间: 2006-7-24 18:03
9，10

作者: power_2006 时间: 2006-7-24 18:04
11，结束

作者: power_2006 时间: 2006-7-24 18:09
大家有兴趣可下了看看。
模具用热流道。
但硬PVC的注塑工艺我不是很懂，所以试模总是破玻璃。
请高手指点。

作者: yipianye 时间: 2006-7-24 20:37
路过~~~~~~~~~

作者: yipianye 时间: 2006-7-24 20:46
上次偶被骂了，这次还是讲一点吧！听得懂听不懂看你们自己造化！首先要把玻璃当镶件做，但直接放上去就于型心面产生零间隙！玻璃是包进去不可于塑料同一平面，要凹进去点！但如何精确定位，有的用另做卡钩，限位做来固定玻璃，那是不理想的很容易导致玻璃压碎！为什么，因为他们没有收缩性，玻璃只要轻轻一压就碎！如果用油港来固定玻璃，他可以精确定位，及收缩性，在上模压下去时不易碎！不知大家了解了没！

作者: mywdsh 时间: 2006-7-24 21:07
楼是高人但是我想我还看不来～～嘻嘻

作者: 紅花綠葉 时间: 2006-7-24 22:21
不明白14樓所說的："如果用油港来固定玻璃"是什麼意思

作者: power_2006 时间: 2006-7-25 11:03
玻璃定位方法是在玻璃的外轮廓做相切顶针，先顶起顶针把玻璃定好位后用吸盘吸住，顶针退回再合模，这样也可以保证精度。
现在问题是破玻璃是在注塑保压过程中才破玻璃，胶口也要保持平衡，要不会冲动玻璃。
不知高手们知不知道硬PVC的注塑工艺，PVC的流动性太差了。
14楼的也做过此类模具吗？期待赐教！

作者: yj0707 时间: 2006-8-29 14:28
油港..是什么东东?"破玻璃是在注塑保压过程中才破玻璃"是重点!

作者: yj0707 时间: 2006-8-29 14:32
偶的联络是yj0707_zjy@hotmail.com
硬PVC的流动性差和腐蚀性大是试模和生产的骨头问题.

作者: 屋屋 时间: 2006-8-30 09:06
支持发贴

作者: hollyli 时间: 2006-9-11 15:46
占个位看看！

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