做汽车覆盖件冲压模的请进

只看该作者 · 发表于 2005-8-2 21:08:06

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        向各位奋斗在汽车工业的同行们
致敬！
     为了中国的汽车工业，也为了提升自己的技术水平，希望大家能一起交流一下自己的经验（编程和设计及公司管理），共同进步！
                                QQ：5122884
                                                TEL：13549667210

只看该作者 · 发表于 2005-8-6 19:38:24

高手都到那里去了！
                      没有从事汽车行业的同行吗？

！

只看该作者 · 发表于 2005-8-6 19:47:20

看来是汽车行业的悲哀咯！

只看该作者 · 发表于 2005-8-6 20:24:09

路过还是不要错过，我还是先提几个问题吧：
      料厚怎么放的，按标准料厚还是按一定系数
      精加工一般用多大的刀？步距是多少？我们一般是用D32的球刀，步距为0.5MM ，我们公司对表面粗糙度要求比较高，总之型面要求都是比较高的！
      如果有兴趣的话，可以留下QQ，或联系方式，我愿与各位同行的朋友好好聊聊！

只看该作者 · 发表于 2005-8-7 18:49:41

老本行，拉延、修边、整形、斜锲、吊锲都做过
1.料厚在surface offset里面放，比如0.8的钢板则设surface offset=-0.8
２．如果是覆盖件的我喜欢用25的刀,0.6mm行切，钳工要蹭光的。

只看该作者 · 发表于 2005-8-7 21:03:42

我也刚刚做了几套汽车覆盖件冲压模用cimatron offset 偏移料厚

只看该作者 · 发表于 2005-8-8 14:35:09

chen75 wrote:
老本行，拉延、修边、整形、斜锲、吊锲都做过
  1.料厚在surface offset里面放，比如0.8的钢板则设surface offset=-0.8
  ２．如果是覆盖件的我喜欢用25的刀,0.6mm行切，钳工要蹭光的。

我们主要是用CIMATRON IT 和MASTERCAM  前者做曲面加工，后者做二维加工及简单型面加工料厚是用负补正，只是一般都有一个系数，如0.8的料厚，一般加工放-0.9，这样要便于钳工研配。

做了几年了，可否聊聊？

只看该作者 · 发表于 2005-8-8 14:39:43

蓝天下的梧桐树 wrote:
我也刚刚做了几套汽车覆盖件冲压模用cimatron offset 偏移料厚

你们是一个人负责几套模，还是一套模大家一起做，由好几个编程员来完成？

只看该作者 · 发表于 2005-8-8 14:48:17

覆盖件模，大多为铸件（也有钢板模，时间短，成本相对较低），因为铸件毛胚余量不均匀，局部余量可能很多，你们是怎么处理的？相对于塑料模，压铸模来说，要难多了！
不知各位有何高见！！！

只看该作者 · 发表于 2005-8-8 14:50:52

做泡沫模一般放多少余量？我见过过放5MM也有10MM的，其模的大小也差不多2000X1200，各位可否发表一下意见