【有效制动半径】平面图形的几何性质在Proe中的计算

apprent

工作中遇到一个问题，结合下图描述一下——



一个回转台结构，相对回转的两部分上分别有制动器和制动盘，制动器的摩擦片夹住制动盘，从三维装配中抠出了“实际有效的夹持（接触）面积A”，如图中绿色部分所示。
夹持面积上承受均匀的面压力（夹持力）p
工程实际中，夹持力F=p*A是定值，由液压压力和活塞缸等决定。
希望用夹持力F乘上一个“有效制动半径”得到制动力矩，但由于实际制动盘结构和制动器布置的不同方案，有效夹持面积A是有所不同的，因此肯定会导致有效制动半径的变化。
有效制动半径的数学表达如下式——


问题是：如何在ProE中得到有效制动半径？（量纲是长度）
分析 - 模型 - 质量属性/剖面质量属性 中的“惯性张量”、“惯性矩”显然都不是我想要的量，量纲都不对。

xinjianhua

andrew20048