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标题: 以色列“城市航空”公司用CimatronE软件设计出全球第一架汽车式垂直起降飞机 [打印本页]
作者: 小于    时间: 2007-3-1 09:06
标题: 以色列“城市航空”公司用CimatronE软件设计出全球第一架汽车式垂直起降飞机
  以色列“城市航空”公司（Urban Aeronautics）运用Cimatron E软件丰富的曲面造型设计功能，强大的模拟性能以及 Cimatron公司优质的客户支持创造出世界第一架垂直起降汽车式飞机（VTOL），这种飞机可以用于军用也可以用于民用。
　　
         Cimatron公司今天宣布“城市航空”选择CimatronE来设计新型X-鹰飞机。城市航空公司与贝尔公司（Bell Helicopters）合作开发的这种汽车式飞机的另一个型号用于运载军队。（如下图）

         城市航空公司的创始人及执行总裁Rafi Yoeli博士指出：“从设计和建造未来的民用和军用飞机的市场需求上我们能够反思到，我们到底希望从CAD/CAM软件包中得到什么效果。”他又说：“在早期的设计过程中我们就注意到CimatronE比其他同类软件更具优势。 CimatronE使我们能立刻做出精密的航空设计，处理大量复杂混合曲面；在生产原型机之前，使用CimatronE能生成从设计到产品的全部透视图，这让我们能大大降低了设计成本。此外，Cimatron公司对我们的技术支持始终贯穿在我们的整个设计过程中。”

　　Cimatron公司首席执行官Danny Haran先生说：“CimatronE是完全适合航空业的高性能工具。”他强调指出：“我们工作的努力方向是向用户提供在最大限度进行控制、同时通过智能自动化提高设计生产率的工具。我们期待与 城市航空公司共同成长，为未来的航空业提供新的解决方案！”

关于城市航空公司

　　城市航空公司开发的汽车式垂直起降飞机没有暴露在外的螺旋桨，其设计完全符合美国联邦航空局对动力升降汽车的要求，此款汽车能够在复杂的城市自然环境中飞行和操作。

　　城市航空公司的X-鹰多用途汽车式飞机特别适合城市救援与疏散，这种飞机也会应用于公共事业（如电力系统维护或桥梁检测）、维持治安、市内或船岸出租车服务等。他们也与贝尔公司联手设计军用汽车式飞机。更多咨讯请浏览www.urbanaero.com 。

更多内容请点击：https://www.cimatron.com.cn/pages/news2007/news7.htm
作者: 帅得惊动了党    时间: 2007-3-1 09:43
电视上看过,原来是CIM公司设计的啊,了不起!!!!
作者: shizhuangh    时间: 2007-3-1 10:19
Cimatron软件就是厉害.
作者: 三毛    时间: 2007-3-1 10:24
中央台新闻中播过这种交通工具，看来以前电影里看到的未来城市中用的汽车就可以实现了，可以陆地行驶，也可以飞行。
作者: liqiyou8011    时间: 2007-3-1 12:30
顶了...好样的.cimatron
作者: eilai    时间: 2007-3-1 12:35
又看到CIMATRON公司的人在做廣告了,就不能來點實用的
作者: 小于    时间: 2007-3-1 13:49
原帖由 eilai 于 2007-3-1 12:35 发表
又看到CIMATRON公司的人在做廣告了,就不能來點實用的



多实用啊，以后就不用为了交通堵塞而苦恼了，我们想飞就飞，想在陆地上行走就在陆地上行走。
作者: xieguojun    时间: 2007-3-1 15:18
外观还不错
作者: 童童    时间: 2007-3-1 20:00
好东西，以后有钱买一架，可以不用担心堵车了。
作者: klys    时间: 2007-3-2 09:46
我们希望小于向总部反映cimatron E的各种存在的错误和建议,而不要在此自买自夸.因为cimatron E的长项毕竟不在于设计.与其它软件(如ug catia,pro/e )等等不能相比,再说cimatron E没有分析功能(如硬度,重力,风系)等.造这个家伙肯定有其它软件的参与.我倒希望cimatron E向powermill学习,要做就做的专,精.否则还会像cimatron E 1-5版本那样没有市场.到时倒霉的是我们这帮cimatron E的使用者.

