Aillahpig版大请指教

看了你的零件间特征引用的教程，得到很多启发，在此感谢！只是有一点我不太明白，就是这三个零件本来是同一个零件中生成的，为何一定要搞成装配体，好像在多实体零件中修改参数使其随变更容易些，真是不太懂，可能版大会觉得这个问题太白痴了，也请不要见笑！这是我按照你那个形状大概做的，是一个多实体零件。请指点，谢谢！

2.

悶人路過，回答一下吧。

當然，單純修改數據，修改原始模型是絕對沒有問題的。
可是，一旦零件的分割形狀有變，大可能導致實體的id產生巨大變化，
從而使到派生出來的零件出現不可挽回嚴重錯誤。

受教，多谢闷大！

呵呵  小弟刚下班~
在这里首先对闷大深表感谢~

小弟再唠叨几句吧~
在实际产品设计中,拆分实体是必需的~
因为总不可能整个拿去开模,这是不现实的~
整到装配体里,主要是为了后续的进一步设计~
几个分割出来的实体之间总要想办法让其组装起来的~
而在装配体里设计有其自身的优势:
首先,各个零件可以透明化处理,使得设计本身能够更加直观地掌控;
其次,便于进行干涉检查,这个在总体文件环境下是没办法实现的;
再者,各个零部件之间的一些参数能够更加直观地引用;
最后,也是最重要的,基于以上的种种便利,一旦分割的形状发生变化,将造成
实体的id发生变化,从而出现不可挽回的错误。

[ 本帖最后由 Allahpig 于 2006-3-31 19:58 编辑 ]

原帖由 Allahpig 于 2006-3-31 19:56 发表
呵呵  小弟刚下班~
在这里首先对闷大深表感谢~

小弟再唠叨几句吧~
在实际产品设计中,拆分实体是必需的~
因为总不可能整个拿去开模,这是不现实的~
整到装配体里,主要是为了后续的进一步设计~
几 ...

不过要稍微牺牲一点运算的速度，呵呵～～
我也不太喜欢多本体里设计整个产品，虽然更新起来比较快速

实际设计过程中,总体文件一般都是尽量想办法不去动的~
这里的后续设计一般就指如何将一些必须的功能元器件排到内部(如分割出来的上、下盖之间)~
而如果将这些步骤全部放到整体文件里进行,一旦需要修改由于特征繁多,除了机器反应慢之外~
后面特征的报错几率将会大大增加,从而影响产品的设计进度~

从另一个方面讲,拿去开模的零部件就国内目前的水平而言,是很少讲都是一次性成功的~
需要做一次、二次修改的几率还是很大的,而后续设计步骤放在分割出来的零件上将可大大便于这些修改~


呵呵,一上来就看到大哥指名让我回答,吓死我了,小弟水平实在有限得紧~
下次有类似问题,大哥可否私下pm给我,这样小弟要回答不出,至少还可有聊表自慰的借口~

最后顺便再讲一句:大哥好象把我的id给写错了~

原帖由 Allahpig 于 2006-3-31 20:12 发表
实际设计过程中,总体文件一般都是尽量想办法不去动的~
这里的后续设计一般就指如何将一些必须的功能元器件排到内部(如分割出来的上、下盖之间)~
而如果将这些步骤全部放到整体文件里进行,一旦需要修改由于特征繁 ...

不是大哥
人家明明是MM

原帖由 xiaoxiao1008 于 2006-3-31 20:14 发表

不是大哥
人家明明是MM

原帖由 Allahpig 于 2006-3-31 20:12 发表
最后顺便再讲一句:大哥好象把我的id给写错了

对不起!下次保证不会写错!
回答很祥细易懂,再次感谢!