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标题:
汽车里的一款冷却管(五金模具高手请进)
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作者:
夜游神
时间:
2010-6-30 23:30
标题:
汽车里的一款冷却管(五金模具高手请进)
如图是汔车里的一款冷却管,是我迄今为止碰到的一款较难的产品,大家看看,想想它的模具怎么样实现(产品早已量产,但模具图牵涉商业机密,不能发上来了,产品尺寸亦稍有改动,以免侵权)。
产品壁厚2.0MM,材料为SUS304.
难点:1.大突起内只有1MM壁间距离。
2.翻边处与大突起间只有2MM距离。
3.进口处公差要求:+/-0.02.
本帖最后由 夜游神 于 2010-7-19 11:56 编辑
作者:
01hjph
时间:
2010-7-1 08:57
bucuo ya !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者:
夜游神
时间:
2010-7-6 08:03
是不是太简单啦,都没人愿看呵。
作者:
Ken_lee
时间:
2010-7-7 20:16
这产品有点牛啊
用五金模做出来有难度,特别是在翻孔与胀型处
作者:
Ken_lee
时间:
2010-7-7 20:17
顶,顶得楼主不小心泄密
作者:
999666333
时间:
2010-7-7 22:25
非常有难度··小弟见识小呀····
作者:
at2012
时间:
2010-7-8 10:46
楼主指点一下
作者:
CUEME
时间:
2010-7-8 15:18
有可能是这样:1、先做小端--用哈夫夹住杆,在冲床上缩小小端并把小端的内法兰聚料;2、同样夹那端,把小端收口与内法兰完成;3、在车床上,把大部分的杆部夹住,岛国留出要聚出大端法兰料的地方,在尾架上用一锥形筒把料聚出;4、在冲床上完成大端内法兰(下部要用哈夫模夹紧);5、钻翻边前的小孔;6、在冲床上用直角状的上模伸入工件内进行翻边(翻边的下模尽量把大端内法兰包住);7、用工具弯形(要注意翻边位置好象不在对称面上)。说起来方便,做起来确实难。这是初步的设想,错误在所难免。
作者:
夜游神
时间:
2010-7-8 21:17
可以提示一下:先弯管,再做其它(当然是五金模做出来了)。
本帖最后由 夜游神 于 2010-7-8 21:19 编辑
作者:
xiechuanquan1
时间:
2010-9-17 17:19
ding yi xiea
作者:
405343170
时间:
2010-9-18 19:51
这贴子就这么沉了吗?
作者:
qtt668
时间:
2010-9-19 16:09
有难度有难度有难度
作者:
ugstudent
时间:
2010-9-19 21:40
真不懂,顶出高手
作者:
tzi_ming
时间:
2010-9-20 10:51
这种东西,单一用模具很难实现吧,应该有其它工艺配合
作者:
sanwen14
时间:
2010-9-20 11:26
翻孔与胀型都难啊,见识不够
作者:
lhfggy1314
时间:
2010-9-20 16:27
太太难了吧
作者:
ansong2003
时间:
2010-9-20 16:43
既然已经量产,就说明工艺上可以实现。
现在要考虑的是能不能改善工艺,提高生产效率和品质了。
好好想想。
本帖最后由 ansong2003 于 2010-10-3 03:32 编辑
作者:
qinxianghua123
时间:
2010-9-23 15:42
这东西不是很难的,1先胀形一端,2再弯管,3再胀形一端,4冲孔,5翻孔。就搞定了,,
作者:
qinxianghua123
时间:
2010-9-23 15:44
汽车弯水管,,我做过的,,要的下次把图纸发上来。。
作者:
qinxianghua123
时间:
2010-9-23 15:58
这个我刚刚做的,也生产了
作者:
qinxianghua123
时间:
2010-9-23 16:02
要的人在这个贴里顶下,
作者:
tzi_ming
时间:
2010-9-23 17:51
我猛顶,顶顶
作者:
jianneng
时间:
2010-9-25 11:33
我猛顶,顶顶
作者:
chinaacainiao
时间:
2010-9-25 14:08
十八楼说的好,用管端成形机不知可否实现
作者:
jfxia
时间:
2010-10-2 16:36
缩口模
压平模
不知翻孔模怎弄的
作者:
孤舟雪落
时间:
2010-10-11 08:18
这个问题我碰到过 至今困扰着我
作者:
marcowu1980
时间:
2010-10-12 23:39
把图纸发上来看看吧,大家可以学习学习
作者:
marcowu1980
时间:
2010-10-29 20:42
华哥~五金,快点上传啊
作者:
070209
时间:
2010-10-30 08:18
华哥~五金,快点上传啊
作者:
070209
时间:
2010-10-30 16:37
1、小端缩口与压凸筋2、大口压凸筋预型3冲孔4翻边5大端压平
作者:
tanglw
时间:
2010-11-2 09:57
用五金模做出来有难度,反正我是搞不定.
