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标题: 【求助】catia中能否画齿轮和模拟齿轮的运动？ [打印本页]

作者: liushizhang 时间: 2002-8-5 22:16
标题: 【求助】catia中能否画齿轮和模拟齿轮的运动？
catia中能否画齿轮和模拟齿轮的运动，谢谢。

作者: haha 时间: 2002-8-7 18:33
当然可以啊，DMU

作者: liushizhang 时间: 2002-8-8 09:58
在DMU Kinematics Simulator 中可以模拟，但能否直接画出一个齿轮，用一些参数，谢谢。

作者: caddesigner 时间: 2002-8-8 16:04
没有直接画齿轮的功能

作者: gbf0404 时间: 2002-8-8 20:08
俺昨天向camcad请教了一个运动学的模拟，他说不可能实现啊

:O):O):O)

作者: caddesigner 时间: 2002-8-9 00:15
在DMU里面有模拟齿轮的运动副，它是根据齿轮的节圆半径来计算传动关系的，只要画两个圆柱相切就可以模拟，不需要画齿形的

作者: liushizhang 时间: 2002-8-9 00:40
想不到catia的功能如此少，看看ug,pro/e,用圆柱模拟齿轮，大家不觉得可笑吗

作者: pepsi 时间: 2002-8-9 07:16

liushizhang wrote:
想不到catia的功能如此少，看看ug,pro/e,用圆柱模拟齿轮，大家不觉得可笑吗

不可笑!
我倒是覺得你沒有把前面的回覆看清楚
基本上,在這方面也是CATIA的強項

作者: caddesigner 时间: 2002-8-9 09:17
想想,就想做装配时的螺纹都不需要真正画出来一样,也是用一个圆柱来表示,一来可以节省工作量,二来可以节省系统开销,三就是如果只是用来做运动模拟的话真的没必要把齿型画出来.
如果你想做有限元分析或者渲染就另当别论.

作者: liushizhang 时间: 2002-8-9 21:27
我当然是要作分析了，这样，如何确定变位系数，防止根切。照以上说法，电子样机还有什么作用。看看运动。我用catia也有五年了，想不到这点小事还要借助别的软件来完成。不过，我已经完成了。

作者: pepsi 时间: 2002-8-9 22:25

liushizhang wrote:
我当然是要作分析了，这样，如何确定变位系数，防止根切。照以上说法，电子样机还有什么作用。看看运动。我用catia也有五年了，想不到这点小事还要借助别的软件来完成。不过，我已经完成了。

其實catia比較強的就是模擬,組裝..等方面!
如果只是比較cad 或是cam 的功能!
我個人一定是偏向unigraphics
但是如果比的是整個product
那一定是非catia莫屬了
如果只是單純使用catia這一套軟體!在使用上一定是有點綁手綁腳
但是如果你加上它的周邊軟體,就不是那麼一回事了!
這也就是達梭的野心及陰謀.....:}):}):})
也是我們公司頭疼的地方!(好貴的軟體...)xx(xx(xx(
附上delmia的網址
https://www.delmia.com/index.html
底下是一則新聞

PLM解決方案協助豐田汽車達成涵蓋設計、開發及生產的頂級作業流程。

2002年3月26日法國巴黎，日本東京聯線報導

IBM 與Dassault系統發表了一項與豐田汽車公司共同簽署的策略結盟協定，協助完成一家世界領先的汽車製造廠建構一項具有世界水準並涵蓋端對端車輛開發流程的PLM協同研究方案。
　
  

豐田汽車透過將Dassault 系統的3D PLM 解決方案運用在生產上的車型創新、提昇品質、並降低前面兩項的成本及產品開發時間。這項計劃將能打破地理上的限制進而建立公司內部與協力廠商之間的協同研究機制。

在嶄新 Version 5 產品套組中分別有---設計領域的CATIA 、協同研究方面的ENOVIA以及運用在精密加工上的DELMIA 。這些轉變涵蓋了全球所有的車輛開發流程。這項計劃將使得豐田汽車不斷傳承『隨時提供全球消費者最完美產品』的企業風範。

CATIA一直是位居全球領先地位的3D產品開發方案，並且在全球前30大的汽車廠中已有20家採用CATIA的系統，幾乎已成為汽車產業的球標準。最特別的是在CATIA的架構之下將使得豐田汽車具有整合並分享全球車輛生產製造資訊的平台進一步延伸至遍佈全球的大量而綿密的協力廠商網路。

豐田汽車與IBM 及 Dassault 系統將在未來的2年中建立一個新的夥伴關係，來完成全面部署並運用CATIA Version 5的系統。並將組成一個整合團隊來支援並完成這項嶄新的生產流程。 IBM 及 Dassault 系統將在整個開發流程上提供強化及支援上的最佳方案，以全面達成豐田的期望與要求。

Dassault 系統總裁 Bernard Charlys 指出：『過去的一年來因為豐田汽車是全球在DELMIA 的運用上最大的客戶因而與Dassault 系統建立了成功的合作夥伴關係。現在這個新的結盟關係將更明確的建立了關於CATIA以及CATIA與ENOVIA 及DELMIA在產品生命週期的數位整合方面所建立的汽車產業標準。這項合作計劃的基礎將因為分屬汽車產業及3D PLM方案的世界級領導廠商的參與而更為紮實與長久，並對整個汽車產業的產品開發流程發生極大的連鎖影響』。

IBM 產品生命週期管理事業群(PLM)總經理Ed Petrozelli 附帶指出：『今天在IBM與 Dassault 系統技術及產業技術示範所作的投資其所反映在PLM方案的效益上。將協助豐田汽車達成一家數位化經營並且全球化佈局的企業目標。IBM過去的紀錄中不但在領導企業的貢獻更前所未有的透過我們的全球資源去達成整合汽車產業技術，其中更包含了世界頂級的虛擬產品創新團隊〈VPI〉，這些都將為豐田成功的運作包含有全球汽車製造及連結母廠與協力廠商之間的整合協同研究功能的嶄新系統作背書』。

3D PLM 解決方案更能提供客戶將他們的企業達到一個最佳狀態，包含了工程上的流程、製造、維護並支援一個能發揮協同研究的工作場所來達到分享一般產品在流程及資源應用的模範。透過這個範例公司將能夠取得並分享一項產品在所有生命週期的相關經驗知識並重複運用。這項被稱為組合運用架構〈CAA〉的能力，更能提供以復合企業為主的全面及整合解決方案。

作者: laosan 时间: 2002-8-10 02:55
这里谈过一种画齿轮的方法......

https://idesign2002.com/cgi-bin/ut/topic_show.cgi?id=2005&pg=3&bpg=1

版主看不到图
再帖

作者: iDesign 时间: 2002-8-10 03:29
这里有个GEARWIZARD的简单演示：

演示文件

[iframe]https://idesign2002.com/2002/ug/gearwizard_demo/gleason.htm[/iframe]

作者: laosan 时间: 2002-8-10 04:36

liushizhang wrote:
我当然是要作分析了，这样，如何确定变位系数，防止根切。照以上说法，电子样机还有什么作用。看看运动。我用catia也有五年了，想不到这点小事还要借助别的软件来完成。不过，我已经完成了。

帖个图是在V4中作的, 我有一年多没用V4, 不记的如何作了

作者: liushizhang 时间: 2002-8-11 10:00
在此谢谢各位了

作者: patic 时间: 2006-12-21 10:02
用CATIA如何画锥齿轮?

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