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<通用与奇瑞汽车知识产权侵权第一大案内情>支持民族汽车业

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发表于 2004-9-18 07:32:28 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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对知识产权侵权行为打击力度的加大,无疑是在华屡屡遭受侵权的跨国企业希望看到的。
  
  但是,我国协调跨国知识产权冲突的另一个基础是,维护主权独立,拒绝无理要求;在任何情况下,维护国家主权和司法独立;适当修改,尽量符合国际发展趋势。
  
  9月6日,国务院新闻办召开记者招待会,国家保护知识产权工作组办公室主任、商务部副部长张志刚,国家知识产权局副局长张勤等权威人士,就中国开展保护知识产权专项行动回答记者提问。
  
  对于此前闹得沸沸扬扬的“奇瑞QQ外观抄袭通用SPARK”一事,张志刚代表国家保护知识产权工作组公开表态,“依照我国的法律和外方提供的证据,目前无法认定奇瑞公司存在侵权,也不能认定奇瑞公司存在不正当的竞争行为。”张建议,双方通过司法的途径和调解的机制解决纠纷。
  
  2003年6月,通用汽车指责奇瑞QQ与上汽通用五菱生产的Spark过于相似,并声称要依法对奇瑞进行追究。同年年底,通用(中国)再次向外界证实,通用认为上汽奇瑞的新车“东方之子”涉嫌侵犯其通用大宇美男爵(Magnus)轿车车型专利,他们正在展开调查。
  
  通用认定的“侵权”这次被中国官方公开否定,“关于奇瑞QQ与通用SPARK外观相似”的纠纷持续一年之久后,得以盖棺定论。有知识产权专家强调认为,在中国政府如此表态,一定程度体现了目前中国知识产权保护的策略和方向。
  
  通用用意的雾区
  
  对于9月6日官方的公开表态,通用(中国)第二天迅速做出了反应。通用(中国)公关部向求证的媒体表示:通用汽车在继续与中国有关部门进行磋商,此事尚无定论。
  
  张志刚否认奇瑞QQ侵权,最直接的依据是,五菱的SPARK原型车大宇Matiz的外观设计在中国没有申请过专利。根据诉讼程序,判定外观侵权,首先要了解此项外观有无专利。如果没有申请过,就不具备这项权利,也就不能诉讼对方侵权。
  
  中、美、韩均为《保护工业产权的巴黎公约》成员国。根据《公约》,在一国申请专利后,在巴黎公约规定期限内仅享有向其他成员国优先申请专利权,过期不申请,就无法在他国享有此项专利。
  
  因此,对于通用的诉讼,国家知识产权局副局长张勤在9月6日认为:“仅仅是外观的类似并不构成侵权,这是我们目前了解的情况。我们希望通用公司提供更多的情况,让我们进一步了解其中的细节。”
  
  近一年来,对于QQ的设计,奇瑞在不同场合均宣称,“奇瑞拥有包括整车外形在内经过国家认可的24项专利,拥有完全的知识产权。我们设计时主要依靠自己的力量,并从国际资源中吸取了一些优点。”
  
  奇瑞早前曾表示和韩国大宇方面有过合作。2002年通用汽车收购了韩国大宇,通用一度怀疑大宇工程师将图纸和数模私下卖给奇瑞。但是,至今没有确凿的证据。
  
  目前,通用对于奇瑞的调查已经持续了一年多,结果仍然停留在“怀疑”或“正在收集相关证据”的阶段,拿不出足够证据来证明奇瑞侵权。
  
  对于,通用调查进度缓慢,知名法学专家、上海交通大学教授陈大钢颇能理解。他认为,即使Matiz在中国没有申请外观专利,但根据著作权法,原Matiz的外观自动受到法律保护。但问题的焦点在于,相似是不是构成侵犯?根据“谁主张,谁举证”的原则,通用应该拿出足够数据来证明奇瑞确实通过非法渠道获得外观设计资料。
  
  “很难说吸取就等于剽窃。”北京大学政府管理学院路风教授认为,奇瑞通过反求工程开发出了奇瑞QQ,日本和韩国的汽车工业就是通过反求工程发展起来的。所谓反求,就是在没有任何外来技术支援及掌握技术方的投资条件下(没有图纸、没有数模),自己把图纸和数模做出来。
  
  “不能因为QQ和大宇Matiz外形相似,都是圆眼睛,就认为QQ侵了Matiz的权。”路风强调。
  
  “事实上,通用死盯奇瑞,真正的用意并不是只要封杀QQ和东方之子,而是想借此给中国有关部门施加压力,为在中国的发展争取更大的竞争空间。”业内某专业人士认为,随着市场竞争日趋激烈,跨国汽车公司和本土企业之间类似的纠纷将来还会有。通用希望借知识产权之名,限制奇瑞的快速扩张。
  
  中美知识产权竞合风向
  
  9月6日的国务院新闻发布会,事实上是一次阐明中国加强知识产权保护的说明会。在回答记者提问时,张志刚副部长表示,我国将对知识产权侵权行为采取严厉措施,其中包括专项行动和对侵权行为实施更严厉的刑事制裁。
  
  对知识产权侵权行为打击力度的加大,无疑是在华屡屡遭受侵权的跨国企业希望看到的。但是,加强执法力度的同时,我国协调跨国知识产权冲突的另一个基础是,维护主权独立,拒绝无理要求;在任何情况下,维护国家主权和司法独立;适当修改,尽量符合国际发展趋势。
  
  在这一立场下,中国对于知识产权的保护显然有所侧重。6日的新闻发布会上,张志刚副部长表示,我国决定从今年9月到2005年8月,在全国范围内组织开展保护知识产权的专项行动。专项行动检查三个重点领域:商标权、著作权、专利权的保护。这三个领域一直是我国知识产权侵权的重灾区。类似通用认为的外型抄袭,并不是现阶段关注的重点。
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27
发表于 2007-9-20 21:02:56 | 只看该作者
我发现中国人有个面子问题
错了还要争
明明不是自己的还要向人家死皮烂脸
中国已经没什么自己的东西了只能靠模仿人家的
说什么什么创造创造都是狗屁
核心技术与几个
前几天看到大连机床数控………………那个牛比吹的
看看你用的什么控制器
编程用什么软件,刀具是不是自己的
还站粘自喜???????????????????

中国你拿什么和人家竞争
觉悟吧做自己的
26
发表于 2007-9-20 20:25:01 | 只看该作者
就这破外观还用抄袭?
来这的网友应该很多人都能做出来的。
不过汽车都是四个轮子两个大灯。怎么看怎么都像。
25
发表于 2007-9-20 16:48:25 | 只看该作者
支持奇瑞!支持民族汽车!
24
发表于 2007-9-20 16:02:07 | 只看该作者
开日车的是垃圾
23
发表于 2004-12-10 19:38:19 | 只看该作者
我们大力支持我们的民族企业,我们也希望我们的民族企业支持我们,给我们的薪水高一点,福利高一点,象那些欧洲企业一样 ,不要象有些资本家一样,小气的要死
22
发表于 2004-12-8 19:18:21 | 只看该作者
呵呵 谁不希望自己的国家好 干吗 把金钱都叫 老外 赚去   希望国家计划 要扶持10个国产汽车的计划 早日 执行  一定要把我国的汽车工业 走向全世界  
顶了先
21
发表于 2004-12-8 19:00:52 | 只看该作者
顶!
20
发表于 2004-12-8 17:08:30 | 只看该作者
支持,坚决支持本国企业。
19
发表于 2004-12-8 15:29:59 | 只看该作者
支持奇瑞,支持民族工业!
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