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标题: 谁能解决压铸汽车轮毂不出气孔问题一个极富挑战难度课题 [打印本页]

作者: dylag 时间: 2009-9-11 14:09
标题: 谁能解决压铸汽车轮毂不出气孔问题一个极富挑战难度课题
要求轮毂压铸后没有气孔，怎样设置浇注系统？

看到下面广告,不知查老有何见解?

作者简介：% z+ }7 j( B6 b2 _# b: E* f; I' e
査鸿达，江苏常州人，大学本科，1949年生。

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　　合格的模具工程师，能独立设计和指挥生产任何高难度，高精，复杂的塑料模，压铸模，冷冲模。
* A- D3 X& p' H% D2 W( L' N 熟悉3D产品设计，三位立体造型，数控加工中心编程，高难度模具设计、试模和产品检测，熟悉注塑机，压铸机，冲床。

作者: dylag 时间: 2009-9-12 14:23
二搂不要在这让人心烦

作者: 503271171 时间: 2009-9-20 22:02
在中间进料应该气孔比较小

作者: mation88 时间: 2009-10-8 10:40
这是压铸界难题之一,要综合指数非常高的压铸厂才能完成.

作者: nickha888 时间: 2009-10-8 16:03
真空压铸

作者: win99 时间: 2009-10-8 18:25
低压铸造轮圈是现在轮圈主流的铸造方式，冲型时间大约10-20s的，都还有气孔问题，当然里面有些是氢气孔。

高压铸造要想做，路还很远。
尤其是20寸以上的大轮毂。

作者: dylag 时间: 2009-10-9 14:13
目前我想到一个自认为比较可以实现压铸无气孔的浇注系统设计方式,不知有哪位老总(在做或有意做轮毂方面的)愿意和我(我解决过很多汽车发动机中压铸件气孔问题)共同解决这个难关,轮毂这个市场很大,只要解决气孔问题很多轮毂厂就要倒闭----压铸低成本高效率是其他铸造没法比的

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