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[讨论] [工业设计]:汽车外形剖析与实例欣赏

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发表于 2009-2-27 00:51:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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汽车作为一种商品,首先向人们展示的就是它的外形,外形是否讨人喜欢直接关系到这款车子甚至汽车厂商的命运。汽车的外形设计,是根据汽车整体设计的多方面要求来塑造最理想的车身形状。它不是对汽车的简单装饰,而是运用艺术的手法、科学地表现汽车的功能、材料、工艺和结构特点。汽车造型的目的是以美去吸引和打动观者,使其产生拥有这种车的欲望。汽车外形设计虽然是车身设计的最初步骤,是整车设计最初阶段的一项综合构思,但却是决定产品命运的关键。汽车的造型已成为汽车产品竞争最有力的手段之一。
劳恩斯酷派——细腻灵动
现代新成员,3月初上市,车身上看不到繁冗的设计线条,给人的第一观感就是车身的简约,但整车却给人动感十足的视觉冲击。车辆采用了短悬垂和长轴距,则体现了其刚性和张力之美,简约但并不简单车身流线型线条演绎,充分表现出了劳恩斯酷派的细腻灵动,让酷派散发着浓郁的阳光气息



英菲尼迪G37——女人风韵
    英菲尼迪G系列的新成员,车头正方位置由两条简单而有力的线条刻画出来,同样是一种流线型设计,当相对劳恩斯酷派,G37其弧线设计散发着圆润的光芒,添加了风韵女人的味道。含情脉脉这个词或许能代表英菲尼迪G37 Coupe给人带来的浪漫感觉。

马自达睿翼——刚猛
    做为马自达6的第二代车型,整车外形呈前倾的蓄势待发状,车身圆润与尖锐部分结合的相得益彰。侧面的流线造型能够有效的降低风阻系数,前翼子板几乎完全被明显外凸的大轮眉占据,从前望去显得非常有力量,同时也使得整车看起来更加坐实,为睿翼增添了一股狠劲。

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发表于 2009-2-27 10:59:54 | 只看该作者
3辆车都长得非常好看啊,真是帅气,而且价格都可以接受,到底买那辆呢?
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发表于 2009-2-27 12:42:13 | 只看该作者
不知道劳恩斯酷派多少MONEY,买个回来飚,
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发表于 2009-2-27 15:07:38 | 只看该作者
这些车的外形设计的都不错,够拉风
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发表于 2009-2-27 17:50:52 | 只看该作者
还是劳恩斯酷派的比较好看,比较适合我们年轻人,先说名感觉啊!!
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发表于 2009-2-27 21:32:48 | 只看该作者
酷派是红色,G37也是红色,可是酷派的红色就有一种低调的冲击感,帅多了。
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发表于 2009-2-28 11:07:47 | 只看该作者
楼主的版面也不错啊,图片排的很好看
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发表于 2009-2-28 11:50:23 | 只看该作者
在没有任何人强迫的情况下,我决定买劳恩斯酷派,然后进行适当修改,就改成一辆小型战车就可以了。呵呵!
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发表于 2009-2-28 16:14:31 | 只看该作者
这些车其实都算是流线型的设计吧,现在的车都这个样拉,但是劳恩斯酷派的底部流线明显比G37好看且流畅。
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发表于 2009-2-28 16:15:12 | 只看该作者
汽车造型的目的是以美去吸引和打动观者,顶!!
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