【讨论】UG自顶向下装配的设计方法！

我喜欢UG的自顶向下装配的设计方法！使用几何连接器，爽！
  
某个零件的更改，其他零件的相关配合会相应改变，保证了更改的一致性，设计的严密性，提高了自动化设计。
造型中使用几何连接器，提取线、面、体，特别是提取体来进行布尔运算！大大提高了工作效率！
请大家多发表意见！
  
另外，我也体会了CATIA的强大，但是真正在工作中还是习惯用UG,因为有少数功能，我在CATIA里找不到，以上是其中一个。还请高手多多指教！

chinalgw 发表于 2010-10-29 20:10
本来就有，wave提供了很多控制，包括依据规则的控制方式。

不知道怎么控制？请教一下。比如只能WAVE上一级的装配件，不能WAVE同级的零件。

这贴子的主角本应是UG才对呀，怎么感觉PTC成了主角呢

路过！！！

proe里面也可以自顶向下的设计方式

我觉得UG装配好烦
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  你知道汽车的装配是怎么装起来的吗?

L'Hopital 发表于 2010-11-1 12:11

我早就说了，pro/e确实对于整车和飞机没什么优势，不是架构问题，而是功能不够全，专业模块不太强甚至没有。而动力系统本身就不太需要这些，话说发动机solidworks承担下来也没问题。

汽车发动机的确不需要，但是航空发动机就不一样了。这一点PTC就不行了，

我觉得UG装配好烦

chinalgw 发表于 2010-11-1 11:40


恩，我们只说主流和标准。零散用么，就算不上。

有一点是不用怀疑的，仅仅以用户群数量（公司数量）来看，PTC绝对是最多的。不过大部分都是很小的公司。

我早就说了，pro/e确实对于整车和飞机没什么优势，不是架构问题，而是功能不够全，专业模块不太强甚至没有。而动力系统本身就不太需要这些，话说发动机solidworks承担下来也没问题。