作者:
zeng602331
时间:
2011-12-30 11:47
[attach]1113364[/attach][attach]1113363[/attach] Fastop模内攻牙机 攻到丝然成 TEL: 18673425262曾 E-mail:
fastop_zj@163.com
QQ:602331789
我公司专业研发生产模内攻牙机,为国内首家集研发、生产、销售为一体的模内攻牙机生产厂家,专业为五金冲压行业提供螺丝孔成型所需的技术方案和自动化设备。
FASTOP模内攻牙机是安装在冲压模具内专门成型螺纹的一种装置,由于冲压与攻牙一体化,可免除冲压件的二次攻牙加工工序,降低成本,提高生产效率,成型的螺纹精度高、强度好,适用于连续成型模或顺送式引伸模,是一项颇具前景的攻牙加工技术,广泛应用于精密模具厂、五金电器厂、电子厂、玩具厂、汽车配件厂等。
1998年:研制出国内第一台单孔攻牙机,打破传统冲压件攻丝方式。
2000年:在单孔模内攻牙机的基础上研制出多孔模内攻牙机,单机可以完成6孔攻牙加工。
2004年:推出伺服马达式攻牙系统。
2006年:申请专利,确定FASTOP品牌。
十余年的研究创新和发展,十余年的市场洗礼和检验,我们一直秉着“持续发展、公平诚信”的原则,以品质求生存、以质量求发展、以诚信求客源的信条,赢得了客户的广泛信赖。
在市场竞争日益激烈情况下,我们会不断改进创新,把新技术和新产品提供给所有有需要的客户,为每一个客户提供更能节省成本的方案,保持市场竞争优势。
模内攻牙机主要特点:
①生产速度快(冲床每分钟200次以内都可以使用)
②加工丝牙质量高,不需要后处理
③不需要人力,生产效率高
④安装快捷,稳定可靠
⑤使用寿命长
⑥单孔攻牙机可以加工M3~M20,一机可以加工不同规格的螺丝牙
⑦多孔攻牙机可以加工M1-M8,一台最多可以6孔。
模内攻牙机--是采用冲床冲压力配合模具自动进行攻丝的设备,适合连续五金冲压模具使用。它是五金产品螺丝孔成型的一次革命,它打破传统加工方法,在模具中直接成型。是螺丝孔加工最佳效益解决方案。 决定模内攻牙机速度因素:
①螺丝直径螺距螺丝孔深度
②送料角度α
③产品材料
④丝锥寿命
丝锥的寿命因素:
①主要是丝锥的线速度关系
②产品材质
③丝锥冷却方法
④丝锥品质 ================================================================================================
::::冲床运动过程与模内攻牙机运动过程关系:
A:冲床行程
B:冲床在产品稳定后行程
C:冲床在产品输送中行程
D:丝锥总行程
E:丝锥产品稳定后行程
F:丝锥安全高度
G:丝锥贯穿量
H:产品螺丝厚度
d=D/A
d为模内攻牙机螺丝与冲床运动比率
α为送料角度
B=E/d E=F+H+G A=B+C=D/d ::::模内攻牙机在模具中的安装位置: ::::模内攻牙机使用条件:
>在模具中至少预留一步距位置即可; gt;连续模具在设计模具之前,预定模内攻牙机的制定,在模具
>模内攻牙机采用快速插锁装置,拆卸非常方便快捷; A上制定模内攻牙机安装位置及尺寸。需要一机多用要预先制
>模内攻牙机不影响模具的安装,模内攻牙机在模具安装完成 A定(单孔可以一机多用)。
A后,2分钟之内完成。 gt;多工位冲床可以直接安装使用,但是需要使用一个工位位置
>模内攻牙机在它允许的速度范围内不影响冲床的速度。
:::::模内攻牙机单孔形式
:::冲压五金件螺丝孔快速成型(水平螺丝孔和垂直螺丝孔)
:::冲压机的行程不限
:::适应螺丝范围:M3~M20
:::速度范围:200次/每分钟以内
:::安装方式:快速插锁装置
:::不需要辅助工具电源
:::丝锥快速更换,不需调整
作者:
hejiwen07
时间:
2012-1-30 11:25
没做过,长见识了
作者:
发林国际
时间:
2012-3-8 23:30
qinxianghua123 发表于 2010-9-23 16:02
要的人在这个贴里顶下,
顶一下了
作者:
Ken_lee
时间:
2012-3-10 20:55
本帖最后由 Ken_lee 于 2012-3-10 20:56 编辑
这图偶看一次想一次,木有灵感!
楼主也说要先弯管,弯了管更不好做2头的胀型了,
还有翻孔处只有2MM壁厚,头大了。。。。。。。。{:soso_e130:}
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