发动机结构中需要设置油路,水路,气路等,在零件内部当然是通过钻孔来实现了,而在零件之间就得通过管路来进行了,管路可以是钢管弯成的硬管(耐压好,不会割伤,但无柔性,数控弯管机弯制的管形必须为直段+圆弧+直段且直段和圆弧均受弯形模具限制),也可以是橡胶管(耐压一般,易划伤,柔软,用直管即可形成弯曲的实际连接形状),但我们可以使用不锈钢波纹管,它有一定耐压能力,不易划伤,有一定柔性,对安装误差有一定兼容性,但是,在三维 模型中,硬管和橡胶管是比较好做的,硬管的管形容易,橡胶管的截面简单
而波纹管尤其是空间弯曲的波纹管可能就不是太好做了,所以出个讨论题,希望能抛砖引玉了
1.已知两接口空间位置及方向,要求用一根不锈钢波纹管连接
2。波纹管中心线在两接口处各有一小段与接口轴线同轴的直段(几毫米),中间形状自定(可以是样条线/直线/圆弧等),当然必须是相切轨迹了,需能较随意的调整(当然不会过分偏离两接口连线),后面的特征不能失败
3。波纹管直管的管节尺寸固定,且波纹管的变形(拉伸或压缩)应尽量小,也就是说,弯曲的管节尺寸应尽量接近给定直管管节尺寸
4。总之必须贴合工程实际,未完善的要求以后再补
5.回复答案写出解答思路,上part,不用加密,选中“仅楼主可见”。
6.回复答案不选“仅楼主可见”者,加 -3 分!
原帖由 proe-007 于 2006-7-24 23:00 发表
伤心,和无梦工程师的题相比,我这题看的人和做的人都比他少很多,恳请大家多来支持啊,星期三晚上无机,不批改
题目中所说的比较随意的调整,不仅可以是尺寸的改变,还可以是管形从直线+圆弧变成样条线或者组 ...
原帖由 sunemy 于 2006-7-26 08:07 发表
莫伤心,君不闻“曲高和寡”乎?
偶帮顶!
原帖由 cboye 于 2006-7-26 08:30 发表
我觉得这题要做到尽量与实际相符的话,应该是各个截面的边的长度是相等的
这种管,相信生产时都是按直的来做的,弯曲时,那些尺寸是不变的,哪些会变,这点也是难点吧,当然,得忽略材料本身的伸展性
原帖由 cboye 于 2006-7-26 09:12 发表
上班的机子太烂,加上思路还不清晰,先做小一段,说说我的看法
原帖由 sunemy 于 2006-7-27 12:40 发表
换了个方法做了一下,不知道这次是否符合楼主的意思
发现一个问题,估计我是解决不了了。
比如象如图的曲线段曲率变化比较大的情况下,管的变形完全集中在该段曲线。
实际中应该是有向两边分摊变形的趋势。
原帖由 cboye 于 2006-7-27 15:58 发表
就是这个问题了
这样做就不会了....
原帖由 cboye 于 2006-7-27 15:58 发表
就是这个问题了
这样做就不会了....
原帖由 无忧HZ 于 2006-7-28 09:55 发表
.....图形中Y方向不能有直线段出现,不然会出现函数计算错误.也就是下图的波纹截面二段红线只能与轴 ...
原帖由 huanghelong 于 2006-7-28 22:17 发表
我做的一部分,变形好象控制了
原帖由 proe-007 于2006-07-28 20:49发表
看来您一开始学就学野火了,是不是,估计您对2001了解得不算多,提醒一下大家,在2001版中找灵感。
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