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标题: 【灌水】我们I-DEAS讨论区为何如此冷清？ [打印本页]

作者: zlz1976 时间: 2002-1-30 15:13
标题: 【灌水】我们I-DEAS讨论区为何如此冷清？
呵呵！我看那边UG，PROE讨论区都好红火，我们这儿却。！
应该说用I-DEAS的人不少吧？
这样吧，大家帮忙看看我算的结果对不对（或者说象不象）吧。多谢！
箱形梁桥，净跨矩220米，净矢高50米，拱圈高3。4米，宽9米。四边体单元。
图中单位:mm/mN

作者: seabird2001 时间: 2002-1-30 17:59
你最后怎么算的？板和架之间怎么处理的最后？另外你的图我弄不下来呀。

作者: zlz1976 时间: 2002-1-30 18:12
不好意思，我刚转成了JPG格式：
一阶自然模态图：

作者: zlz1976 时间: 2002-1-30 18:17
二阶自然模态：

作者: zlz1976 时间: 2002-1-30 18:27
三阶自然模态：

作者: zlz1976 时间: 2002-1-30 18:29
四阶自然模态：

作者: zlz1976 时间: 2002-1-30 18:37
面板与支座之间只用了RIGID BAR。

作者: zlz1976 时间: 2002-1-30 18:39
五阶自然模态：

作者: zlz1976 时间: 2002-1-30 18:45
一阶屈曲（桥面板上两列，共25辆车，点力）：

作者: zlz1976 时间: 2002-1-30 18:46
二阶屈曲：

作者: zlz1976 时间: 2002-1-30 18:51
三阶屈曲：

作者: zlz1976 时间: 2002-1-30 18:55
四阶屈曲：

作者: zlz1976 时间: 2002-1-30 18:57
五阶屈曲：

作者: boby 时间: 2002-1-30 20:23

都是X

作者: zlz1976 时间: 2002-1-31 09:46
老兄，能说具体点吗？谢谢！:8):8):8)

作者: zlz1976 时间: 2002-1-31 13:04
两列车，只排在半边，与上面的情况不一简单的一半。
一阶屈曲：

作者: zlz1976 时间: 2002-1-31 13:05
二阶屈曲：
   

作者: zlz1976 时间: 2002-1-31 13:11
(半）三阶屈曲：

作者: zlz1976 时间: 2002-1-31 13:13
（半）四阶屈曲：

作者: zlz1976 时间: 2002-1-31 13:14
（半）五阶屈曲：

作者: zlz1976 时间: 2002-1-31 13:15
静力计算（桥面上全排车）：

作者: zlz1976 时间: 2002-1-31 13:16
静力（半边桥面排车）：

作者: bluewing 时间: 2002-2-1 21:19
大家无处可下载啊, 再说IDEAS 推销不如PROE积极, 但IDEAS要比PROE好很多, 只是很多人不愿更换软件

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