[ 本帖最后由 klys 于 2007-3-2 09:47 编辑 ]
作者: 小于    时间: 2007-3-2 10:46
感谢您的提议

可以把您在使用过程遇到的具体问题提供给我们,我们会及时向总部反映的,更好的服务于使用者
作者: 童童    时间: 2007-3-2 14:17
原帖由 klys 于 2007-3-2 09:46 发表
我们希望小于向总部反映cimatron E的各种存在的错误和建议,而不要在此自买自夸.因为cimatron E的长项毕竟不在于设计.与其它软件(如ug catia,pro/e )等等不能相比,再说cimatron E没有分析功能(如硬度,重力,风系)等 ...


为啥不能夸，用软件做设计也没啥不对啊，小于也没说用Cimatron E做分析啊。
作者: kkean    时间: 2007-3-3 10:12
原帖由 klys 于 2007-3-2 09:46 发表
我们希望小于向总部反映cimatron E的各种存在的错误和建议,而不要在此自买自夸.因为cimatron E的长项毕竟不在于设计.与其它软件(如ug catia,pro/e )等等不能相比,再说cimatron E没有分析功能(如硬度,重力,风系)等 ...


言重了

www.cimatron.com官方首页上有段话：
cimatron is a leading global providerof software solutions that make manufacturing,toolmake and NC programming easier and productive

我以为cimatron E已经做的很棒，然后就是精益求精的问题。不要有色眼镜去看一套软体。尺有所短寸有所长的事情。

存在的bug，你能指出来，是cimatron的幸甚
分析功能瑕疵，你只用用专业工业设计软件不就完事了？
作者: eilai    时间: 2007-3-3 11:11
原帖由 klys 于 2007-3-2 09:46 发表
我们希望小于向总部反映cimatron E的各种存在的错误和建议,而不要在此自买自夸.因为cimatron E的长项毕竟不在于设计.与其它软件(如ug catia,pro/e )等等不能相比,再说cimatron E没有分析功能(如硬度,重力,风系)等 ...

   深有同感,不要說用E畫了個方向盤,就說整個車子是用E設計的.這樣別人會笑的.還是務實點較好.踏踏實實的做人

[ 本帖最后由 eilai 于 2007-3-3 11:13 编辑 ]
作者: 童童    时间: 2007-3-3 12:07
你如学过CAD/CAM就可以从新闻中的图看出来，那是Cimatron E的界面。说明这个飞机就是用Cimatron做的设计。其实cimatron的前身就是做以色列幼狮战斗机设计的，以曲面设计好闻名，中国的10号也是采用他的技术。
作者: klys    时间: 2007-3-10 14:22
原帖由 小于 于 2007-3-2 10:46 发表
感谢您的提议

可以把您在使用过程遇到的具体问题提供给我们,我们会及时向总部反映的,更好的服务于使用者

举最简单的例子:
  E目前最新版的verify过切模拟不能支持多轴.只能支持三轴.我想目前流行的CAM软件还不至于这样.目前只能用vericut来代替.
这是最遗憾的事.本身cimatron 公司是一个先从CAM开始发展的.应该先把CAM的辅助工作做好.

  其实有很多细节问题.cimatron 公司就是处理不好.......

[ 本帖最后由 klys 于 2007-3-10 14:25 编辑 ]
作者: cslong    时间: 2007-3-10 18:42
原帖由 klys 于 2007-3-10 14:22 发表

举最简单的例子:
  E目前最新版的verify过切模拟不能支持多轴.只能支持三轴.我想目前流行的CAM软件还不至于这样.目前只能用vericut来代替.
这是最遗憾的事.本身cimatron 公司是一个先从CAM开始发展的.应该先把 ...


楼上,我觉得你完全有必要深入研究一下CIM的五轴仿真模拟功能!信我啦,唔会错的!

[ 本帖最后由 cslong 于 2007-3-10 21:00 编辑 ]
作者: 三毛    时间: 2007-3-11 15:39
16楼多久没用过Cimatron啦，这样的话是会叫人笑话滴。
作者: klys    时间: 2007-3-11 16:02
原帖由 cslong 于 2007-3-10 18:42 发表


楼上,我觉得你完全有必要深入研究一下CIM的五轴仿真模拟功能!信我啦,唔会错的!

