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【讨论】UG自顶向下装配的设计方法!

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11
发表于 2010-10-29 20:42:27 | 只看该作者
这位老兄用UG方法太落伍了,UG可以完全抛弃参数和参照,进行直接设计和无条件的任意大范围修改,不过具备这样用UG的能力在UG队伍中只占千分之一都不到呵呵。
12
发表于 2010-10-29 21:11:10 | 只看该作者
nx7.5都不行,断开关联,就不能恢复了,功能也太差了

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13
发表于 2010-10-29 21:16:25 | 只看该作者
fjp0931 发表于 2010-10-29 20:42
这位老兄用UG方法太落伍了,UG可以完全抛弃参数和参照,进行直接设计和无条件的任意大范围修改,不过具备这样用UG的能力在UG队伍中只占千分之一都不到呵呵。




这位大哥设计不讲配合的吗?
14
发表于 2010-10-29 21:17:58 | 只看该作者
进行过大型复杂设计的人都知道,断了的参数关联如果再恢复要出大乱子的,整个设计会因错综复杂的相互关联导致惨重的损失。就像UG新手喜欢用自动保存,要知道一保存那是无法退回的,那个感觉进行过正真全三维设计的人都体会过。
15
发表于 2010-10-29 22:40:17 | 只看该作者
fjp0931 发表于 2010-10-29 21:17
进行过大型复杂设计的人都知道,断了的参数关联如果再恢复要出大乱子的,整个设计会因错综复杂的相互关联导致惨重的损失。就像UG新手喜欢用自动保存,要知道一保存那是无法退回的,那个感觉进行过正真全三维设计的人 ...




所谓锁定只是暂时断开(相互参考多有乱,特别有用),等改好后再恢复,sw/proe都有此功能
16
发表于 2010-10-30 22:48:54 | 只看该作者
liwenjun0905 发表于 2010-10-29 22:40




所谓锁定只是暂时断开(相互参考多有乱,特别有用),等改好后再恢复,sw/proe都有此功能


所以说UG一开始就能进入汽车及汽车生产线装备领域,而PROE和SW至今也进入不了。
17
发表于 2010-10-31 11:59:38 | 只看该作者
liwenjun0905 发表于 2010-10-29 22:40




所谓锁定只是暂时断开(相互参考多有乱,特别有用),等改好后再恢复,sw/proe都有此功能


去研究下UG的 General Relinker,研究清楚了你就明白什么是产品级的再关联。

另外,UG Wave可以把状态设定断开,上面那个图是你那个参考的东西不存在了,你重新选一个就是了。两回事情,一个是主动断开,另一个是你的reference没有了。

本帖最后由 chinalgw 于 2010-10-31 12:00 编辑
18
发表于 2010-10-31 13:17:44 | 只看该作者
只是没进入整车领域(历史原因,并非技术原因),很多发动机都是proe做的
19
发表于 2010-10-31 13:49:54 | 只看该作者
liwenjun0905 发表于 2010-10-31 13:17
只是没进入整车领域(历史原因,并非技术原因),很多发动机都是proe做的


当然是技术原因了,去看看Ford选型的经过,就知道IDEAS比破衣强大太多了。
20
发表于 2010-10-31 13:51:55 | 只看该作者
fjp0931 发表于 2010-10-30 22:48


所以说UG一开始就能进入汽车及汽车生产线装备领域,而PROE和SW至今也进入不了。

严格参数的“看图抄图”软件CATIA确实在汽车领域活得很好。首钢莫托曼及鬼子安川的汽车焊接生产线也是参数的“看图抄图”pro/e+Inventor设计的。三一重工的工程机械底盘生产线也是PRO/E完成的。UG从NX起一直在加强参数化功能(很多指令集都从更早版本的非关联变为可关联)。
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