iCAx开思网

标题: 求救:我想在广东发展要学什么软件好:UG还是CATIA或者是PROE [打印本页]

作者: 黎岳华    时间: 2006-12-29 23:47
标题: 求救:我想在广东发展要学什么软件好:UG还是CATIA或者是PROE
  大家好,我学的是车辆工程专业,像在汽车行业发展,我在大学期间学过CATIA软件,但是水平不是很高,老师说做车身用这个软件较好,但是我在网上看了一下,发现广东这边使用这个软件的企业很少。所以在这里请大家给点意见,万分感激,谢谢你们的回帖。
作者: 黎岳华    时间: 2006-12-29 23:51
这两个软件我都学过,可以说都有一定的基础。发现学得比较容易的是CATIA,但是广东很多公司都不用这个软件的,真烦。
作者: loo168    时间: 2006-12-30 15:47
我在广州,我用的是PROE野火版式,2001也用。周边的同事也有用UG的。
作者: 黎岳华    时间: 2006-12-30 17:15
好,我也想去广州发展,现在想学ug
作者: juletzhu    时间: 2006-12-30 19:27
在汽车行业发展,就学CATIA,但不要来广东,广东只有汽车生产、装配厂,用CATIA只是打开人家做好的文档看看而已, 连修改的权利也没有,更甚至连3维的图档也不会给你,因为你根本用不上
作者: zhangjun5189    时间: 2006-12-30 20:27
CATIA  不会..广东确定不用这个东东.SOLIDWORD 还有点听说过...
用UG了...什么都行.
作者: 黎岳华    时间: 2006-12-31 16:27
原帖由 juletzhu 于 2006-12-30 19:27 发表
在汽车行业发展,就学CATIA,但不要来广东,广东只有汽车生产、装配厂,用CATIA只是打开人家做好的文档看看而已, 连修改的权利也没有,更甚至连3维的图档也不会给你,因为你根本用不上

那请问在广东用得比较多的软件是哪个?谢谢.
作者: leexample    时间: 2007-1-1 08:01
听前辈说,是proe
作者: 8469    时间: 2007-1-1 09:27
有没用过I-DEAS?
作者: 黎岳华    时间: 2007-1-1 13:02
没有用过
作者: 黎岳华    时间: 2007-1-1 13:02
原帖由 8469 于 2007-1-1 09:27 发表
有没用过I-DEAS?

没有用过.
作者: xiaoxiao1008    时间: 2007-1-1 17:23
原帖由 8469 于 2007-1-1 09:27 发表
有没用过I-DEAS?


我这里前几年都用I-DEAS
后来客户转CATIA
我们都转了CATIA
不过我还是比较喜欢SolidWorks
作者: szdxs    时间: 2007-1-1 20:59
你学的软件在这边用不上的!你来这边的话最好学proe!
作者: 黎岳华    时间: 2007-1-2 10:44
原帖由 szdxs 于 2007-1-1 20:59 发表
你学的软件在这边用不上的!你来这边的话最好学proe!

难道UG也用不上吗?
作者: Momo1984    时间: 2007-1-9 08:59
proe是有得最多的,90%用PROE…………
作者: pwg126    时间: 2007-1-11 10:27
在珠三角(广东)PROE占绝对优势!
加工和模具有用UG的,
其他如SW什么的,几乎没有用的,很少,
作者: yjcog    时间: 2007-1-15 08:16
广东流行PROE和UG.
作者: swtech    时间: 2007-1-15 15:19
天下无敌SolidWorks
作者: shuxiang98    时间: 2007-1-15 19:51
solidworks
作者: wuqiuzhong    时间: 2007-1-20 23:48
从2002年讨论到2007年,Ug没有收购Catia,更没有取代Pro/e,在广东,还是Pro/e为主,听说长三角比较喜欢ug,你汽车专业的,其实也就只能做配件,整车设计的可能性就很少的了,就学Pro/e或Ug吧,我2005年学Pro/e和ug找工作都是考Pro/e,用Pro/e做产品设计,Ug忘得差不多了,白浪费了2000多元, Pro/e比较容易掌握,Ug比较难,有时间也可学学,
作者: olg2006    时间: 2007-3-29 17:23
楼上说得对!!
作者: 工人有力量    时间: 2007-8-19 11:51
只要精通一种软件,还害怕换其他软件?




欢迎光临 iCAx开思网 (https://www.icax.org/) Powered by Discuz! X3.3