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标题: 【讨论】模具降低成本方法接龙（加分鼓励） [打印本页]

作者: mathel 时间: 2003-11-26 18:07
标题: 【讨论】模具降低成本方法接龙（加分鼓励）
今天看到proe版里有个“应用接龙“很有启发，我也想提个五金冲压模具降低成本的方法接龙，希望大家共同支持！

作者: mathel 时间: 2003-11-26 18:09
我先抛块砖：
五金模具的脱料版，我经常采用局部过火的方案来代替整块板热处理！

作者: yhs527 时间: 2003-11-26 18:48
我看,想节省,得看零件的要求精度,不高的,做的粗糙最省钱,,,压料用橡皮最省钱,用碳素钢做刃口材料,采用镶套,,其他都用Q235超省,,,呵呵,,,,
先不要考虑精度和寿命，只要方法可行，能做出正确产品即可！至于寿命和精度今后会另有贴子讨论！

作者: JONA 时间: 2003-11-26 18:51
:我们是总结出常用几种,制定标准,预先准备好标准料.
有订单来就直接套进去就可以了!效率很高的!
前提是做的固定的客户做的东西都差不多!

作者: fengqingjun 时间: 2003-11-26 18:52
重要部位用特殊材料，其余部位用普通材料
方法挺深奥的，但讲得太简单了！

作者: JONA 时间: 2003-11-26 18:53
还有就是板能省则省!
曾经有刀口冲模从9块变成6块!

作者: WMWM 时间: 2003-11-26 21:19
有些复合模具，上下刀口共用一块料，脱料模共用一块料，特别适合一些大型机壳模，材料厚度最好在0.8以上

哈，这种方法节省的成本比较可观，但是对设计者的功力要求较高，望wmwm mm开专贴讲述！

作者: Oak Apple 时间: 2003-11-26 21:56
我来说几句：
如果模具是自己加工的话，除了材料的合理应用外，（如Q235， 45号钢，CR12钢的合理搭配）另外一个重要的因素在于合理的机加工工艺（尤其是外协加工），因为材料的成本占一套模具的总成本的比例毕竟没有加工占的大（当然也有例外）。具体来说我个人认为有以下几点：
1. 合理的毛坯尺寸-及合理的机加工余量的预留。
2. 热处理制度---也就是说物理---力学性能够用即可，没必要追求材料处理的完美性，以免给后续加工带来困难。
3. 标准件的应用---比如塑胶模大量应用顶针，这些部件现在都做成了常用件/标准件，因此完全没有必要另起炉灶，设计成不常见的尺寸。
4. 模具寿命---要培养操机者良好的操作习惯，争取一套模具能最大可能的发挥其性能。
谢谢！

这些对模具设计师的要求均较高，也就是说有经验的设计师设计的模具不仅在成本方面，在寿命、精度等方面均优于普通的模具工程师！

喂，你的分数加得也太快了吧！

作者: fengqingjun 时间: 2003-11-27 10:23
间接降低成本:
   仔细研究产品的具体使用情况，这样我们可以抓住主要尺寸，其它不重要部位可相对降低精度。
   对于工艺结构如有可能可做改进，尽量改进提高模具寿命，如:工艺孔尽量做大一些，工艺槽尽量宽一些.

采用简单的模具结构，如尽量不用级进、复合（适合精度要求不高的零件）。

作者: www007 时间: 2003-11-27 11:08
五金模,最大的成本还是在慢走丝..................

作者: 宋清扬 时间: 2003-11-27 11:17
凸模,凹模易磨损部位,做成镶件形式,并采用特殊钢材,
以利于更换.维修.节省生产中维修时间及成本.
冲头最好选用标准件.

另外凸模,凹模材料在同种成分的情况下,选用国产料,而不要去用
进口料,可便宜一半左右.

作者: 刻录机 时间: 2003-11-27 13:38
我以为,模具结构设计好也是降低成本的好办法:如斜抽芯结构中可以采用油缸和齿轮(斜销抽的距离不与其比较),一套油缸的成本远比一对齿轮难吧?
(可以参见我的模具情结贴子);
在早期的压铸模芯设计中,模芯与套板和模芯垫板的固定常采用在模芯上设计一小台阶,加工困难,后采用从模芯垫板后穿几个螺钉来紧固模芯加工和装配就简单多了.

作者: mathel 时间: 2003-11-27 13:43
再来一个：
我在做第一工步落料时，定位方法：下模板上做3各M5芽孔，拧三个内六方螺栓，不要任何定位块，仅靠这3各螺栓头定位！

作者: 刻录机 时间: 2003-11-27 19:28
我也在来点小的:紫铜电极比石墨电极成本高,当然我们要尽可能地采用石墨电极,不过其材料特性和放电参数可得摸准点哦.

