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标题: 设计大型模具及自己设计热流道的注意事项- 抛砖引玉 [打印本页]

作者: wangqiyan 时间: 2005-12-1 09:47
标题: ansys中，球壳的单元类型选哪个?请各位帮帮忙！
在ansys中建了一个球壳模型，是用来做碰撞的。内球壳的材料是铝，厚度为1mm；外球壳为橡胶或塑料等弹性吸能材料。此球壳被用于瞬态、大变形、非线性的撞击过程。我想知道这内外球壳各用什么单元类型好。是用solid**还是用shell**？

作者: proudbechn 时间: 2005-12-1 09:51
标题: 设计大型模具及自己设计热流道的注意事项- 抛砖引玉
大型模具

1. 无论是多型腔制品或大型制品, 最好采用阀控热流道, 这样好随意控制进浇次序
2. 对于大型制品, 小心处理筋的斜度. 某些情况, 过大的斜度造成制品翘曲
3. 如果没位子设计足够厚度的型腔壁, 则需采用斜面锁紧的合模形式.
4. 计算模板和型腔刚度
5. 简化结构, 便于装配和坼泄.
6. 尽可能多的冷却水道.

自己设计热流道
1. 热流道公司的网站有现成的图可下载
2. 如果不是批量生产热流道, 则须简化专业公司的设计, 以降低成本.
3. 现代热流道的几个特点:
- 利用空气隔热
- 尽量减少热流道板与模具的接触面积，以阻断热桥
- 阀芯采用高速钢热处理到 HRC60
- 热流道板在加热温度内，应能自由伸长。
- 电热管的安装部位应尽量是使温度均匀。
- 浇口附近设置冷却，以阻断热桥。

作者: cgh_525 时间: 2005-12-1 12:05
ding

作者: enjoydan 时间: 2008-9-17 11:44
不错，不错，好，很好，非常好

作者: wfhsaliy 时间: 2008-9-17 11:55

好，很好，非常好

作者: mchen 时间: 2008-9-17 14:14
提一点我的经验，不一定用阀式热流道，主要原因是造价太高，自己做精度要求也高，我许多时候都是用的是普通的热流道，添充可以从浇口上做文章，这样就节省了不少的时间和精力，只有在必要的时候，我才会用阀式的

作者: 卡通熊 时间: 2008-9-17 20:12
恩,好办法...

作者: youngzg 时间: 2009-3-9 13:48
公司是意大利Inglass S.R.L.在中国的主要投资项目，位于杭州经济技术开发区，成立于2006年11月，投资1200万欧元，占地约22000M2。公司主要产业以中高档汽车模具和热流道的设计、制造、销售及服务为主，并在大型，透明，工程料都较擅长。产品销售网络健全，客户遍布世界各地，在国内主要以各知名汽车制造商和主要汽车零部件配套商为主，已合作的企业有伟世通，银宝山新，英华利，华益盛，志和，富士康等等，如有需要请致电销售电话：13728317401

作者: 宁波三维造型 时间: 2010-11-2 21:00
好谢谢受益匪浅

作者: SYCB 时间: 2010-12-30 10:19
谢谢受益匪浅

作者: xiadaniel 时间: 2011-1-16 10:13
Yes, I'm know now~! Thank you very much~!~~ and I love vivian so much~~~~!

作者: 佛山热流道 时间: 2011-1-20 16:23
专心专注专业热流道，做最好的热流道！《中山模瑞德热流道销售（佛山办事处）13078192975》——https://www.mould-ride.com

作者: yangye744200 时间: 2011-1-26 21:12
车灯的话，用HRS。

作者: chenzhiyu 时间: 2011-6-6 22:24
14# yangye744200

HRS是什么意思啊？

作者: johnson_hsie 时间: 2011-6-6 23:51
云里雾里，广告嫌疑

作者: yangkunzhao 时间: 2012-2-29 17:13
THANKs

！！！！！！！！！！！！！！！

作者: hywbf 时间: 2012-3-3 16:06
多顶顶

作者: hywbf 时间: 2012-3-3 16:07
学习了

作者: QPLQW 时间: 2015-3-27 21:41
好哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

作者: QPLQW 时间: 2015-3-27 21:42
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

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