【讨论】A Class Surface初探

只看该作者 · 发表于 2002-5-13 22:09:22

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麻烦大家往CATIA版一行！
https://www.idesign2002.com/cgi-bin/ut/topic_show.cgi?id=4648&age=60

只看该作者 · 发表于 2002-5-14 00:37:55

有理论，有图片，大家来讨论！

只看该作者 · 发表于 2002-5-15 23:35:24

添了一道补面的题，题目在该话题的第8--12帖。

https://www.idesign2002.com/cgi-bin/ut/topic_show.cgi?id=4648&pg=1&age=60&bpg=1

只看该作者 · 发表于 2002-5-16 17:58:38

其实没有必要过分强调是否是不是A级曲面，其实在汽车设计上，并没有特别对设计中的曲面要求达到A级曲面，这是因为开发的时间很紧，为了调出A曲面要花费很多的时间，这是项目经理所不能够忍受的。所以说A级曲面对于结构设计人员来说，并不会刻意去钻这个牛角尖，能做就作，不能做就PASS。
但是我们又希望得到接触面的质量又较好怎么办呢？的确这是一个两难问题。所以我们要辩证地看待这个问题。一般来说解决矛盾要从矛盾的根源抓起。
1.只处理重要的面
2.由ID负责，数学油泥要经过光顺检查
3.主模型的概念的应用，使结构设计工程师所引用的数学油泥面都是唯一的且高质量的。
所谓有好的种子才会有好的庄稼，所以我们只对种子把关就行了，庄稼吗，就看地够不够肥就行了。

只看该作者 · 发表于 2002-5-16 20:03:22

是的，正是如此，由油泥模作surfacing这步很重要的。

只处理重要的面，重要的就是用户看得见的啰，看不见的，嗬嗬，

，就别怪我昧着良心做事了。