作者: 截拳道 时间: 2003-11-27 19:40
用好的材料，增加冲头和易损件的寿命，在材料成本增加的前提下，降低整体模具的成本。
这需要整体的规划！

感谢您的参与！

作者: duandesign 时间: 2003-11-29 13:17
我看了大家的所写的,讲得很是全面,但我认为有个很重要的问题,就是在模具设计前,应多多研讨,找出难点,认真分析来确定方案,设计中要仔细,详尽,控制设计的错误,这才是降低成本的最大目的;
打个比方,我们以前做顺送中的下模,凹模板用SKD11,垫板用55#淬火,但是结果是热处理变形太大,装配时空有偏位,有时要扩孔追加工,成本上升很多,后来我们改用CR12M0V作垫板,效果很好,

感谢您的支持！

作者: gjf 时间: 2003-11-29 14:47
俗话说一分钱，一分货。不能光考虑模具制造成本，有时模具成本下去了但生产成本就上升了,要综合考虑。

关于降低成本:

         落料凹模漏料可用化学腐蚀替代电极放电（特别适合复杂凹模)。
                        凹模推块可以用凹模或卸料板废料代用。
                        量不大的模具可设计考虑用通用模架。

作者: chenzxiong 时间: 2003-11-29 15:12
尽量多采用标准件.
模具标准化程度的高低可反映一个国家的模具制造水平

作者: alexsung 时间: 2003-11-30 11:59
根据产量选用合适的模具类型.批量小时,最好用简易模具.
冲裁纸板塑胶片常用刀模,比钢模成本低很多很多.
模具工艺的集中与分散问题,要考虑产品特点,
有时复合模或连续模会比几套单工序模的成本叠加更合算

作者: jove_ww 时间: 2003-11-30 13:28
我们加工的复合模都是上下脱料板共一块板,也算节约了吧?!

作者: JPVIPGAH 时间: 2003-11-30 15:41
我来点实践的：
以下两个产品几个模具搞定？

作者: 刘起奎 时间: 2003-11-30 19:53
要降低模具成本必须了解其工艺与模具零件的大小如果零件大要求精度高就应该选用变形较小的合金材料如果零件小可以选用碳钢因为减少加工麻烦也节约了很大的成本
还有在汽车模具上可以看看日本的技术采用铸铁做机体在表面镀CR处理也很可以的

作者: lwm 时间: 2003-12-2 09:24
选材：曲模的凸模采用碳钢或Cr12。冲裁模的凹模尽量采用Cr12，厚度尽量
        减薄，凸模高度采用40mm标准。
配件：2级冲头用直身冲头自己磨出来。小型模架用标准铸铁模架可能比自制
        还省。弹簧价格相差很大，多比较。
设计：长模板减少分割或不分割，600mm长的模板要比2*300mm模板省加工
         费。制定快速模具装夹标准，60T以下的复合、冲裁、
         折弯模完全可以省掉上下模座、顶杆和垫脚！
         制定模具结构标准，限位块、挡块、定位、模柄（用2-M10螺栓固定)、
         顶料销、顶杆等常用配件就可批量制作。V曲模的凸、凹模，U曲模的折
         弯凹模块也是同样可行。
       集中多个凸模排在一块料上。避让位作专项检查（补加工是有代价的哦）
加工:各零件在制作前制定一下工艺方法，快、慢丝加工区分出来。如果用加工
       中心+慢丝线割的非热处理板，圆孔全部铰出。
        热处理板上的引线孔在热处理后用小孔放电穿孔加工的方法值得推荐。
       下模座的漏料孔用等离子气割也可用。
管理：批量模具同时制作时，规划和不规划差别太大了（展开太多，打住）

作者: 神舟5号 时间: 2003-12-12 10:33
楼上的兄台，模板用600长的不会热处理变形？
如果是做的小的五金模，没有什么太高要求的，我看上下模座完全可以用以前报废的旧模具上现在的。

作者: mathel 时间: 2003-12-15 08:12

神舟5号 wrote:
楼上的兄台，模板用600长的不会热处理变形？
如果是做的小的五金模，没有什么太高要求的，我看上下模座完全可以用以前报废的旧模具上现在的。

楼上的兄台，模板用600长的不会热处理变形？
如果是做的小的五金模，没有什么太高要求的，我看上下模座完全可以用以前报废的旧模具上现在的。

对于不需热处理的板子，此方法是可行的！

作者: 宋清扬 时间: 2003-12-15 19:44
前几天做了几套模,是对称的二组产品(四个),
用的就是把两个产品做在同一套模具(落料.冲孔.拉深都是),
最后加一套切断的模具
这样少开了好几套模具.省了差不多一半的模具费用.
不太明白您的意思，能贴张图来吗？

作者: 宋清扬 时间: 2003-12-16 08:20
不太明白您的意思，能贴张图来吗

响应大大啊.
贴个图大家看看.
产品图(只是简图)

作者: 宋清扬 时间: 2003-12-16 08:22
做模用的产品结构图

作者: dragon_5 时间: 2003-12-23 21:46
利用废旧模具的模架，材料。特别是淬过火的材料。用线切割和电火花加工过还能用的材料超省了，下料，粗加工，淬火..........

