我的三维摩托车

对呀！我佩服你。公开一下吧！大家互相学习。

GeorgeLiang wrote:
           作为结构设计师，老兄只是把零件再做一遍，呵呵。。。  
  
  像是学生作品，目的只是让讲师们视觉上看起来很多，作为结构设计师的话，  
  
  只是一个相当门外级别的作品。起码没有跟设计师好好的磋商，让人看不到有  
  
  设计的成分，换句话说没有将设计师的概念充分反映出来。  作为设计师（产  
  
  品）的话，我想老兄只是对你的建模技术  
  
  热衷，对设计师而言，建模不是最重要的， 最重要的是对市场的把握，  
  
  跟美学跟各类工程学的结合的凌驾能力。 作品上看不出来有什么独特之处反映  
  
  在设计上。我不知兄台是engineer还是designer，国内我不清楚，在国外，  
  
  engineer跟designer分得很清楚，这也是为什么国外得产品设计比起国内产品  
  
  ，有着绝对的优势。  
  
  兄台的热情我很佩服，得罪之处请见谅！  
  
               

感谢你的发贴,我当时在摩托车只是个质量工程师,之前我搞过造型,我将努力成为一个好的designer.

chenshuangjian wrote:
看来楼上的都不怎么懂摩托车了，整个来说，还是可以的．就是车型有点失真．你看看铃木王，配的是ＧＳ１２５发动机，不怎么象．你肯定没有照着２Ｄ图纸画，还有ＣＧ１２５发动机也不象．一般来说，国内还没有哪个公司完全有ＣＧ１２５，ＧＹ６，Ｃ１００，ＧＳ１２５这些发动机的３Ｄ图．或是连２Ｄ图纸都是买别的，去年搞准入，什么图纸都暴光了，不值钱了．要把整台车用破衣画出来，还是不容易的，最起码要费很大的人力．再说厂家也没有必要画３Ｄ，要什么零件，直接找供应商就可以了，大部分摩托车零件全国都是一样的．摩托车行业没有什么前途了，楼主还是赶快换行业吧．再干下去就太没有意思了．我０２年毕业后先后去了厦门厦杏三阳，广州大阳，精通天马．都只做了几个月，０３年１０终于下决心不做这行了．太没有意思．现在学了破衣，油鸡在搞结构设计．工资要比在摩托车厂干１０年都要高．我真庆幸，当初我选对了路，不然我现在还在那里虚度光阴，可怜我还有同事还在摩托车厂，工资连１．８Ｋ都达不到．想想大学本科毕业几年，只能拿这么多钱，真的有些悲哀！我是学发动机专业的，我有同学在上海新大洲本田做，一年前全部都出来了，工资也只有一千多，他们现在在搞汽车外型设计，能拿４，５Ｋ算是走对了路．不然摩托车这个落莫的行业将会害了我们这一届啊．

支持你的观点!本人现己离开摩托车厂了,我在广州大阳技术部做过短期的造型和技术,你去大阳的时候我去质保部了,这模型是我到质保部在短时间内用业余时间做的,大阳公司不需要真正搞设计的。到大阳之前我在搞发动机.铃木王有配的是ＧＳ１２５的,也有配CG125的,大阳2种都有。有空联系   lml3d@136.com,0757-81283595

     我现在也在做车架，我想兄弟的有限元分析一定做的很好了！
教兄弟怎么做，顺便发点资料给我好吗？
  Email:wjx0232003@163.com

  兄弟现在急需呀！！11

可以的！ 这个大概要花多长时间完成啊一般？

牛,请问楼主你做了多少年设计呀

汽车厂和摩托车厂都是组装厂,工程师很多,但真正是设计的很少很少;我在摩托车厂是业余做做,在其它公司我一直在做设计.

中国的摩托车为什么在技术上没有发展?小企业只搞配套,有了新款就找是那个配套厂生产的。大企业搞形式主义，新产品开发玩排列组合……

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