试模时从走水板及大压力板分析模具缺陷

试模时为什么经常要啤走水板及大压力板？主要是根据此两种板来分析模具缺陷：
一。走水板（是未走满胶的）的用处：
1。可以清晰地看到料流末端的位置及其走胶情形，多穴的还可看到走胶是否平衡。
2。根据走水情况，分析流道及浇口是否合适，是否需要修改水口（包括进胶方式，进胶位置，流道形式，流道浇口的大小及冷料井等等，还有一点要特别说明的就是：多模穴的看是否进胶平衡量，走得慢的模穴要加大浇口等）。
3。走水板是否困气，是否须加排气槽及排气针或其它改善排气的方案。
4。模温是否合适，模温低了要改热水或热油。模温太高了则改机水或冷水。再不行的话要试模后从模具上改运水。

如果是单看正常板（即调机相对较好的板），有时没有看得那么清，从走水板即一目了然。

大压力板的作用：
1。根据此板，看披锋容易出现的地方。哪些地方需要重新FIT模。
2。大压力的情况下，缩水（正常板上的）情况是否有改善。---->又要分析水口是否合适了,及是否看能否修改产品结构.

当然这两种板远不止上述的用处，还待高手们补充。或上述是否有不正确的地方，请大师指点下。

[ 本帖最后由 pkg36 于 2008-10-12 20:32 编辑 ]

补充下大压力板的作用：
1。最主要还是检验模具，承受压力的大小--如果钢材不好，模具会变形
2。加大压力的情况下是否会粘模，是顶白.正常板OK的,则能修则修下模改善.正常板都不OK,更不用说了.

补充一些意见：
一。走水板（是未走满胶的）的用处：
2。补充：。。。走得慢的模穴要加大浇口等。。。：走得快的要在流道上做截流或者故意将流道路径加长，否则易出批锋。
3。补充：。。。是否须加排气槽及排气针或其它改善排气的方案。。。：有时候水尾刚好有螺丝柱，于是做火山口减胶，因为司筒会排气，而火山口又会阻挡胶流动，导致水尾司筒针位置易产生困气痕。这样的话，则建议局部加胶，使水尾位置避开螺丝柱，或者移入水位置，改变水尾位置。
二。大压力板的作用：
2。补充。。。大压力的情况下，缩水（正常板上的）情况是否有改善。。。：如果没有改善，可以考虑一下：是否应该增加入水？合适的话增加入水。胶件本身胶厚是否均匀？厚胶位置减胶。缩水位置是否离水口太远了？若无法加入水，可以加导流。
1。补充。。。根据此板，看披锋容易出现的地方。哪些地方需要重新FIT模。。。：如fit模多次批锋依旧，可能要考虑改变封胶方式了，例如可由碰穿改为插穿（反之也行，由胶件的使用要求而定）。
请各位接着补充。。。

来看看

受教了哦。。。。

经验之谈

试模是非常重要的一环，从某种意义上讲，好的模具不仅是做出来的，也是试出来的。

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樓主太有才了！！！