作者: bimch 时间: 2003-12-24 12:19
    我觉得可以的话。。对于大的汽车板件。。

    1。使用铸造模架，整形凸凹模等（FCD550的铸件是可以热处理的，日本代号），节省很多成本。
    2。尽量减少级进模的工步，比如切边和折弯，冲空等合理搭配，放在同一个工步中。
    

作者: tzhtytzhty 时间: 2003-12-24 13:19
斑竹：我的　　
　我们公司采用引进的刃口堆焊技术
在冲模制造中，由于冲击力比较大，对模具的材料要求比较高．但通常以普通灰铸铁为基体，在刃口部位堆焊高硬度的合金钢，以代替模具钢镶块，这样一来不仅节省制造工时，而且节省昂贵的模具钢材，缩短模
具制造周期．所以给我们带来了很大的经济效益．
希望对大家有用

不好意思，这种方式以前没有经验，不知是否可行，请大家来评判一下吧！
还请tzhtytzhty mm 多分享些这方面的资料，谢谢！::{

作者: Stroam 时间: 2003-12-27 11:57
tzhtytzhty所说的刃口堆焊技术是大型切边模中最省成本的方式,
先将普通铸铁基体按常规刃口铣出,再用磨光机去除刃口处角部(也可在铣型面时直接铣出,当然这比用磨光机要多花钱了),再用刃口焊条将去除的角部补上,最后是常规的刃口打磨处理.

作者: 宋清扬 时间: 2003-12-27 13:32
学了不少.顶

作者: bimch 时间: 2003-12-27 19:09
tzhtytzhty 和Stroam说的都可以的..可以在铸件上铣出约5X5的槽,,,在焊接高硬度合金钢材质上去....

作者: why5947 时间: 2003-12-28 16:28
模具零件加工时候如果普通机床能够行，尽量采用普通机床，线切采用快走丝，避免采用cnc和慢走丝，尽量采用标准件，但是产品的精度不可要求很高，模具结构一定要合理，所设计的零件最好多想想怎么做最方便，最经济，而且还要快

作者: ZHUGH123 时间: 2004-2-12 20:02
我们厂的经验是在产品设计时考滤其通用性和互换性,这样可以在一套模上打几个产品,每套模的成本就下降了.
而换模时只须在机上换几个镶件就可以了.
(注意镶件一定要做成方便拆卸的,否则就等调模师付要揍你

)
还要考虑“防呆“的设计

作者: AJF 时间: 2004-2-12 21:40
首先一副模具特定的结构决定了其大体的制造费用；在结构一定时模具设计者设计思路和模具的工艺的加工思路又是决定模具成本的一个因数（主要是经验）；具体节约模具费用的方式很多，主要还是因地制宜，我们有很多冲模没有模架，就是上下模加垫板和模柄直接装在冲床上冲零件，也用了很多年。上面的高手说的都是很好的方法，值得我们借鉴。

作者: yaojp424 时间: 2004-2-13 14:59
关于降低大家都说了不少，小弟认为首先要根据产品和它的要求产能来决定的，对于那些要求高而产量不太高的可利用单工序或复合模来加工，产量高的用级进模自动送料可以提高效率，当然对于模具主要的加工部件，如：凸模（冲头），凹模可采用嵌件，一般的模板可用通用材料如：皇牌钢等，对于一些要求不高的单工序模有的可以把导柱，导套也可节省了，直接有冲床滑块导向

作者: yaojp424 时间: 2004-2-13 15:13
对于一些单冲孔件可以借用其他模具尺寸大小同的模，至于定位可以用一些铁片用胶水在模中定位，

作者: ZHUGH123 时间: 2004-3-7 20:53

ZHUGH123 wrote:
我们厂的经验是在产品设计时考滤其通用性和互换性,这样可以在一套模上打几个产品,每套模的成本就下降了.
  而换模时只须在机上换几个镶件就可以了.
  (注意镶件一定要做成方便拆卸的,否则就等调模师付要揍你)
  还要考虑“防呆“的设计

我厂做上图这种产品的铆合时,常用电木板做成活动的下模板,一次性多做几个成本也不高.
而且冲压时可以由副手在一旁放料,效率大大提高.

作者: 剑少 时间: 2004-3-10 21:28
都是高手！
好好向大家学习！

作者: yang9733_1 时间: 2004-3-12 21:52
我现在从事汽车模具．就我的经验，提一点降成本的看法．
　　１、作好工艺设计。同一零件，不同的人编工艺。可能最后模具的成本差别很大。所以集思广益，综合考虑。
　　２、在模具设计之前，做工艺分析。在能够满足产品使用性能及外观等要求的情况下，与产品设计人员，商量尽量设计出比较好做的零件。这对零件的制造成本的影响很大。
　　３、在设计模具时，尽量少用斜楔结构。因为他的制造成本很高，精度要求高。
　　４、在能够满足要求的情况下，采用比较节省的材料。结构尺寸尽量设计的小一点。
　　５、降低成本要综合考虑。比如有时在材料方面的成本降下来了。而模具在使用过程中，常出现这样那样的问题。结果可能后期模具保养的成本上去了。

作者: xiandiyangyong 时间: 2004-4-23 09:25
降低模具成本方法很多，前面也有不少同事讲过，但我认为主要是从加工方法及模具结构来做比较好，例如折弯90°的工艺，而且材料是SUS301的，其回弹相当大，一般来说大家都用两步来完成，其实有一个好的方法就是用一步来完成，方法是当折下90度时，再在同步的位置加一个跷跷板的方式来进一步整形，这样可降低模具长度，又可减少成形工艺，而零件则多折开点，以达到便于加工的目的，降低线割成本及材料成本。

能否传个示意图？

作者: wwzrt 时间: 2004-4-23 09:52
要想降低成本的方法主要就是那几个大点去考虑:
1.模具设计.这觉得这才是最关键的地方.设计的不好,以后返修率就高,成本就高了
2.材料.那些地方该用什么材料就用什么好,该用多大就用多在.不要浪费.
3.加工.这就是工艺的问题.

