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标题: 有谁知道设计神六是用哪个软件设计的？ [打印本页]

作者: 孙君豪 时间: 2009-8-30 15:19
标题: 有谁知道设计神六是用哪个软件设计的？
真的很想知道，一直找不到答案

作者: junjun18601983 时间: 2009-8-30 18:21
catia
新闻联播报道上看到的

作者: 逍遥侠 时间: 2009-8-30 18:44
pro/e+ug+SolidWorks +catia

作者: L'Hopital 时间: 2009-8-30 21:29
我10000000000%的确定是solid3000

界面很象pro/e和CATIA的混血。内核嘛就不用说了，带solid字样的基本都是parasolid

本帖最后由 L'Hopital 于 2009-8-30 21:33 编辑

作者: M6SL 时间: 2009-8-30 21:36

L'Hopital 发表于 2009-8-30 21:29
我10000000000%的确定是solid3000

界面很象pro/e和CATIA的混血。内核嘛就不用说了，带solid字样的基本都是parasolid

啊！这个啊？好像是个国产的软件，不知开发得怎样啊

作者: L'Hopital 时间: 2009-8-30 21:40
神六，太高端的东西，又是国家战略。人家那不是留洋就是博士后，为什么用solid3000，你我尔等没办法知道。可能曲面不多吧

作者: 花差花差小宝 时间: 2009-8-31 13:38
造型无关紧要，设计软件满足配和精度和数据处理就行了。材料是关键，结构我觉得应该不复杂。
火箭的曲面就是圆柱+圆锥。
至于飞船，到了太公没用空气阻力，曲面要啥样的都行。

作者: M6SL 时间: 2009-8-31 13:48

花差花差小宝发表于 2009-8-31 13:38
造型无关紧要，设计软件满足配和精度和数据处理就行了。材料是关键，结构我觉得应该不复杂。
火箭的曲面就是圆柱+圆锥。
至于飞船，到了太公没用空气阻力，曲面要啥样的都行。

怕不是圆锥这么简单哦，呵呵！肯定是一些公式曲面，能够用方程表示的。但是这个都不是问题，一般软件都能够解决的。

作者: constantinople 时间: 2009-8-31 14:47
公式曲面都是容易解决的啊。参数化最适合做这个

作者: constantinople 时间: 2009-8-31 14:53
做解析曲面，我和导师都是在MATLAB做的。

作者: liwenjun 时间: 2009-8-31 18:51

L'Hopital 发表于 2009-8-30 21:29
我10000000000%的确定是solid3000

界面很象pro/e和CATIA的混血。内核嘛就不用说了，带solid字样的基本都是parasolid

不会吧？偶用了一次就删了，太差了

作者: M6SL 时间: 2009-9-2 09:42
昨天晚上看新闻联播，国产的第一架支线大飞机是用CATIA做的，看来真是撼动不了老大的地位啊！

作者: luckchenzy 时间: 2009-10-14 10:26
楼上的这几位都参与了神六的设计？

作者: ymg-106 时间: 2009-10-14 11:20
应该是CATIA做的

作者: ty1803 时间: 2009-10-15 16:13
CATIA，绝对的，用国产不是找死吗

作者: jxczg 时间: 2009-10-15 17:13

ty1803 发表于 2009-10-15 16:13
CATIA，绝对的，用国产不是找死吗

他们自己不能开发个软件吗？

作者: ty1803 时间: 2009-10-15 19:25
16# jxczg
他们是做设计的，开发软件不属于本分。设计出NB的飞机才是王道

作者: L'Hopital 时间: 2009-10-16 14:54

ty1803 发表于 2009-10-15 16:13
CATIA，绝对的，用国产不是找死吗

没有实际调查过，不要想当然。
成都飞机工业集团的大部分机附试验台，发动机试验台，液压试验台都是国产软件设计的，CAM软件附于加工设备，不是UG，也不是CIMATRON，MC，PM，而是一款很少听说过的。

作者: L'Hopital 时间: 2009-10-16 15:06

ty1803 发表于 2009-10-15 19:25
16# jxczg
他们是做设计的，开发软件不属于本分。设计出NB的飞机才是王道

零件、结构设计，使用软件并非考虑的重中之重。丰田用低效的PRO/E开发发动机，照样东败通用，福特，西压大众、宝马

作者: ty1803 时间: 2009-10-16 17:24
18# L'Hopital 成飞和沈飞确实是采用的CATIA，他们都是我同学的客户群，。这个我还是知道的。，CATIA的虚拟样机在航空领域没人能代替

作者: L'Hopital 时间: 2009-10-16 21:11

ty1803 发表于 2009-10-16 17:24
18# L'Hopital 成飞和沈飞确实是采用的CATIA，他们都是我同学的客户群，。这个我还是知道的。，CATIA的虚拟样机在航空领域没人能代替

这你的同学那你的同学，道听途说还须亲自实证。
本人西北工大毕业，曾经在成都两个军工单位工作两年余，因为非西工大三航，四院，7院毕业，所以主要与螺杆泵、汽化器等附件打交道，与主事飞机和发动机附件的四川海特高新也接触过，AL-31F也看到过，父母姨舅全是成都某军用航空单位人员。说真的除了成飞没几年前才见到了CATIA，而且给人只是撑门面的感觉，其余几乎见不到开思网吵得正凶的各大软件（AutoCAD除外），勉强有点知名度的是CAXA，AL-31F也根本见不到CATIA还是UG、PRO/E的身影，而是俄文软件三维的不多。
PS:跳槽有一年半了，准备考研已报名华中科大机电近来恶补英语数学和自动控制，最近的情况不太了解，而成飞确实见到了CATIA ，不过没有几年。但是要搞清楚歼10也好，枭龙也好，已是一二十年的开发周期了。换句话说，歼10项目从立项到主体技术设计就不可能是用CATIA。

作者: ty1803 时间: 2009-10-17 12:26
21# L'Hopital
我也不想给CATIA鼓吹，，我又不卖软件，我是想告诉PROE的FANS一个事实，他们说PROE用户最广，功能最强，是N年前的事了。

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