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SW笨笨 wrote: 很多,算上大牌的: 1、CATIA,全球50%以上市场!绝对实力派 2、UG,ProE(中国比较多) 3、AutoCAD趋于淘汰,但是在中国大陆尤其国企普及程度惊人 4、Solidworks正在崛起的易用派,在一些局部地区有压倒性的优势
TerranGhost wrote: CATIA最初就是专门针对航空设计的软件,大牌算得上,但是操作性还不是很容易。帮助文件就做了3张光盘。
TerranGhost wrote: 不敢苟同: ,但是总有一种感觉似乎SolidWorks是七拼八凑。
TerranGhost wrote: 不敢苟同喜欢讨论: 1。CATIA虽然是绝对的实力派,但是确实没有50%(前年市场调查53%,去年不知道)以上的市场,其应用主要在航空领域(推出的时候是这样的,但是其他领域用的也不少),汽车方面还是UG份额较多(这个有可能,因为UG收购了IDEAS),CATIA最初就是专门针对航空设计的软件,大牌算得上,但是操作性还不是很容易(同感)。帮助文件就做了3张光盘。 2。ProE与UG相比,还算不上大牌(其实ProE历史上比UG老道和辉煌,只是今年来不知为什么做成这样,市场被蚕食的很厉害)。不过UG的操作个人感觉不是很人性化(虽然比不上SW,但是NX已经做的不错了,别忘了那么多功能做简单不容易)。仍然也不支持中文路径(用过NX1、2,支持)。 3。AutoCAD区域淘汰?未必吧?AutoCAD出二维图在世界范围内还是很普遍的(的确)。毕竟二维的数据要比三维的数据少很多 (但是信息也少的多,其实整个二维设计都处于淘汰状态,因为CAM、CAE、PLM甚至协同设计都必须基于三维实体。其绘图的工作量和错误量也肯定要比三维惊人的多,这个不在乎软件)。 4。SolidWorks这个软件尽管在使用的时候上手比较容易,并且与UG使用相同的造型器Parasolid(使用Parasolid的软件,常见的有UG,SolidWorks,TopSolid,以及国产的Solid3000),但是总有一种感觉似乎SolidWorks是七拼八凑。多个模块都是借助于其它的第三方软件来实现。 (这是SW与众不同的地方,他希望像操作系统一样做为一个平台,而不是一个完整软件。) 5。除了大而全的UG,其它的Parasolid核心的软件是各有特色,侧重点不同,针对的领域不同,特长也不一样。完全同意
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