太笼统了，最好能针对性地提出细微的方法！
有大把的分在等着你

作者: 梁上君子 时间: 2004-4-26 14:33
我是新手，我看到我们公司的模具比如固定板之类的，只要把上下两个面磨一下就好了。不需要多余的

作者: lionrain77 时间: 2004-4-27 10:11
学了不少！！！
大家多讨论点实例好不！！
大家认为如何？？

作者: 地狱天使 时间: 2004-4-27 10:18
偶看见有厂家在生产中将小型模具凸模和凹模和模架分开，也就是凸模和凹模都作成模块处理，在生产时再选择凹凸模组装，可以剩下模架以及其它材料费，但是没有定位，精度很差，适合没有多大精度要求的生产

作者: 石头人 时间: 2004-5-16 21:03

mathel wrote:
再来一个：
我在做第一工步落料时，定位方法：下模板上做3各M5芽孔，拧三个内六方螺栓，不要任何定位块，仅靠这3各螺栓头定位！

我没有做过五金，但我想应该是做四个才够吧！这样四个方向才能定下来啊！
说错了别怪！！

作者: 哈林 时间: 2004-5-16 21:42
一次就做对，省钱又省力.不要设计，加工，安排出错。

作者: 哈林 时间: 2004-5-16 22:29
一次就做对

作者: kim_huang 时间: 2004-5-28 16:22
盡量公用,依需要制作,要求不高就不要浪費.

作者: kim_huang 时间: 2004-5-28 16:25
最簡單是先問為什么要這樣子做,好處在那里,有必要嗎,有沒有其他的方法可以代替,集思廣益.就能找到最適合的方法,不要追求絕對的便宜,要適合即可.我一直都是這樣,從來沒有感到有浪費的感覺.BOSS說的.

作者: xiaoqingfeng 时间: 2004-5-30 15:05
也有这样子的例子。
卸料板我们不是经常一整块都是有油钢，可以中间部分只用油钢做，两边用王牌料，这样子就可以省料，而且也省去好多机加工。

作者: bluemars 时间: 2004-5-30 20:36

kim_huang wrote:
最簡單是先問為什么要這樣子做,好處在那里,有必要嗎,有沒有其他的方法可以代替,集思廣益.就能找到最適合的方法,不要追求絕對的便宜,要適合即可.我一直都是這樣,從來沒有感到有浪費的感覺.BOSS說的.

support

作者: 無名小卒 时间: 2004-5-31 18:29
模具成本是個比較廣泛的概念！我們只能單從技術角度去談！我如果做倆邊折彎（倆邊的尺寸差不多）徊采用左右邊滑塊共用，不用重新割！設計是多用共用，例復合模，公母模，內外脫割共用，連續模中浮升塊割共用，切邊模中大的切邊沖子也可共用等等！再者就是設計是要考慮組立修模的方便節約時間就是節約成本！
是个好方法，不过前面已有人提及！

作者: 無名小卒 时间: 2004-5-31 22:45
模具成本是一個比較廣泛的話題！我們在這裡只從設計技巧和加工技巧來談！我從自身做模的一些感觸來說說！設計共用可以減少材料和線割成本，例常見的公母模斜度共用，內外脫齒高共用，左右滑塊共用，浮升塊共用，大的切邊沖子也可以做共用！從模具材料方面考慮節省成本有點保守。我很贊成設計前對產品的檢討，避開容易范的錯誤，注意難點處的設計思路，以及加工方式，考慮模具組裝的方便和修模的快捷！尤其是組裝和修模的快捷這方面我深有體會，以前的老大是做組模出身他設計的模具下面都樂意做，因為他在設計的時候就徊想這東東怎麼裝卸方便而且不會混亂！尤其體現在修模的速度上，同樣的問題我的修一次要倆小時他的只要半小時！正所謂時間就是金錢！泛泛之談，不足為導，望大家指教！　

作者: kim_huang 时间: 2004-6-1 11:50
怎么不給我加分呢?我等好久了,也參加這個版塊好久了.都沒有見到斑竹給我加一分鼓勵一下.
要有贡献才有收获呀

BY ----WMWMTTMM

作者: future 时间: 2004-6-22 11:41
设计多个产品时，可考虑可否有共用零件（通用件），就省掉其中的模具那部分模具的费用，节省！

作者: ccp2008 时间: 2004-6-22 14:06
要想降低成本的方法最重要的就是模具结构设计合理比如，动，静模芯的长，
宽，高设计要合理.这觉得这才是最关键的地方.

