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对汽车工业的一点建议

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发表于 2005-2-1 12:59:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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对汽车工业,本来我是外行,可也真是看得很着急。以下一点建议,大家看可行否。
  
建议国内的大汽车公司聘请国外的高水平设计师到国内来,以师傅带徒弟的方式来做项目。在做项目的过程中为我们带来先进的理念,帮助我们建立统一的设计规范、标准和流程等等,同时要求外聘专家在项目开发的过程中还要负责培训我方的技术人员,通过项目锻炼一个团队。这相当于聘请第三方的设计咨询或设计顾问,我认为这是比较可行的。中国足球尚且可以花高薪聘请国外的教练,对汽车这样关系到国计民生和国家制造业整体水平的具有战略意义的重大项目,我们为什么不聘请国外的高水平设计师?
  
这种方法的好处是既完成了企业的设计项目,同时又在技术上引进新鲜的血液,促进技术交流,锻炼我们的本土设计师,建立我们自己的核心设计能力。
  
目前有些国内有些汽车公司的做法是花大价钱委托国外的设计公司做项目,这种做法的缺点很显然:那就是别人帮我们把项目做完了,可技术还是人家的,我们什么也没有学到。
  
当然,国外设计师或设计咨询公司的水平虽然高,但缺点是他们在文化、理念、语言、标准等跟国内的实际情况相差太大,实际效果会打一个折扣,并且对参与项目的国内工程师的外语和设计基本功等都要提出比很高的要求。
  
如果大家相信国内也有很优秀的技术咨询专家,如果大家相信中国人不比外国人苯,那我在此毛遂自荐,我们希望在新的一年里能有机会为汽车行业服务,担任汽车企业的技术顾问或咨询专家,成为以上理念的身体力行者。
  
我本人目前对汽车行业涉足还不是很深,只零星做过一些与汽车相关的项目,我们当然不会自大到认为我们是汽车专家,但我们相信设计以及工程技术上的理念和方法是带有普适性的,而且我并不认为设计汽车是多么高不可攀的事,再怎么着也只是看得见摸得着的东西,能有多高深呢?做不好不要为自己寻找种种理由,应该羞愧!
  
本人目前已经给国内数十家企业做过内部培训,最近有幸给国内一家汽车公司上课,我发现国内汽车企业(包括其他国有制造企业)如果缺乏外部新鲜思想和血液的冲击,很难从根本上提高水平。企业的工程师习惯了几十年如一日的工作方法,进取心不足,技术上近亲繁殖,缺乏交流,企业内部缺乏高手成长的机制和环境,光购买先进的软件或培训都不足以从根本上提高水平,我希望身体力行地亲自参与汽车设计项目并担任技术顾问,和企业原有的工程师一起合作,做一个争气项目并且带一个团队出来。我本人非常渴望能有一个这样的机会能为中国的汽车工业尽一分绵薄之力,来这坛子的大多数是技术人员,拜托大家有机会的话能帮我们向公司高层推荐一下,谢谢!
  
我本人现在还不会开车,我对设计制造汽车的欲望高于自己拥有汽车的欲望。希望大家支持我,欢迎各位高手认真讨论,不要说尖刻风凉话,谢谢!
  
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发表于 2005-2-10 16:12:25 | 只看该作者

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