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标题: 【原创】闲暇时做的TT,PP! [打印本页]

作者: A_mei    时间: 2004-5-26 11:11
标题: 【原创】闲暇时做的TT,PP!
闲暇时做 以ALIAS做的TT,发些图片给大家PP
作者: A_mei    时间: 2004-5-26 11:13
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作者: A_mei    时间: 2004-5-26 11:14
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作者: A_mei    时间: 2004-5-26 11:15
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作者: A_mei    时间: 2004-5-26 11:16
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作者: A_mei    时间: 2004-5-26 11:17
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作者: larrywow    时间: 2004-6-11 09:08
楼主有好几个面不是A-Class?
作者: jessesn    时间: 2004-6-11 09:59
厉害啊
要是用iso线看看就好了
作者: A_mei    时间: 2004-6-17 11:54
楼主有好几个面不是A-Class?  
  
还请明示!我觉得在需要A ---CLASS的地方已经做到了。
作者: A_mei    时间: 2004-6-17 11:57
厉害啊  
要是用iso线看看就好了  
  
第二、三张图片上的线框就是啊!曲面所有的 iso 线都已经在上面了。
作者: firegod    时间: 2004-6-19 23:12
A_mei wrote:
厉害啊   
  要是用iso线看看就好了   
  
  第二、三张图片上的线框就是啊!曲面所有的 iso 线都已经在上面了。

     好贴一定要顶。。。。。顶上去。。。
作者: daniel_pan    时间: 2004-6-20 13:03
A_mei wrote:
楼主有好几个面不是A-Class?   
  
  还请明示!我觉得在需要A ---CLASS的地方已经做到了。

  
呵呵,这问的和答的都......
  
有一点大家要清楚,a-class surface是一个整体概念,不是指某张或某几张面的自身质量和连接质量。平时大家在关注的连接处的G2连续等其实是最基础的一些要求,离真正的a-class要求还有不少距离。太多的G2连续讨论其实把不少汽车爱好者带入了一个误区,偏离了外观要求的本质。
  
另外就这个车本身而言,太欠缺细节,感觉形也不准,从iso上看,对分面的理解也有点问题,继续加油!
作者: chris918    时间: 2004-7-8 18:47
简单点就是说某些地方Class-A 一定是要G2 ,但是G2不一定就是Class-A
作者: A_mei    时间: 2004-7-9 15:52
挺有意思的!




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