2015年10月,阿迪达斯与德国工程企业Manz签约,共同开发数字化、自动化的生产线。此外,阿迪达斯还与包括江森自控(Johnson Controls)、机器人企业KSL Keilmann、慕尼黑科技大学及亚琛大学等就自动化相关项目开展了合作。 阿迪达斯并不承认SpeedFactory是为了解决高企的劳动力成本问题——“智能机器人只是现有生产方式的补充,而非取代工人”。阿迪达斯称其更为看重的,是通过未来在全球主要市场设立Speed Factory,可以更高效地满足不同市场消费者的各种需求。“自动化生产的灵活性是传统生产模式难以比拟的。这将引领潮流,拉近阿迪达斯与消费者的距离。”阿迪达斯首席执行官赫伯特·海纳(Herbert Hainer)称,“未来,智能科技将使消费者有更多自由和便利购买客制化的商品。” 阿迪达斯很早以前就已经具有半自动化生产线,其中大部分搬运工作采用的人工方式。生产工艺相对落后,人工参与度60%以上。2016年2月,阿迪达斯(adidas)公司与AlexanderTaylor工作室共同合作开发的Tailored Fibre3D 运动的鞋编织工艺,完全自动化的创新的制造技术,可以根据客户的个人需求,为其量身定制。
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