作者: huang1976 时间: 2004-6-22 22:06
一套模的成本大多在加工上，根据产品的精度，选用合理的加工方法
设计的好坏影响到试模和以后的生产，这是无形的成本！

作者: xjjun123 时间: 2004-6-24 15:58
对于做模具：我个人感觉有几个方面要考虑：
1 产品的作用是什么，其中要考虑各尺寸的精度要求不同，模具的制造因尺寸精度而定；
2 标准件的使用对于模具的制造费用有好处，且对于国内的模具业也是个好处
3 设计时考虑易损件的更换，可降低维护费用
4 模具的寿命也是因件而定，对于量大的产品而言，高寿命是可取的。

学的少做的少就这一点点了。。。
不好意思。。。。
能否给点鼓励啊。。

作者: sbf007 时间: 2004-6-25 21:14
我是做铁芯叠铆级进模的，也谈谈我的看法：
这类模具精度、寿命要求都很高。凸凹模多用硬质合金，零部件的加工费用尤其高。任何的产品尺寸错误和偏差都会是很大的浪费。对于要求高的产品，合理的设计就至关重要了，如何保证整体设计的合理及局部的更改方便是许多同行追求的目标。花更多的精力和时间在设计上远比把更多的工作化在不断的试模和修改上要节省的多（话听起来有点别扭）。举个例子：
      我们曾经用很低的成本造出试了N次才好的模具，结果因为超期被拒收。结果那位同事也被老板dismiss了。

作者: 司馬劍 时间: 2004-8-6 21:06
來點技術行不行。這些沒意思。

作者: cslelch 时间: 2004-11-5 10:20
我來說兩點:
1,連續模內的零件,能做共用的盡量共用.比如浮升塊.
2,成形模的模板用局部拼塊式,工作面用鋼料,其它部
份用鐵料即可.
3,較大的成形塊可單獨叫料研磨好后線割折彎面,可
降低線割成本.
4,盡量采用優力膠做脫料,可降低使用彈簧的成本.
5,慢走絲的成本一定要控制好,不重要的孔用國產機
割,重要的孔視情況確定割一刀,還是割一修幾?
6,模具在組立時盡量捉出問題點,以免在試模后才知道
,這樣可降低試模成本.
7,需CNC備料的模板只需在CNC上點孔和銑槽,然后再手
工加工,這樣可降低CNC成本.
8,材料的先用也十分關鍵.視模具的生產數量選擇合適的
模板.
9,墊板能不熱處理盡量不熱處理,如局部有衝子較集中可
將執板挖掉再補一塊熱處理過的料上去.
以上幾點,僅供參考:

作者: Udduul96 时间: 2004-11-6 14:58
要想成本下來，不僅要綜合考虙模具設計、選材、制造的過程外，還必須不可忽視模具的維修性及操作者的培訓等後序工作，你做的模具，出現問題一定由你來服務，這些成本也要算在內，模具操作工人的正確使用可以決定你維修模具的周期；

作者: amfeng 时间: 2004-11-6 16:10
楼上讲的都比较全面，我认为有一点：工艺的安排，也就是对不同的模具，要优化工艺，但然要最优的，最重要的是性能价格比，比如能用铣的，就不要用电极放电等等，毕竟材料费用在模具中占的比重不大。

作者: xin_125202 时间: 2005-1-4 11:48
我们公司做的模最便宜，一般用45#钢做固定板和脱料板，凹模板用Cr12钢，总共才六块板。热处理也就只有凹模热处理，冲头用SKDII，不过我们公司产品要求不好！呵~~~~~~~~

作者: ouyangboyi 时间: 2005-1-6 18:47
得看精度和批量
低精度小批量：（1）手工操作割几个冲子到农村找几个妇女，压一个弯一毛钱，爆省钱，当然得先教她们认卡尺。
              （2）做组合模，模架模板重复利用，又快又省（定位基准要求高）
低精度大批量：仅可能用镶拼方式节省模具钢，镶拼定位用销钉不用面定位（绞刀上阵），加工快丝当慢丝用（一修三，10块的快丝也只不过30块，慢丝至少80吧）
高精度小批量：用组合模，冲子尽量做大（重复利用，大改小），钳工为主。
高精度大批量：ISO告诉我们，避免返修是最有效的节省成本的方法，人员是保证。

作者: d.k2000 时间: 2005-1-31 09:02
把模具结构设计越简单越省钱.

作者: yaosi 时间: 2005-4-12 20:16
補充兩點:入塊/沖子線割可考慮上/下拼塊式.前端工作部份用較好的鋼材及線割機台視情形定是否用慢絲.後端非工作端可用一般的鋼材線割加工.往後維修一般僅替換前端工作部份即可.