  可能你还没有理解我的意思,我是说用cimatron里的的verify功能,并且是过切验证.不是普通模拟,说穿了.它自己也这样说.看它的帮助说明即可.不信你试试看里面菜单Inspect Error 是灰色的.同时提示下列信息.
  autocomparison operation is not supported for turning or 5 axis jobs


本来想贴图片.为什么不能加载呢?

[ 本帖最后由 klys 于 2007-3-11 16:32 编辑 ]
作者: 三毛    时间: 2007-3-11 20:44
在多轴机床仿真里。
作者: tanghualian    时间: 2007-3-11 21:40
dingdingdingdingding
作者: tanghualian    时间: 2007-3-11 21:52
太强了阿 [陪护太强了阿 [陪护太强了阿 [陪护太强了阿 [陪护太强了阿 [陪护
作者: tanghualian    时间: 2007-3-11 21:52
太强了阿 [陪护太强了阿 [陪护太强了阿 [陪护太强了阿 [陪护太强了阿 [陪护太强了阿 [陪护太强了阿 [陪护太强了阿 [陪护太强了阿 [陪护太强了阿 [陪护太强了阿 [陪护
作者: cslong    时间: 2007-3-11 23:40
原帖由 klys 于 2007-3-11 16:02 发表

  可能你还没有理解我的意思,我是说用cimatron里的的verify功能,并且是过切验证.不是普通模拟,说穿了.它自己也这样说.看它的帮助说明即可.不信你试试看里面菜单Inspect Error 是灰色的.同时提示下列信息.
  au ...



Cimatron做五轴，谁用这个去模拟的，
信我啦，再去研究下，你一定会有收获的
作者: Alexjun    时间: 2007-3-12 16:20
标题: Cimatron E 8.0
其实我认为哥们您就不能静下心来
结合Cimatron IT版和Cimatron E版一起学习一下
看看Cimatron E版里面的很多延续和改进？
一个做的很专业的工模具设计软件需要有这些功能的
好的加工需要好的工艺和细节来决定的
现在已经进入到全面的时代了
加工固然要精但是设计也不能落后
Cimatron 还是给其他软件很大的冲击的。
我为一直用Cimatron E做模具设计和电极 、NC 感到开心
也希望Cimatron E8.0能给我更多的支持。
作者: 三毛    时间: 2007-3-12 20:50
同意楼上观点。
作者: 女乃口觜    时间: 2007-3-13 02:12
原帖由 Alexjun 于 2007-3-12 16:20 发表
其实我认为哥们您就不能静下心来
结合Cimatron IT版和Cimatron E版一起学习一下
看看Cimatron E版里面的很多延续和改进？
一个做的很专业的工模具设计软件需要有这些功能的
好的加工需要好的工艺和细节来决定 ...


我记得有人说过这样几句话：
我快乐，我用Cimatron.
我轻松，我用Cimatorn.
我自豪，我用Cimatron.
我分享，我用Cimatron.

不知道有没有别的，就记得这么多。
作者: klys    时间: 2007-3-15 13:59
[quote]原帖由 三毛 于 2007-3-11 20:44 发表
在多轴机床仿真里。 [/quo

机床仿真只能起工作的过程作用.如工作中有没有装置发生干涉作用.如主轴头与工作台或工件等.但是运行速度比verify差远了.并且不能像verify那样快速显示加工的结果(如剩余物或过切的区域).
因此机床仿真和verify模拟是两码事.而verify只能支持三轴.所以说cimatron的模拟是需要改进的.
作者: klys    时间: 2007-3-15 14:08
原帖由 cslong 于 2007-3-11 23:40 发表



Cimatron做五轴，谁用这个去模拟的，
信我啦，再去研究下，你一定会有收获的



可能编程的习惯不同.我经常用它至少在三轴.但是问题它不支持五轴.所以我用vericut来代替它已经好几年了.但是毕竟vericut是第三方软件,使用起来有点浪费时间.
不知你要我往那个方向去研究?如果用cimatron自带的机床仿真,我想还是不要浪费时间了.因为它实在有点弱!!!
作者: 三毛    时间: 2007-3-15 16:48
vericut要卖好几十万人民币啊，比Cimatron软件还贵的。



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