CAE02-002 国立清华大学 - 动机系

　　国立清华大学动力机械工程学系，自1972年成立至今近三十六年，不仅历史悠久，也是国内大学唯一拥有训练博士、硕士及学士完整机电系统整合学程的学系。本系将机械与电机两者融合在大学部的基础课程中，并透过学术与应用研究将光、生医、动力、能源、微奈米等科技与机电系统整合在一起，所以本系的学生比机械系的学生不怕电，又比电机系的学生懂机械！   

　　为了迎接新世纪高科技的挑战，2003年本系规划了五大跨领域学程：

　　能源学程   

　　培养具备新兴与传统能源及动力系统科技所需基础能力之科技人才。能源与动力系统包含 太阳能、燃料电池、风能、航天科技、磁浮系统、车辆动力系统、复循环动力系统、汽电共生…等领域。

　　机电整合学程

　　培育分析、设计、控制机电组件与系统的能力。机电整合技术包含光机电系统、自动化系统，机电产品制程技术，机械视觉，机电接口与系统整合，机器人研发，计算机及外围设备…等领域。

　　讯号处理学程

　　培育讯号分析、仿真以及讯号处理系统软硬件之设计与实作能力。课程的内容除包含与电机相关科系等同的讯号与系统、电子电路、讯号处理外，也涵盖了具机械特色之图像处理、自动光学检测与DSP程序设计与实验等。

　　奈微米学程

　　奈微米学程是理论性强，且应用广泛的尖端科技学程。包含 微机电感测控制及驱动组件制程开发技术、微机电系统整合技术、射频、光学、生物医学、计算机与外围微机电系统研究…等领域。

　　精密机械学程

　　强调以领域知识技术为主之学习及抽像理论与实务工程问题之链接，学程配置丰富之实验与实作，以增进学生对领域知识确实的理解。精密机械技术包含了工具机、超精密加工技术、奈米加工技术、新精密机械技术…等领域。

　　

　　四大重点研究方向：

　　动力与能源系统 　

　　光机电系统技术

　　微机电系统与奈米科技 　

　　生物与医学工程

    

  

　　本系鼓励学生深造，研究所的升学管道也相当畅通；师资方面，本系拥有皆具博士学位之专任教师35位，学士班师生比例为1：12，就读本系的每位学生都能获得最细心的照顾。同时，本系亦针对上述五大跨领域学程重新整合授课内容与改进授课方式， 并将毕业学分数从138降为129，使学生有时间修习跨领域课程并培养其自我学习的能力。

　　总之，兼具机械及电机工程整合训练之动力机械工程绝对是目前高科技发展中，经得起考验且不可或缺的主角之一。展望未来，本系将以更务实的态度，弹性调整的课程及研究方向，以掌握台湾及世界新兴高科技产业的发展契机，为学生提供璀璨的发展前景。

　　前程与展望

    

　　由于动机系学生具备完整的机电系统整合训练，能「机」能「电」，因此，就业取向分布很广泛。在学术方面，有多人任职于国内大学院校之教授或学术主管。在研究机构方面，分布于中山科学院、工研院及其他财团法人研究机构。在工业界方面，则以任职于高科技公司居多，从半导体产业，诸如：晶圆代工（ 台积电、联电）、DRAM、IC设计﹝联发科、凌阳﹞等，计算机及周边产业（主板、笔记本电脑、TFT-LCD、光驱、DVD、光 盘片、扫瞄器等）到绩优的传统产业（台塑、中华汽车、南亚、中钢等）都可看到动机人的影子。

　　据估计近年来约有超过90%的学生继续就读硕士班，而超过85%硕士班毕业生进入科学园区服务，由于在校训练扎实，系友表现出色，从学士班到博士班毕业生就业顺利，供不应求的现象仍未纾解。展望未来，本系将以更务实的态度，弹性调整课程及研究方向，如 动力与能源科技、光机电系统整合、奈微米系统科技、生医工程等，以掌握台湾新兴高科技产业之契机，为动机系学生提供璀璨的就业前景。