关于solidworks设计动画实现教程和关联设计的意义

       solidwork在现在软件行业中比较知名的一个软件，但是很多朋友在使用的过程中也会出现各种各样的问题，而下面就简单的介绍了一些关于SOLIDWORKS关联设计的动画实现教程和关联设计的意义的一些知识。
采用 SolidWorks软件进行产品设计有两种基本的设计路线 ，即：自底向上和自顶向下 。自顶向下设计关注的是零部件之间的约束关系 ，而不是零件的结构细节 ，从而为部件级三维参数化建模提供了一种方法。本文就部件级三维参数化建模solidworks的关联设计进行探讨。
　参数化设计技术 ，可以大大提高产品的设计速度。在大多数工程设计中 ，一个产品往往是多个零件的组合。将零件参数化的思想扩展到部件参数化设计中 ，实现部件整体参数化设计 ，无疑会更大程度地提高设计效率 ，为企业创造经济效益 。
  部件参数化设计的实现以各组成零件的参数化设计为基础 ，但又不是组成部件的各零件的参数化的简单累加。部件的参数化问题除需解决各组成零件的参数化设计以外 ，还必须解决参数化时的同步更新问题。所谓的同步更新 ，是指当进行部件的参数化设计时 ，对其中某一个零件进行了更改 ，要求能够引起与之关联的一个或者多个零件的同步更新。同步更新主要有两方面要求 ，一是部件参数化设计中 ，各零件的相对位置关系要始终保持正确 ，二是各零件之间有配合关系的尺寸参数始终保持正确。
  在参数化零件的基础上 ，引入零件装配关系作为约束 ，合理地建立零件之间的装配约束关系 ，以确保零件之间的相对位置关系;同时 ，建立零部件相互关联的参数之间的关系 ，以保证参数之间能够联动。这样就可以实现同步更新 如果电脑配置不高是可以点击solidworks重塑模型按钮实现重塑建模更新，在此基础上建立部件的装配布局图 ，最终实现整个部件的参数化设计。
  其中基于solidworks的关联设计动画实现的方式需要注意：
1.部件参数化的关键是将尺寸进行合理的分类 ，分类的依据是产品设计时尺寸的不同功能。在产品模块化的基础上 ，理清产品各个零件与零件之间、零件与部件之间、部件与部件之间、部件与产品(总装配体)之间的尺寸约束关系 ，并确定出驱动尺寸(主动尺寸)和从动尺寸。其中驱动尺寸又分为外部驱动尺寸和内部驱动尺寸 ，前者是指为满足来自产品外部或者产品内部其它部件间的约束关系而可以手动修改的尺寸 ，后者是指部件内部可以手动修改的尺寸 。在 SolidWorks 中 ，产品模型的驱动尺寸越多 ，模型就越复杂 ，同时会增大模型更新出错的机率。驱动尺寸的确定必须准确 ，SolidWorks 建模是不允许驱动尺寸重复 ，否则会导致过定义;驱动尺寸少于从动尺寸会使得相关要素不会及时更新 ，达不到部件参数化的目的。
2.基于装配约束的部件参数化建模技术
solidworks关联设计就是在装配体环境参照已经安装到位的零部件中设计新零件的过程。其优点在于新零件的设计可充分借助已有零部件形成的空间参照 ，从而能够设计出在独立零件环境下很难完成的一些结构件 ，尤其是过渡零件和框架零件 。
3、solidworks实现关联设计的其他方式是添加方程式和编写控制程序三种方式。这里不一一讲解，附几个例子solidworks关联设计实现的动画
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