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【求助】谁有汽车六碟机滑槽的设计资料

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21
发表于 2004-5-15 23:49:31 | 只看该作者
欢喜游龙 wrote:
我们市场也有,车厂也有!车厂客户是上海的,需求量还蛮大的,目前六碟机芯还有些不稳定。整个六碟CAR DVD都是我们公司自己开发的。机芯,光头都自己开发。光头目前有多种CD,DVD光头,DVD光头在小批试产,CD光头早在热销。

  
你说的还是后置的CD CHANGER!
前置的读碟机构那么复杂,整个国内电子和机构又有几个能搞定!
22
发表于 2004-5-17 21:52:13 | 只看该作者
欢喜游龙 wrote:
谁有汽车六碟机滑槽的设计资料,能否上传共享一下?这款六碟机的滑槽是拍照扫描后用近似曲线得到的,滑行还算顺畅。如果自己设计,不知如何设计滑槽?哪位大侠能指点一二,先行谢过。

  
你中间的滑槽有一部分是重叠的!那一部分没有用的吧?对滑轨没有作用。
还有,你面板上的斜面是不是太断了?
23
发表于 2004-5-18 08:30:25 | 只看该作者
[quote]向左走、向右走 wrote:
   
  
  你中间的滑槽有一部分是重叠的!那一部分没有用的吧?对滑轨没有作用。  
  还有,你面板上的斜面是不是太断了? [/quote
  
重叠那部分是有用的,有两块滑门(主,副滑门,中间那块叫副滑门,自己公司这么叫的),副滑门的两个滑柱不在同一高度上,有一个高度差,退回到最后面时,刚好有一个滑柱在重叠部分的尾部,不过还是留了几毫米的间隙的。
我不明白你说的太断了是什么意思,我的面板的斜面是三条圆弧组成的,中间一条大圆弧两头两个小圆弧,但不是相切的,可以看见转折点,正面看也就是两条折线。
24
发表于 2004-5-18 13:16:14 | 只看该作者
wxz_56 wrote:
你们能搞六碟机芯?性能怎么样?现在我们用的日本的机芯被整惨了。  
  其实后置六碟是指主机外接CHANGER,前置六碟指的是机芯和主机是个整体。  
  另外现在前置六碟的机芯好像只有小日本有的。

  
现在前置六碟机芯只有松下的有质量保证,不过我是绝对“抗日”的,希望大家能设计出我们自己的前置六碟机芯。
25
发表于 2004-5-18 13:20:37 | 只看该作者
tsinghua64 wrote:
有CD机芯供应吗?  
  PM我

  
你要什么样的机芯?
需要汽车音响的机芯吗?(抗震、防尘)
26
发表于 2004-5-18 22:18:08 | 只看该作者
欢喜游龙 wrote:
[quote]向左走、向右走 wrote:  
   
      
  你中间的滑槽有一部分是重叠的!那一部分没有用的吧?对滑轨没有作用。   
  还有,你面板上的斜面是不是太断了? [/quote  
  
  重叠那部分是有用的,有两块滑门(主,副滑门,中间那块叫副滑门,自己公司这么叫的),副滑门的两个滑柱不在同一高度上,有一个高度差,退回到最后面时,刚好有一个滑柱在重叠部分的尾部,不过还是留了几毫米的间隙的。  
  我不明白你说的太断了是什么意思,我的面板的斜面是三条圆弧组成的,中间一条大圆弧两头两个小圆弧,但不是相切的,可以看见转折点,正面看也就是两条折线。

  
是我理解错了,我以为只有一个大滑门的!
不过,重叠那部分滑规开口处是否可以有个大开口,可以起导向作用。
太断了,是写错了,是太短了!
27
发表于 2004-5-18 22:20:47 | 只看该作者
不过,很少有将中间那块藏在后面的,没必要,而且还比较容易软
28
发表于 2004-5-18 22:25:11 | 只看该作者
前置6碟

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29
发表于 2004-5-19 08:18:17 | 只看该作者
向左走、向右走 wrote:
不过,很少有将中间那块藏在后面的,没必要,而且还比较容易软

  
中间那块副滑门上下两侧边与正面连接处确实有两处壁厚很薄的地方(为了让位)大概0.5的壁厚,不过就一点点,后面加了加强筋撑住上下两侧边,强度没问题,不会软。
30
发表于 2004-5-19 18:10:35 | 只看该作者
新奥迪A6 前置6CD Changer

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