作者: 快乐与我 时间: 2005-4-19 21:20
想省钱,从产品设计开始就要考虑模具的制造,加工的合理性,简化产品设计,合理给出加工工艺,减少维修,关键部件一定用好东西,一家之谈,敬请赐教.ggforyou@sohu.com

作者: jeffreyliu 时间: 2005-4-28 09:11
顶，学了不少东东！

作者: shih 时间: 2005-4-28 10:21
模具要省先看産量有的纲材用二十下面墊鈇扳一可省綫割费.材料费底扳上面再在墊塊上多用心辽下来可省不少

作者: luckyforever 时间: 2005-4-29 19:23
我单位现在正在干SUV的车门就是那种通用的，模具是国内设计的，在台湾加工的，大的模座是铸造的，看起来很粗糙，减轻孔也不是很整齐，感觉就是随便加工的，和模具配套的小件能用Q235的都用（便宜呀）如垫块等。车门好几套模具就佩了一套通用的件，我都服了。在节省上切边模体现的最大了除了刃口外其他其他部位都是粗铣。我单位还有一些小的模具台湾、日本加工的（就几套）听老师父说：人家的东西怕变型都是先淬火后铣在电火花在粗研在细研，虽然外表可能很节省但阴阳模的配合绝对一流。

作者: idkdg 时间: 2005-4-30 23:34
你们都说的太好了
我什么时候才能达到你门那样的水平呀

作者: yz.s 时间: 2005-5-5 08:13
首先要根据产品的用量选择合理的模具类型；其次模具具体结构设计时尽量避免复杂加工面的出现（毕竟通常情况下加工费还是比重最大的）；采用镶块结构，减少好的模具材料的应用（同时便于日后的维修，降低维修成本）。

作者: suizx 时间: 2005-5-5 16:45

諸多同仁均在材料的使用劣材及加工的劣工上出招，如果你的模具每一次上到機床上，調模需要幾個鐘，

試模需要多片材料，

制程使用中要頻繁的停下來修補，

同時不良超過額度的話，

那你就賺了很多的

，下一次就沒得

收了。

首先看產品材質與品質要求，及其量化，以及模具結構定位，例如做高速沖模與一般沖壓加工模具就不能相同的方法來節約啊!

我不知道怎樣可以賺分啊！！！
對樓上的分享鼓掌

作者: 琴剑 时间: 2005-7-30 11:15
諸多同仁均在材料的使用劣材及加工的劣工上出招，如果你的模具每一次上到機床上，調模需要幾個鐘，試模需要多片材料，制程使用中要頻繁的停下來修補，同時不良超過額度的話，那你就賺了很多的，下一次就沒得收了。
首先看產品材質與品質要求，及其量化，以及模具結構定位，例如做高速沖模與一般沖壓加工模具就不能相同的方法來節約啊!
我不知道怎樣可以賺分啊！！！
對樓上的分享鼓掌

作者: ansong2003 时间: 2005-7-30 12:58
我经常用的节约模具成本的方法:

1.  只要展开形状50%是四方形的,不用复合模开料,用飞角模(就是冲孔模结构)
2.  模板尽可能薄一点,省材料又省线割费.通常下模板都是30mm,用25mm也能
     保证强度,就用25mm好了.
3.  折弯,尽量用V形折弯.
4.  能不用外导柱就不用,有内导柱就可以了.
5.  翻孔能一次出就一次出,尽量省工程,少一个模具就省的猛了.
6.  如果只是局部的冲孔,就在模具外面搭架,把模具做得小小的.
7.  用优力胶卸料,不用弹簧.
8.  如果是散热孔,一大片都是孔,公夹板上的孔,就用CNC钻,不线割了.
9.  连续模上的浮升销,不用慢走丝割,用快走丝.
10. 螺钉,弹簧,分布得不要那么密,分布得疏一些.能少用一点是一点.
11. 如果做简易冲孔模,就在模柄中心钻孔,用无头螺丝锁住,套节优力胶
      卸料就OK.
12. 如果做简易模,而且生产的数量少,下模的定位也不要做,拣片冲压废料,
     用502胶粘在下模面上对付也可以.呵呵.

作者: li01008008 时间: 2005-9-24 00:59
没有人相信的落料模，只要五根螺丝，成本150元，寿命50万-100万。技术保密勿扰。可以透露一点与此无关的技术，慢走丝与快走丝搭配使用，从零件上看不出快走丝的痕迹。冲裁零件外围的凹模用慢走丝加工凸模则用快走丝加工，零件上的孔则相反。

作者: WMWM 时间: 2005-9-24 08:55

原帖由 li01008008 于 2005-9-24 00:59 发表
没有人相信的落料模，只要五根螺丝，成本150元，寿命50万-100万。技术保密勿扰。可以透露一点与此无关的技术，慢走丝与快走丝搭配使用，从零件上看不出快走丝的痕迹。冲裁零件外围的凹模用慢走丝加工凸模则用快走 ...

小菜，不就是快走丝出来后再抛抛罢了（割时加一点余量）

作者: li01008008 时间: 2005-9-24 21:13

原帖由 WMWMTTMM 于 2005-9-24 08:55 发表

小菜，不就是快走丝出来后再抛抛罢了（割时加一点余量）

你理解错了,你在仔细考虑考虑!

作者: sunmace 时间: 2005-9-25 00:18
标题: 降低模具成本

在模具成本中,线割费占很大部分. 所以模板中入块外形不用线割,只需研磨加工.

