zhangcanwei wrote:
EDS和UG已经分分合合几次了,再多一次又如何?
ug不行了,还有catia,反正我不会转行的。
不过,未来的CAD/CAM领域,我看只有是ug与catia争霸。特别是ug的cam。实力很雄厚。
fjp0931 wrote:
怎么在国外不怎样的软件在国内都这么风光?
haosen wrote:
十五楼的是买SolidWorks的吧?我从来都不想学SW,因为它是低阶的CAD!!!要是我们用SW,公司早倒闭啦,现在有哪家大企业在用它啊??没有啊!!!
wting wrote:
请问在国外风光的软件都有哪些啊,能详细说明一下吗?
让小弟学点东西!!
先锋 wrote:
我看将来SolidWorks将象微软的操作系统那样一统CAD90%的天下。统一了也好,各个公司互相传递设计时格式相同了,效率高、质量好,就像大家都用微软的Windows操作系统,互相传递文件都没问题。如果有人有Unix格式发给你一个文件,你的电脑一定报告:不可识别的文件格式!
SolidWorks 立志成为CAD领域的操作系统有10年了。祝愿SolidWorks一统天下。但CATIA仍然会在尖端应用领域存在。
将来CAD格局就是现在的电脑操作系统割据的翻版:SolidWorks=Windows, CATIA=Unix+Linux, 其它CAD软件=OS2, Mac Os等。我预言,历史将出现惊人相似的格局。
fjp0931 wrote:
怎么在国外不怎样的软件在国内都这么风光?
haosen wrote:
先锋 wrote:
我不赞同你说的SW是低阶的CAD。Pro/E能干的它基本都能更快更好低干出来,为什么说低阶? 再者,你说低阶这个词我也不赞同。
你说宝马车和松花江车是什么?都一样是可以开啊!!!为什么宝马是高级车,而松花江车是低级车呢。我说SW是低阶软件就是和其他的高级软件相比(如UG 破衣 CATIA.....国外还有好多高阶的软件国人好多都不知道呢),几万就可以SW搞定.低!!!!!说实话SW用在简单的设计上是非常不错的.
先锋 wrote:
我把楼主说的网站的关键内容转贴过来并翻译:
The CEO of arch-competitor Dassault Systemes expressed no interest: Dassault plans more acquisitions of "interesting start-ups," but definitely ruled out purchasing UGS PLM Solutions.
Autodesk has in the past expressed interest in customer lists, not in the technology of up-for-sale competitors. This is different, however, because acquiring NX (nee UGS) would allow the company to make r-e-a-l-l-y big sales to automotive and aircraft manufacturers. But does Autodesk have access to US$1.8 billion?
UG-NX的主要竞争对手Daussault公司的总裁表示:Dassault的确正计划收购别的公司,但绝对无意买UG系列。
(注:我猜想Daussault公司准备以后收购Pro/E的PTC公司,或让其子公司SolidWorks公司出面收购PTC,毕竟SoidWorks总裁以前是PTC的软件开发副总裁,跟PTC的开发骨干个人感情很好。资金对Daussault公司根本不是问题,现在股价40多美元,有时几天的股票涨幅造成的公司股票价值增长就超过了PTC公司的总值,PTC公司股票只有可怜的4美元多,这还是受了Daussault可能收购PTC传闻的影响才升到这么高的,以前只有3美元多)
AutoCAD的AutoDesk 公司已经表示过正在考虑收购UGS公司,但目的是为了获取UGS的汽车、航空航天业客户而不是其CAD技术。但Autodesk公司有EDS标价的18亿美元吗?
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