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标题:
请教各位高手什么叫做斜顶
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作者:
jjhlml
时间:
2006-7-10 10:04
标题:
请教各位高手什么叫做斜顶
本人做id所以结构不是很了解
作者:
jjhlml
时间:
2006-7-10 11:20
没有人帮我解释一下吗 ?
作者:
lbb120036
时间:
2006-7-10 13:47
回针
作者:
jjhlml
时间:
2006-7-10 13:58
可否具体解释一下 最好有图片 多谢这位仁兄
作者:
104011
时间:
2006-7-10 14:18
又是叫法不一样造成的,其实就跟行位(滑块)差不多.
作者:
jjhlml
时间:
2006-7-10 14:21
原帖由
104011
于 2006-7-10 14:18 发表
又是叫法不一样造成的,其实就跟行位(滑块)差不多.
行位就是滑块吗 ? 那么滑块和 斜顶是一个意思?
作者:
wangding123
时间:
2006-7-10 14:21
你是ID,那你问你们公司的MD就行了!
作者:
haitit
时间:
2006-7-10 14:25
斜着顶出的行位,常用于壳体内的扣位等,拿一个胶壳,看到壳里面扣位边上有个四方的印,那就是斜顶的印了
作者:
haitit
时间:
2006-7-10 14:29
斜顶是模具设计需要考虑的问题,结构在考虑扣位的出模时,需要预留扣位的出模顶出空间
作者:
jjhlml
时间:
2006-7-10 15:52
多谢这位仁兄 可否留下msn交个朋友
作者:
lzqqzl0431
时间:
2006-7-10 16:49
[
本帖最后由 lzqqzl0431 于 2006-7-10 16:53 编辑
]
作者:
lzqqzl0431
时间:
2006-7-10 16:53
行位加斜顶
作者:
jjhlml
时间:
2006-7-10 17:01
万分感谢这位人兄 还要问一下行位还有什么别的称呼吗 小弟不太懂 应该就是常说的跑滑块吧
是图中所示斜顶上面的那一根吗 ? 斜顶的成本和跑滑块那个比较高一点 小弟多谢
[
本帖最后由 jjhlml 于 2006-7-10 17:11 编辑
]
作者:
lluk
时间:
2006-7-14 11:34
行位是在AB板上实现的模具结构,相对而言结构要严谨,斜顶的固定在顶针板上,主要是出内部的结构,结构不够紧容易出批锋。
作者:
shong1985
时间:
2006-11-28 13:49
耶,天才耶,开眼界了,谢谢,顶你一下,继续努力,中国模具业有你这个的人肯定能赶上世界的一流道路!!真心感谢!
作者:
alywei113
时间:
2007-1-11 15:26
斜顶就是这样的
作者:
wxsbs
时间:
2007-1-11 16:18
谁能具体讲讲隧道
作者:
lianchuan2004
时间:
2007-1-17 06:25
斜顶和行位都是出倒扣的。
行位定位准确,刚度足够,运动可靠,能有效保证尺寸,可出较长行程的扣位,不易走批锋,是出倒扣的上上之选, 可出凹扣和凸扣,分为前模行位,后模行位,也有行位里出行位的情况,可直行和斜行,行位因处于运动中,所以要淬火提搞耐麿性,胶位部分可镶出,行位最高面平齐或高于产品分型面(PL线),平齐分型面的话产品表面是没有夹线的;
斜顶是不能走行位的情况下出倒扣的方法(也有为减少模具尺寸而用斜顶替代行位的,但产品外形PL线上易顶缺或走批风,不易量产), 斜顶刚度差,易烧死,可成型凹扣和凸扣,但行程较短,产品设计时要预留斜顶的行程空间(即斜顶行程面积内无骨位和反弧度,否则出模易干涉顶坏产品),斜顶一般选材为718H氮化提搞耐麿性,斜度一般3到5度,厚度在5mm以上,太薄易断,分为前模斜顶和后模斜顶,前模斜顶用在诸如翻盖手机C盖转轴结构上,也有用在镜片上(防止吃前模),普遍的情况下斜顶是用上后模胶位内,不影响外观,斜顶易跑批风,定位不精确,大批量生产时要慎用,也有行位里出斜顶的情况;
隧道是属于行位的一种,主要目的是出扣位但又不影响产品外观(无行位夹线),但要注意的是隧道只能出凹扣,不能出凸扣,否则产品会被拉烂,做隧道行位时,胶位外的部分一定要走斜度封胶,这样不易跑批铎和易于修模,隧道模加工难度要大些,是EDM加工出来的,如果是前模隧道的话,模胚要用三板模,所以模具成本相对要高一些。
作者:
scottchen
时间:
2008-1-9 15:38
多谢几位的讲解!!
作者:
cloudnar
时间:
2008-1-9 20:36
有很多高手在阿
作者:
panhua1996
时间:
2008-1-14 11:54
斜顶是模具设计需要考虑的问题,斜顶是模具中用来解决内扣位的一种顶出结构,详见附图。
作者:
wuqing8024
时间:
2008-1-14 13:00
產品內部扣位,一般做斜頂,也叫斜銷
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