作者: 小虫儿 时间: 2005-9-26 14:19

原帖由 WMWMTTMM 于 2005-9-24 08:55 发表

小菜，不就是快走丝出来后再抛抛罢了（割时加一点余量）

也就是：与产品尺寸精度及外观有亲密接触者，慢丝；
与产品尺寸精度及外观无血缘关系者，快丝；

骗得了别人骗不了自己，冲压次数上去了，产品问题就上来了！

作者: wangchengbin 时间: 2005-9-26 14:23
如何以提高模具寿命和防止模具损坏来降低模具成本？
1. 弹簧的寿命：弹簧的损坏是常见的，但是当使用的弹簧有足够的长度和强度时事故就很少，一般来说，弹簧可以被压缩其自由长度的25%。
2. 可卸导正销：如果可能的话，导正销应做成可卸的，如图所示，以便于刃磨凸模。
3. 刃磨的装置：这些垫块是用来在刃磨之后保持这两个凸模和其余凸模之间的相对长度的，设计者必需提供一些装置以适应属于本项的各种情况。
4. 凸模固定板的厚度：凸模固定板必须有足够的厚度，特别是当凸模在卸料板上没有导向时尤其如此。直径是12.7mm（1/2寸）的凸模固定在厚度小于19.05mm（3/4寸）的固定板上是不恰当的。
5. 凸模上端定位：为了周向定位，用一个穿过凸模头部的定位销比一半在凸模上端而另一半在固定板上的骑缝销钉要牢靠。
6. 凸模固定板的材料：由于凸模固定板不淬硬，人们以为用任何材料都可以，其实不然，特别是需要精密镗孔时尤其是这样。应当选用最高级的工具钢，可以节省在座标镗床上镗孔的时间，并可获得较高的精度(45,55#)[对于精密模具，凸模固定板可采用国产的Cr12MoV或日本的SKD11]。
7. 细长冲孔凸模的导向：对于细长的冲孔凸模，她的导向应尽可能地接近工件，这可在卸料板的底面装一块平板或用一个衬套来达到。这是刃模寿命虽然牺牲了一些，但却可使凸模在使用中不折断。
8. 弹簧导正销:由于各种原因，导正销的后面有时需要放弹簧，这可避免在导正销不能导正时对模具的损坏。
9. 在厚板材上冲小孔：将冲孔凸模固定在厚的固定板上，上端衬以垫板，并用卸料板上的衬套导向，可以在板厚比凸模直径大30-35%的材料上冲孔。但凸模上端的直径至少应为冲孔直径的两倍，凸模刃端长度只能是材料厚度的两倍左右，在这里是牺牲了凸模的寿命来换取凸模强度的。
10. 凸模上端铆开的角度：铆开角锥度大约60度似乎最好。
11. 在凸模固定板上的淬火垫板：这种结构通常是必要的，它可使小凸模的端部不致因冲击而被打入上模座，否则凸模终将由于端布碎裂而被拉出。
12. 凸模的固定：这种固定凸模的方法不需要铆钉和强行敲打，凸模与夹板间要放0.012mm的间隙,凸模采用压块固定。
13. 坚固的不带导向的凸模：在大多数情况下，凸模在卸料板上最好有导向.
14. 凸模压入部分的磨削：所有凸模的压入部分都必须磨到适当的紧配合或过度配合，紧配合应足够紧，以免凸模因冲孔而脱出。压入部分上端有台肩的只要磨成滑配合即可，这样装拆时不会感到困难(一般都不采用这种结构,不利于拆装)。
15. 模具架的导套和导柱：设计者应当对于有关的特殊模具的要求加以思考及提出意见，对于冲薄料的精密冲裁，特长的导套将有助于对准。通常四个导柱适合的，对每一种工作稍作一点研究就能确定什么是最好的。
16. 凹模的厚度与寿命：这是应当重视的问题，设计者应特别注意有些什么要求，以确定理想的厚度。
17. 薄弱处凹模镶块：凹模所有薄弱的地方应做成镶块，在损坏时能经济地更换。
18. 凸模寿命或长度：凸模做得短是减少模具成本的一个途径，长期生产的模具，凸模应足够长，须有1/2寸至1寸（12.7-25.4毫米）的长度供刃磨。但是，细弱的凸模必须做得短，以便有足够的强度。
19. 弹簧销的孔：落料凸模淬火之前，最好钻出一个通孔，在孔内可装一个弹簧销用来顶落工件
20. 每一个冲件必需被推出：如在落料件上有一个弯曲的凸耳，设计者必须设计一个长的凸模，把每一个零件都推出去，如非必要，这是不值得推荐的。
21. 用导正销定位是合理的：跳步模的成功在很大程度上取决于导正销，在下脚料上作出专门的定位销孔是适当的，但在大多数情况下会使成本稍微升高。
22. 不符合材料纤维方向的弯型：设计者往往会在这个问题上出差错，紧记这点是必要的，因有时可能会造成很大的损失。
23. 模具应有足够的区段：每一工步设分离区段是设计跳步模时一个要遵守的安全守则，当然，为了需要甚至可以做得比需要的更大一些。
24. 模具应有一个缓冲垫块：当模具没有冲料时，模具意外的闭合过深会令致短的冲头和成型冲头损坏。为了避免这种情况，在模具的后部拧上一个或两个垫块，它的高度正好是模具底板到凸模凸模固定板之间的距离（模具闭合）。这也便于凸、凹模调整，把这些垫块装在价值昂贵和复杂的跳步模上也是一种好办法。
25. 导正销的落料孔：由于偶然的错误进给，导正销将把冲下的料带入导正销孔中，所以，导销孔应全部作成通孔并带锥度，以便下脚料通过。
26. 模具座中落料孔的合理结构：不能认为落料孔比废料稍大一点便可，冲件在冲完后会涨大、绊挂和带锲形，而在铸铁的模座上有些小气孔，形成一些小的凸台，它们会使这些废料停留堆积，如果的锥孔是光滑，没有凸台和凹坑，废料就决不会挤塞，如果有气孔的话，可以镶进一钢衬套。
27. 紧靠的凸模：在卸料板上没有足够的空间以装入导向衬套时，就应设计一个镶块，若间隔要很精确，孔位就必须在镶块淬火后用磨削来校正。
28. 钢丝凸模：这种类型的凸模由制造小钻头的棒料制制成，端部要钝铆，用来冲制孔径是两倍厚的小孔，这些冲头应由卸料板上的衬套来导向。
29. 冲孔凸模中的弹簧销子：同落料凸模的情况一样，在凸模上钻一个孔装如一根弹簧销，这在废料被带起并妨碍条料送进的情况下是适宜的。
30. 带料的导向：当在冲第一工步之前，材料的长度为料宽的两倍时，如有可能应做材料导向，轮子、弹簧以及各种结构都可以根据要求来采用。
31. 使小孔的废料不被带回：这条说明适用于无法装弹簧销的小凸模，特别是冲硬材料时，废料常常有一个带料孔中的倾向，这样就很可能阻碍带料的进给。
如果孔的直径是材料厚度的2至3倍时，可以像钉子的尖头一样把冲头稍稍磨尖，就可以消除这种现象。
如果直径和料厚之比更小时，磨尖冲头也无所帮助的话，可缩小凸模和凹模之间的间隙，并把凹模的入口部分作成直孔，其长度大约是冲材料的两倍（没有斜度），若碰到真正难于解决的情况时就必须用不同的间隙通过实验的方法来确定合理的间隙，直到废料留在凹模里为止。

