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[讨论] 克莱斯勒正式宣布采用Siemens NX and Teamcenter 取代Dassault Solutions

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11
发表于 2010-8-1 17:46:43 | 只看该作者
都是E的,看不懂。
12
发表于 2010-8-4 18:46:21 | 只看该作者
现在宝马也在内测NX。消息来源:https://www.idnovo.com.cn/siemens/2010/0629/article_238.html
13
发表于 2010-8-4 20:54:24 | 只看该作者
12# kuanghaitao
英文评论很有意思 DS的封闭现在看上去是害了它 但最终结果会怎么样 还是拭目以待吧。不管是CAD 还是PLM换代都是缓慢的 市场决定一切.
DS的很多软件都有一部分技术优势 比如 CATIA V6中也有类似同步建摸的live shape 它也是第一个使用云技术的CAD系统 ENOVIA也继承了MATRIXONE的优秀架构 不过DS的策略太封闭了
就我个人来看 西门子的阿基米德计划 离成熟看起来还是很遥远 现在连digitalized factorty这个概念学术界都有很多观点 更何况是你提的“NO BODY” factory 如果你下过车间的话 就会明白 全自动化是个很难实现的目标的
14
发表于 2010-8-5 09:24:02 | 只看该作者
twilight 发表于 2010-8-4 20:54
12# kuanghaitao
英文评论很有意思 DS的封闭现在看上去是害了它 但最终结果会怎么样 还是拭目以待吧。不管是CAD 还是PLM换代都是缓慢的 市场决定一切.
DS的很多软件都有一部分技术优势 比如 CATIA V6中也有类似同 ...



DS的很多技术优势无可怀疑,但是你说的这两点恐怕都不算。
云技术才是使得很多客户疑虑重重的地方,除非DS愿意自己成为兼卖网络硬盘的厂商帮这些客户。Enovia如果要继承MO的架构那就只能重写一遍,DS可能会这么做,但是我不觉得这两年能搞定。
15
发表于 2010-8-5 11:40:54 | 只看该作者
都是高手  偶支持NX  喜欢NX
16
发表于 2010-8-5 14:18:50 | 只看该作者
kuanghaitao 发表于 2010-8-4 18:46
现在宝马也在内测NX。消息来源:https://www.idnovo.com.cn/siemens/2010/0629/article_238.html

后面 的 回复 很 有趣

The won a dead company !
In the mean time Dassault has won and being used at every future car company ! Including:
- Tesla Motors
- Fisker Automotive
- Miles Electric Vehicles
- Phoenix Motorcars
- Aptera
17
发表于 2010-8-6 10:18:10 | 只看该作者
L'Hopital 发表于 2010-8-5 14:18

后面 的 回复 很 有趣

The won a dead company !
In the mean time Dassault has won and being used at every future car company ! Including:
- Tesla Motors
- Fisker Automotive
- Miles Electric  ...


我觉得以上公司都不具有影响供应链的能力,并且新能源汽车商终归需要被人买断或者投资的。也不是所有这些公司都在用昂贵的DS解决方案。
18
发表于 2010-8-8 17:55:04 | 只看该作者
我们公司还是继续用catia,就是他妈的以后交换数据的时候还要给克莱斯勒把数据转UG了。现在给GM转UG数据就很烦了。
19
发表于 2010-8-9 09:00:54 | 只看该作者
18# konika

哈哈,你们公司有钱阿,不过欧洲企业大部分还是用CATIA的。
20
发表于 2010-8-9 15:43:30 | 只看该作者
我觉得,克莱斯勒真正考虑的不是CATIA和NX。纯粹CAD软件其实并不具备决定性的影响力。克莱斯勒真正看中的是TeamCenter, 当然不[排除FIAT也是因素之一,克莱斯勒是个泥足巨人,它已经没有多少选择权了。
DS的VPLM业务功能太窄,没有象TeamCenter那样深入企业的各个流程,过分偏重于工程设计业务。对于飞机、船舶,光是骨架钣金件就多达3万个。而一般产业,包括汽车整车在PDM系统中统计也就才三四万不得了。不开发飞机,用不了那么复杂的协同设计管理。所以VPLM的发展有点走样了,难怪得不到多少汽车商的支持。
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