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标题: 【讨论】关于气缸在螺栓的扭矩作用下产生的变形 [打印本页]

作者: wolfzcg 时间: 2003-3-19 13:41
标题: 【讨论】关于气缸在螺栓的扭矩作用下产生的变形
先简单说下原理（:I，韩国人教的）

把螺栓的转距转换成主轴承的径向力和气缸的径向力和切向力

作者: wolfzcg 时间: 2003-3-19 13:52
然后讲一下ideas的具体操作

主轴承没有螺纹，不承受切向力，只受垂直的压力

为了弄清楚在主轴承上的每个螺栓孔产生的变形

沿圆周给主轴承划分了32等分（采用partion操作）目的是看每个节点的偏移量

并且把4个螺栓孔的受力面分离出来，（因为用加力于其面）

作者: wolfzcg 时间: 2003-3-19 14:02
然后采用一般的ideas分析受力变形的步骤

这里注意的有2点

第一:划分网格的时候要检查网格的质量

我设置的单元格长度为3

然后quality check

提示栏说出23个不合格

作者: wolfzcg 时间: 2003-3-19 14:07
然后点击streithen edge (自动改善你不合格的网格质量）

直到不合格的网格数目为零

ok,现在代表mesh的任务已经结束

可以设定边界条件了

作者: wolfzcg 时间: 2003-3-19 14:18
这里面需要注意的

第二:  力是联系到节点上加到面上的（前面公司算出的压迫力是整个平面的受力，所以联系到节点上的力需要合力除以这个面上的节点数）

固定的约束加到和汽缸接触的面

作者: wolfzcg 时间: 2003-3-19 14:33
这是最后的结果

要想知道螺栓周围每个点的详细变形数值，可以通过probe得到

然后划出变形曲线

以上都是直接照韩国人的说法拷贝过来

我是学习者，呵呵，如果有觉得哪儿出问题的/再提出来大家探讨探讨

作者: wolfzcg 时间: 2003-3-19 14:35
好像没人感兴趣

我贴完气缸的

气缸受力因为是螺纹孔，所以要添加切向力

所以需要建立节点的区域坐标

1：需要测量螺栓的插入深度，然后在气缸上把螺纹孔partion两部分
2，需要给每个螺纹孔添加圆柱坐标系

作者: wolfzcg 时间: 2003-3-24 13:56
然后开始mesh气缸，直接用实体单元即可

mesh完之后调出主菜单修改螺纹孔节点的坐标系

修改节点（选择螺栓的插入接触面）

related to 节点，选择插入面，会出来对话框修改内容

选择坐标系displacement of cordinate，选择你所创造的坐标系

作者: wolfzcg 时间: 2003-3-24 14:03
接着添加边界条件

因为现在螺纹孔面的坐标系为圆柱坐标系对应着r,角度，z

z代表纵向压迫力，而角度就代表孔的切向力

作者: wolfzcg 时间: 2003-3-24 14:04
接着添加底面约束。然后求解就可以得出分析结果

嗬嗬，整个过程就这样了:8)

作者: suses 时间: 2003-3-25 15:04
虽然没看懂，但还是表示感谢，辛苦了

作者: Jinni 时间: 2003-3-25 15:21

wolfzcg wrote:
好像没人感兴趣
  
  

不是不想顶，而是根本看不懂！xx(

作者: stevenzheng 时间: 2003-4-6 06:01
really cool !!!!

作者: qldxx 时间: 2003-4-7 14:31
不错
欢迎再接在励啊

作者: whoffice 时间: 2003-5-23 18:58
不错俺也是搞分析的

作者: zlz1976 时间: 2003-6-15 22:58
好家伙！多谢！

作者: mdglmd 时间: 2003-6-16 23:09
牛牛牛

作者: ibanez 时间: 2007-1-26 20:09
lz把文件贴上来我也学学谢谢

作者: lwcm 时间: 2007-1-26 22:36
很久没用过ideas了，帮楼主顶!

作者: yangzj_1980 时间: 2007-1-27 09:38
好东东

作者: wu-weiguang 时间: 2007-1-30 23:14
模型文件传上来阿，让我们也向搂主学习学习
1

作者: hawk793 时间: 2007-2-1 09:40
顶一下，收藏先。

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