乔治亚罗出品-vad

　　从最初传闻中基于马自达6 平台的红旗，到后来C301的曝光，直到今天零距离接触这款新车。一汽轿车的奔腾终于一层层揭开了神秘的面纱。乔治亚罗的造型、来自马自达6 的底盘、动力总成和车身电气、再加上很多人一直怀有特殊感情的一汽品牌，所有这些组合在一起，就是眼前这款奔腾——一辆凝聚了无数人心血并被寄予厚望的中型车，一辆试图打入主流市场并改变一汽轿车形象的自主品牌新车。　现在可以用瓜熟蒂落来形容这款车了。虽然一些细节还会有所调整，但7 月份正式上市的车型基本就是这个样子。
■ 身材不算魁梧但很耐看，各种流行设计元素的组合给它贴上了时尚的标签
　　华尔街的奔牛来到了中国！据说这是设计师灵感的源泉。的确，从整体上看，奔腾真的有那么一点向前冲的感觉。奔腾的长宽高分别是4705mm、1782mm 和1465mm，和同级车比算不上魁梧，但符合大多数人视觉习惯的线条和相对匀称的比例让它显得很耐看。
　　奔腾的造型当然是100%的原创，但这并不意味着它拒绝借鉴其他车型上成功的设计。比如充分放大的盆形前脸、弧形的车顶曲线、五边形外加眼角上扬的大灯，还有我们颇为熟悉的宝马风格的后门线条。为了营造一种稳重的氛围，车子的发动机罩和行李箱盖刻意地被抬高，并形成一个凸台，类似的手法很多车都采用过，效果确实不错。
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图呢？传上来看看嘛

一汽很让人失望,  (乔治亚罗的造型、来自马自达6 的底盘、动力总成和车身电气) 没有一个是自己的东西,全部是拿来的.