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标题: GE航空：用3D打印技术去制造发动机 [打印本页]

作者: iCAx开思网 时间: 2012-11-27 09:49
标题: GE航空：用3D打印技术去制造发动机
全球最大的制造集团之一GEAviation通用电气航空集团收购一家名为MorrisTechnologies的3D打印企业，计划利用后者3D打印技术打印喷气式飞机专用的发动机组件。

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　　据国外媒体报道，11月20日，全球最大的制造集团之一GEAviation通用电气航空集团收购一家名为MorrisTechnologies的3D打印企业，计划利用后者3D打印技术打印喷气式飞机专用的发动机组件。

　　MorrisTechnologies虽然是一家名不见经传的3D打印机企业，员工数量也只有区区130人，但是却倾全力投资3D打印设备和技术开发，已经有足够的实力为喷气式飞机“打印”发动机组件。有别于传统的3D打印技术，Morris公司采用激光烧结金属粉末技术来“打印”物品。利用物理建模，机器将粉末一点一点洒在物体上并用激光重复烧灼直到物体成型。因此，Morris几乎可以利用各种金属粉末来生产金属部件，航天级别的钛合金部件自然不在话下。这也是吸引通用电气航空集团收购Morris的重要原因。

　　另外一个引人注意的特点就是Morris的金属3D打印技术非常节省“耗材”。传统的车床切割需要一整块金属，最后将产品削到只留下需要的部分，而Morris利用金属粉末只打印必需的部分，不浪费一点金属。这样做既节省了原材料，又提高了生产效率。

　　之前许多企业都已经使用3D打印技术来制作产品原型，便宜又方便。如今，技术已经发展到可以生产成品。据GE公司介绍，GE航空集团将利用Morris的金属3D打印技术为其LEAP喷气式引擎制造组件。LEAP喷气式引擎预计未来几年内投入使用，目前GE航空集团已经接受了4000台LEAP喷气式引擎订单。但GE航空集团并没有透露收购MorrisTechnologies的相关细节。

　　不少人认为此类添加材料制造技术会对整个制造业产生巨大影响，因为这样的技术一旦投入大规模使用必将减少劳动力的使用，也会对传统制造业造成冲击。但对消费者来说却是一件好事，产品设计模型可以在几分钟之内就变一次，消费者的选择也将增加。

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作者: 6699.tv 时间: 2012-11-27 09:55
你说的当今机械水平在我们这里是不存在的我们这里的工厂普遍使用的机床都是国外70年代或者70年代以前的你去任何一个工厂都看的到30...

作者: 微博评论 时间: 2012-11-27 10:23
依靠3D打印技术做出来的飞机。你敢座吗？？？@黄公子与赤兔马 @liujunyun1201\n\n

来自罗大爷玩转花式纹理的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-11-27 10:23
感觉这个3D打印的牛13快被吹破了！\n\n

来自暑天冰穴的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-11-27 10:23
这3D打印出来的发动机零件最多做做试装，看看有没有设计给装拆带来问题。\n\n

来自天萌的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-11-27 10:23
依靠3D打印技术做出来的飞机。你敢座吗？？？@黄公子与赤兔马 @liujunyun1201\n\n

来自罗大爷玩转花式纹理的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-11-27 10:23
感觉这个3D打印的牛13快被吹破了！\n\n

来自暑天冰穴的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-11-27 10:23
这3D打印出来的发动机零件最多做做试装，看看有没有设计给装拆带来问题。\n\n

来自天萌的新浪微博

作者: 微博评论 时间: 2012-11-27 13:23
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