一款高难度防水灯具，哪位大仙能解

只看该作者 · 发表于 2008-11-18 15:24:09

其实这个结构很简单的。

主要零件划分为：前后壳,镜片电器元件（PCB LED）

后壳用PG11或者PG13的锁线码视线材大小而定，这是防水的,而且线材可以允许一定角度的旋转

前壳和片做防水处理后，再和后壳装配用O型密封圈螺丝锁死，收工

[ 本帖最后由 pechie 于 2008-11-18 15:25 编辑 ]

只看该作者 · 发表于 2008-11-19 13:54:06

老板走高档路线,我做了个中间连接结构,应该OK吧!

只看该作者 · 发表于 2008-11-20 00:00:25

原帖由 liaoxh 于 2008-11-19 13:54 发表
老板走高档路线,我做了个中间连接结构,应该OK吧!

用油封肯定能防水了，旋转位置想办法改善下应该是没有问题了，不过成本好像也太高了，我们的灯具都还没有弄过油封防水的，
我说老板要走高档路线，是他要让别人看上去，根本想不出是怎么做的，就是外表看上去好高档，内部设计不用太复杂，符合安规就可以。
单灯的我弄了两个类似的方案，现在传给老外等回复，双灯的还在想，现在都想到直接摸玻璃胶算了。

只看该作者 · 发表于 2008-11-20 00:07:21

原帖由 pechie 于 2008-11-18 15:24 发表
其实这个结构很简单的。

主要零件划分为：前后壳,镜片电器元件（PCB LED）

后壳用PG11或者PG13的锁线码视线材大小而定，这是防水的,而且线材可以允许一定角度的旋转

前壳和片做防水处理后，再和后壳装配用O ...

老大看下我这个图，我后面是用的PG7的锁线码（看比例就知道最小的锁线码都有这么大了），如果在旋转位置上装PG7的话，空间根本不够（看第二副图）。
我现在关键是双灯的防水跟过线有问题。

剖面图

只看该作者 · 发表于 2008-11-20 00:32:35

同行，你的LED应该是4W的吧？散热会是大问题，LED背板要贴着壳子抹导热硅脂，要不然灯会挂掉的。
旋转防水的问题用一个硅胶油封就可以了，看看小发动机输出轴的油封就明白了。

只看该作者 · 发表于 2008-11-20 08:09:43

我有一款电子产品也是防水也不知道怎么做

只看该作者 · 发表于 2008-11-20 13:46:58

我做过类似的产品，有需要找我，yxw19812005@163.com

只看该作者 · 发表于 2008-11-20 21:02:22

原帖由 gaga911 于 2008-11-18 00:47 发表

今天给上面的人一看就给NG了，说要吧中间的那块板跟灯体做成一体，便于LED散热（客户资料也是一体的）。
这样的话，就要两头脱模，画出来的效果，中间那里有17MM厚，我都看得郁闷。后面那里还是要块板，并做防 ...

我看到你的装配图就觉得有点奇怪，所以问你是不是用了大功率的LED。
如果是的话肯定要考虑散热问题
以前我做路灯的时候哪个散热问题把我给搞惨了（当时路灯功率200W)

另你那个驱动器也要考虑散热

只看该作者 · 发表于 2008-11-20 23:44:55

原帖由 78325511 于 2008-11-20 21:02 发表

我看到你的装配图就觉得有点奇怪，所以问你是不是用了大功率的LED。
如果是的话肯定要考虑散热问题
以前我做路灯的时候哪个散热问题把我给搞惨了（当时路灯功率200W)

另你那个驱动器也要考虑散热

功率不是很大，4X1W的，驱动器是用的9W的（现成的东西，还是找的比较小的了），一个驱动器可以带动双灯

只看该作者 · 发表于 2008-11-20 23:51:32

原帖由 巧克力 于 2008-11-20 00:32 发表
同行，你的LED应该是4W的吧？散热会是大问题，LED背板要贴着壳子抹导热硅脂，要不然灯会挂掉的。
旋转防水的问题用一个硅胶油封就可以了，看看小发动机输出轴的油封就明白了。

大哥几句话就知道是内行人啊，是4W的，我现在是吧中间的那个板跟主体做成一体了，硅胶油封我只是听说过，
不是特别了解，听说成本会比较高，还不知道到哪里找这样的厂家帮我做。老大方便留个联系方式吗？我的QQ：9348938.

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