（转贴）希望对大家有所帮助！

如果好的话，请版主加分啊！

[ 本帖最后由 wangchengbin 于 2005-9-26 14:25 编辑 ]

作者: lihui771225 时间: 2006-4-26 19:50
模具设计标准化可以省钱，还不减低精度。

作者: jxwkm 时间: 2006-9-12 08:10
把下模板分成几块板，根据受力的强度不同采用不同的材料和处理方法。

作者: come..007 时间: 2006-11-12 18:45
这是公母模共用和内外脱共用的问题,主要不再设计上,而在线割上,,现在一般的线割软件都能自动算出割的斜度以及凹凸量

作者: come..007 时间: 2006-11-12 18:47

原贴由www007发表：
五金模,最大的成本还是在慢走丝..................

　　
　　说到点子上了

作者: roger-tjj 时间: 2006-11-15 11:48
复合模具，上下刀口共用一块料，脱料模共用一块料，材料厚度最好在0.5以上就可以了，是線割來保證的，和設計能力無關

作者: 老华 时间: 2006-11-15 15:28
我在做些量不大的产品开发时，成型模基本上不热处理，下料的也是局部处理。这样既加快了速度，又节约了开支。

作者: 老华 时间: 2006-11-15 15:31
对于一些精度不高的产品我经常用45号钢做下料和成型，热处理就针对刃口。

作者: yujyhjen 时间: 2006-11-15 15:50
排料是模具設計中對未來生產最重要的省料部分,我是搞連續模所以這要認為
排样设计是在零件冲压工艺分析和必要的工艺试验的基础之上进行的。
多工位级进模的排样，除了遵守普通冲模的排样原则外，还应考虑如下几点：
1．利于成形，后工序不能影响前已成形工序。
2．载体形式选择
载体：多工位冲压时条料上连接工序件，并使工序件在模具上稳定送进的部分材料。
载体基本形式：双边载体、单边载体、中间载体
3．冲裁轮廓形状分解时的前、后连接方式应避免出现错位、不平直、不圆滑、毛刺等。
4．为了提高模具局部强度、储备工位，便于模具零件安装和运动，应正确设置空工位。
5．成形方向的选择（向上或向下）要有利于模具的设计和制造，有利于送料的顺畅。

作者: lishunyin 时间: 2007-3-11 17:16
各位英雄太有才的,说得很好..

作者: wing.li07 时间: 2007-3-12 22:50
请问下脱板为什么要磨压料槽

作者: ywq654321 时间: 2007-3-13 10:10
慢走丝改快走丝
如果精度不高是最好的
可以砍下一大块

作者: davidluohb 时间: 2007-3-13 18:52
我看啦产品要求不高的话用快走丝线割就好了

作者: lxf751025 时间: 2007-3-14 19:47
这种方法的创意不错！不过在模具的应用中的作用不大，这对模具的加工精度要求高，现在在内地的加工精度没有办法达到这个精度！做入块对模型的孔位要求高！

作者: zhangjianying 时间: 2007-4-8 14:53
在模具制作中省还不如在模具调试中节省
细心考虑模具结构和各部件的强度,防止在调试时的反复改动和试模频次也是一大部分成本

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