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标题: 疯狂概念车 [打印本页]

作者: dfsrain 时间: 2008-7-12 15:12
标题: 疯狂概念车
曙光安全车　　曙光安全车可能是世界上最丑陋的概念汽车之一，它的命运也显得有些悲惨。
这款曙光ESV是牧师和车迷朱利安诺神父的一个梦想，它是由别克公司制造的，目的是鼓励汽车制造商制造对驾驶者和行人更为安全的汽车。
曙光安全车近乎疯狂的安全措施包括溃缩区、千斤顶、针对行人设计的排障鼻、针对乘客设计的活安全带。
朱利安诺神父打造安全车的梦想最终夭折，他声称这是通用汽车公司的一个阴谋。

作者: dfsrain 时间: 2008-7-12 15:13
节能车　　这款概念车是由大名鼎鼎的传奇设计师巴克明斯特·富勒(Buckminster Fuller)打造的，目的是让这个世界变成更加美好。
节能汽车每燃烧1加仑(约合3.78升)燃料，可行驶30英里(约合每小时48公里)，高速行驶时能够搭载11名乘客，它可能是世界上第一辆小型客车。
1933年，这款概念车由于太过令人敬畏，未能敲开生产之门。现在油价如此之高，我们拥有一辆这样的车，那该多好啊。

作者: dfsrain 时间: 2008-7-12 15:15
科拉尼设计的铃木卡车　　在所有汽车设计师中，卢吉·科拉尼(Luigi Colani)绝对是独树一帜，经常冒出一些极为大胆并带有创造性的想法，类似Ekranoplans等超前观念以及类似Utah 8等超级汽车都是他的手笔。
虽然包括科拉尼铃木卡车在内的流线形卡车均没有投入生产，但奔驰的出租汽车在运用空气动力学原理方面已开始达到一种极致。

作者: dfsrain 时间: 2008-7-12 15:16
福特核能车　　从外形上看，我们根本不会将这款装有核反应堆的概念车与福特联系在一起，但它就是福特的大作。
对于福特核能车，人们有理由提出这样的质疑——它不会产生辐射吗？
但不管怎样，核能汽车仍称得上核能时代最受人宠爱的核产品之一。
当然，也有一些概念车则使用具有未来派色彩的能源提供动力，例如钚。

作者: dfsrain 时间: 2008-7-12 15:17
奔驰仿生车　　如果奔驰公司因要设计一款外形类似动物的概念车向公众征求意见，
绝大多数人想必会建议他们将猎豹、老虎和猎鹰作为参考对象，但令人没有想到的是，
最终入奔驰法眼的却是Boxfish——热带产的一种硬鳞鱼。
对于奔驰仿生车的个头，一些人认为“大错特错”，其他人则认为“刚刚好”。

作者: dfsrain 时间: 2008-7-12 15:18
Assystem城市车　　Assystem城市车不但看起来样子怪异，命运也和公司的名字一样注定以悲剧收场，但它内部采用的一些技术却也有令人称道的地方。
这款概念车拥有几大亮点：
生物识别界面——能够识别驾驶者是否打盹；
实体显示器——利用摄像机显示周围环境，
“情绪调整”功能——依照驾驶者的心情改变车身颜色和声音。
虽然样子怪异，这款概念车却采用了一些具有预见性的技术，在将来的某一天有望激起车迷的购买欲望。

作者: dfsrain 时间: 2008-7-12 15:20
唐华小鸭　　北京李氏光明汽车设计有限公司带来的一款“唐华”迷你电动汽车。这款车已经进入量产，并准备投放市场。
据介绍，由于电动车每次充电可行驶约260公里，平均百公里耗电约为人民币2.8元左右，所以销售计划主要面对日常行程较短的中小城市。

作者: dfsrain 时间: 2008-7-12 15:21
标致三轮跑车20cup　　长期以来，人们一直抱持着这样一个观点：“两个轮不好，四个轮才对”。如何将汽车与摩托合二为一，一直是工程技术人员的研究重点。不幸的是，这种研究通常孕育的结果却是三轮挎斗摩托。
三轮汽车的种类不胜枚举，但20cup绝对是三轮家族中最具科幻色彩，同时也最具吸引力的一种尝试。它解决了摩托固有的一些危险因素，但20cup仍被称为“怪鸭子”，因为车身似乎不成比例。

作者: dfsrain 时间: 2008-7-12 15:22
鲍威尔公司的“霍默”　　这款概念车名为“霍默”，是经济型轿车巨头——鲍威尔汽车公司最令人津津乐道的产品。
它是由赫伯特·鲍威尔(Herbert Powell)的兄弟霍默·辛普森设计的。
在汽车改进方面，霍默确有先见之明，超大号饮料杯支架和隔栅均饱受车迷宠爱。
但另一方面，圆屋顶式透明防弹罩并未被广泛接受，甚至让一些人感到失望。

作者: dfsrain 时间: 2008-7-12 15:24
阿尔法蝙蝠概念车　　与现在的汽车相比，“阿尔法蝙蝠”看上去似乎平淡无奇，一点也不令人惊讶，但这款由伯顿打造的概念车却是上世纪50年代初一场汽车革命的杰出代表。
阿尔法蝙蝠是特意为“阿尔法·罗米欧”公司设计的，目的是将汽车所能应用的空气动力学达到一种极限，即在最大程度上提高速度，同时让抗风能力超过当前的保时捷或者护卫舰。
如果按照当时的审美标准，“阿尔法蝙蝠”绝对是华美与高度的代名词。

作者: kuteng120 时间: 2008-12-5 20:13

沙发

作者: QQNXC 时间: 2008-12-8 22:39
谢谢分享........

作者: dfsrain 时间: 2008-12-9 08:59
概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。
概念汽车的展示，是世界各大汽车公司借以展示其科技实力和设计观念的最重要的方式。
因而概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。

作者: dfsrain 时间: 2008-12-9 09:01
通常概念车分为两种，一种是能跑的真正汽车，另一种是设计概念模型。
第一种比较接近于批量生产，其先进技术已步入试验并逐步走向实用化，因而一般在5年左右可成为公司投产的新产品。
第二种汽车虽是更为超前的设计，但因环境、科研水平、成本等原因，只是未来发展的研究设想。

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